vs
FORWARD AIR CORP(FWRD)とセンシエント・テクノロジーズ(SXT)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
FORWARD AIR CORPの直近四半期売上が大きい($631.2M vs $435.8M、センシエント・テクノロジーズの約1.4倍)。センシエント・テクノロジーズの純利益率が高く(10.1% vs -4.5%、差は14.6%)。センシエント・テクノロジーズの前年同期比売上増加率が高い(11.1% vs -0.3%)。過去8四半期でFORWARD AIR CORPの売上複合成長率が高い(7.9% vs 3.9%)
フォワード・エア・コーポレーションは北米屈指の資産軽視型ロジスティクス・輸送プロバイダーです。緊急小口貨物配送、ラストワンマイルロジスティクス、複合一貫輸送、倉庫管理、サプライチェーンソリューションを提供し、米国・カナダ・メキシコ全域でeコマース、小売、製造、自動車などの業界向けにサービスを展開しています。
センシエント・テクノロジーズは米国ウィスコンシン州ミルウォーキーに本社を置く、色素・香料・フレーバーのグローバルな製造販売企業です。製品は飲食品、医薬品、化粧品、家庭用・個人用ケア製品、特殊印刷・画像製品、コンピュータ画像処理、産業用着色剤など多岐にわたり、香料部門と色素部門を中核に事業を展開しています。
FWRD vs SXT — 直接比較
売上が大きい
FWRD
1.4倍大きい
$435.8M
売上成長率が高い
SXT
+11.3%の差
-0.3%
純利益率が高い
SXT
純利益率が14.6%高い
-4.5%
2年売上CAGRが高い
FWRD
2年複合成長率
3.9%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $631.2M | $435.8M |
| 純利益 | $-28.3M | $44.2M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | -0.5% | 15.3% |
| 純利益率 | -4.5% | 10.1% |
| 売上前年比 | -0.3% | 11.1% |
| 純利益前年比 | 22.2% | 28.2% |
| EPS(希薄化後) | $-0.90 | $1.04 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
FWRD
SXT
| Q1 26 | — | $435.8M | ||
| Q4 25 | $631.2M | $393.4M | ||
| Q3 25 | $631.8M | $412.1M | ||
| Q2 25 | $618.8M | $414.2M | ||
| Q1 25 | $613.3M | $392.3M | ||
| Q4 24 | $632.8M | $376.4M | ||
| Q3 24 | $655.9M | $392.6M | ||
| Q2 24 | $643.7M | $403.5M |
純利益
FWRD
SXT
| Q1 26 | — | $44.2M | ||
| Q4 25 | $-28.3M | $25.5M | ||
| Q3 25 | $-16.3M | $37.0M | ||
| Q2 25 | $-12.6M | $37.6M | ||
| Q1 25 | $-50.6M | $34.5M | ||
| Q4 24 | $-36.4M | $30.1M | ||
| Q3 24 | $-73.4M | $32.7M | ||
| Q2 24 | $-645.4M | $30.9M |
粗利率
FWRD
SXT
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 31.4% | ||
| Q3 25 | — | 34.3% | ||
| Q2 25 | — | 34.5% | ||
| Q1 25 | — | 33.6% | ||
| Q4 24 | — | 31.7% | ||
| Q3 24 | — | 33.2% | ||
| Q2 24 | — | 32.4% |
営業利益率
FWRD
SXT
| Q1 26 | — | 15.3% | ||
| Q4 25 | -0.5% | 9.7% | ||
| Q3 25 | 2.4% | 14.0% | ||
| Q2 25 | 3.2% | 13.9% | ||
| Q1 25 | 0.8% | 13.6% | ||
| Q4 24 | 12.0% | 11.2% | ||
| Q3 24 | 3.5% | 12.9% | ||
| Q2 24 | -170.2% | 12.3% |
純利益率
FWRD
SXT
| Q1 26 | — | 10.1% | ||
| Q4 25 | -4.5% | 6.5% | ||
| Q3 25 | -2.6% | 9.0% | ||
| Q2 25 | -2.0% | 9.1% | ||
| Q1 25 | -8.3% | 8.8% | ||
| Q4 24 | -5.8% | 8.0% | ||
| Q3 24 | -11.2% | 8.3% | ||
| Q2 24 | -100.3% | 7.7% |
EPS(希薄化後)
FWRD
SXT
| Q1 26 | — | $1.04 | ||
| Q4 25 | $-0.90 | $0.60 | ||
| Q3 25 | $-0.52 | $0.87 | ||
| Q2 25 | $-0.41 | $0.88 | ||
| Q1 25 | $-1.68 | $0.81 | ||
| Q4 24 | $-1.69 | $0.71 | ||
| Q3 24 | $-2.66 | $0.77 | ||
| Q2 24 | $-23.47 | $0.73 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $106.0M | $38.5M |
| 総負債低いほど良い | $1.7B | $767.8M |
| 株主資本純資産 | $113.3M | $1.2B |
| 総資産 | $2.7B | $2.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 14.89× | 0.63× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
FWRD
SXT
| Q1 26 | — | $38.5M | ||
| Q4 25 | $106.0M | $36.5M | ||
| Q3 25 | $140.4M | $42.7M | ||
| Q2 25 | $95.1M | $56.7M | ||
| Q1 25 | $116.3M | $32.6M | ||
| Q4 24 | $104.9M | $26.6M | ||
| Q3 24 | $136.6M | $37.0M | ||
| Q2 24 | $84.9M | $30.3M |
総負債
FWRD
SXT
| Q1 26 | — | $767.8M | ||
| Q4 25 | $1.7B | $709.2M | ||
| Q3 25 | $1.7B | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | $613.5M | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
株主資本
FWRD
SXT
| Q1 26 | — | $1.2B | ||
| Q4 25 | $113.3M | $1.2B | ||
| Q3 25 | $139.8M | $1.2B | ||
| Q2 25 | $151.8M | $1.2B | ||
| Q1 25 | $154.6M | $1.1B | ||
| Q4 24 | $201.7M | $1.1B | ||
| Q3 24 | $226.1M | $1.1B | ||
| Q2 24 | $283.8M | $1.1B |
総資産
FWRD
SXT
| Q1 26 | — | $2.3B | ||
| Q4 25 | $2.7B | $2.2B | ||
| Q3 25 | $2.8B | $2.2B | ||
| Q2 25 | $2.8B | $2.2B | ||
| Q1 25 | $2.8B | $2.1B | ||
| Q4 24 | $2.8B | $2.0B | ||
| Q3 24 | $3.1B | $2.0B | ||
| Q2 24 | $3.1B | $2.0B |
負債/資本比率
FWRD
SXT
| Q1 26 | — | 0.63× | ||
| Q4 25 | 14.89× | 0.59× | ||
| Q3 25 | 12.05× | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | 0.58× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
FWRD
| Omni Logistics Segment | $359.8M | 57% |
| Network | $183.9M | 29% |
| Intermodal Segment | $50.2M | 8% |
| Truckload | $41.6M | 7% |
SXT
セグメントデータなし