vs
グリーンブライアー（GBX）とRackspace Technology, Inc.（RXT）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
グリーンブライアーの直近四半期売上が大きい（$706.1M vs $682.8M、Rackspace Technology, Inc.の約1.0倍）。グリーンブライアーの純利益率が高く（5.2% vs -4.8%、差は9.9%）。Rackspace Technology, Inc.の前年同期比売上増加率が高い（-0.4% vs -19.4%）。Rackspace Technology, Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$56.0M vs $18.7M）。過去8四半期でRackspace Technology, Inc.の売上複合成長率が高い（-0.6% vs -9.5%）
グリーンブライアー・カンパニーズは米国オレゴン州レイクオスウィーゴに本拠を置く上場の交通機器製造企業で、貨物鉄道車両の製造・改修、車両リース・管理サービスを主力事業とし、北米・欧州を代表する鉄道貨物設備の設計・製造・販売事業者の1つであり、南米、ポーランド、ルーマニア、トルコにも事業展開している。
Rackspace Technology, Inc.はアメリカ合衆国テキサス州サンアントニオを本拠とするクラウドコンピューティング企業です。バージニア州レストンをはじめ、オーストラリア、カナダ、イギリス、インド、ドイツ、シンガポール、中国香港など多国・地域に拠点を展開し、世界各地の主要都市にデータセンターを配置して、顧客に専門的なクラウド関連サービスを提供しています。
GBX vs RXT — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $706.1M | $682.8M |
| 純利益 | $36.4M | $-32.7M |
| 粗利率 | 14.6% | 17.6% |
| 営業利益率 | 8.7% | -0.5% |
| 純利益率 | 5.2% | -4.8% |
| 売上前年比 | -19.4% | -0.4% |
| 純利益前年比 | -34.2% | 41.6% |
| EPS（希薄化後） | $1.14 | $-0.13 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $706.1M | $682.8M | ||
| Q3 25 | $759.5M | $671.2M | ||
| Q2 25 | $842.7M | $666.3M | ||
| Q1 25 | $762.1M | $665.4M | ||
| Q4 24 | $875.9M | $685.6M | ||
| Q3 24 | $1.1B | $675.8M | ||
| Q2 24 | $820.2M | $684.9M | ||
| Q1 24 | $862.7M | $690.8M |
| Q4 25 | $36.4M | $-32.7M | ||
| Q3 25 | $36.8M | $-67.1M | ||
| Q2 25 | $60.1M | $-54.5M | ||
| Q1 25 | $51.9M | $-71.5M | ||
| Q4 24 | $55.3M | $-56.0M | ||
| Q3 24 | $61.6M | $-186.6M | ||
| Q2 24 | $33.9M | $25.0M | ||
| Q1 24 | $33.4M | $-640.6M |
| Q4 25 | 14.6% | 17.6% | ||
| Q3 25 | 18.9% | 19.4% | ||
| Q2 25 | 18.0% | 19.4% | ||
| Q1 25 | 18.2% | 19.1% | ||
| Q4 24 | 19.8% | 19.2% | ||
| Q3 24 | 18.2% | 20.3% | ||
| Q2 24 | 15.1% | 19.2% | ||
| Q1 24 | 14.2% | 19.2% |
| Q4 25 | 8.7% | -0.5% | ||
| Q3 25 | 9.5% | -5.1% | ||
| Q2 25 | 11.0% | -3.8% | ||
| Q1 25 | 11.0% | -5.8% | ||
| Q4 24 | 12.8% | -4.2% | ||
| Q3 24 | 11.8% | -25.7% | ||
| Q2 24 | 8.8% | -7.9% | ||
| Q1 24 | 7.4% | -94.5% |
| Q4 25 | 5.2% | -4.8% | ||
| Q3 25 | 4.8% | -10.0% | ||
| Q2 25 | 7.1% | -8.2% | ||
| Q1 25 | 6.8% | -10.7% | ||
| Q4 24 | 6.3% | -8.2% | ||
| Q3 24 | 5.8% | -27.6% | ||
| Q2 24 | 4.1% | 3.7% | ||
| Q1 24 | 3.9% | -92.7% |
| Q4 25 | $1.14 | $-0.13 | ||
| Q3 25 | $1.21 | $-0.28 | ||
| Q2 25 | $1.86 | $-0.23 | ||
| Q1 25 | $1.56 | $-0.31 | ||
| Q4 24 | $1.72 | $-0.20 | ||
| Q3 24 | $1.91 | $-0.82 | ||
| Q2 24 | $1.06 | $0.11 | ||
| Q1 24 | $1.03 | $-2.91 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $361.8M | $105.8M |
| 総負債低いほど良い | $1.8B | $2.7B |
| 株主資本純資産 | $1.5B | $-1.2B |
| 総資産 | $4.3B | $2.8B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.15× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $361.8M | $105.8M | ||
| Q3 25 | $306.1M | $99.5M | ||
| Q2 25 | $296.8M | $103.9M | ||
| Q1 25 | $263.5M | $128.0M | ||
| Q4 24 | $300.0M | $144.0M | ||
| Q3 24 | $351.8M | $157.1M | ||
| Q2 24 | $271.6M | $190.2M | ||
| Q1 24 | $252.0M | $282.6M |
| Q4 25 | $1.8B | $2.7B | ||
| Q3 25 | $1.8B | $2.8B | ||
| Q2 25 | — | $2.8B | ||
| Q1 25 | — | $2.8B | ||
| Q4 24 | — | $2.8B | ||
| Q3 24 | $1.8B | $2.8B | ||
| Q2 24 | — | $2.9B | ||
| Q1 24 | — | $3.0B |
| Q4 25 | $1.5B | $-1.2B | ||
| Q3 25 | $1.5B | $-1.2B | ||
| Q2 25 | $1.5B | $-1.1B | ||
| Q1 25 | $1.5B | $-1.1B | ||
| Q4 24 | $1.4B | $-1.0B | ||
| Q3 24 | $1.4B | $-949.7M | ||
| Q2 24 | $1.3B | $-756.2M | ||
| Q1 24 | $1.3B | $-787.2M |
| Q4 25 | $4.3B | $2.8B | ||
| Q3 25 | $4.4B | $2.8B | ||
| Q2 25 | $4.4B | $2.9B | ||
| Q1 25 | $4.3B | $3.0B | ||
| Q4 24 | $4.3B | $3.1B | ||
| Q3 24 | $4.3B | $3.1B | ||
| Q2 24 | $4.1B | $3.4B | ||
| Q1 24 | $4.0B | $3.5B |
| Q4 25 | 1.15× | — | ||
| Q3 25 | 1.14× | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | 1.28× | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $76.2M | $59.7M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $18.7M | $56.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 2.6% | 8.2% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 8.1% | 0.5% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.09× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $128.2M | $90.6M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $76.2M | $59.7M | ||
| Q3 25 | $98.0M | $70.7M | ||
| Q2 25 | $139.2M | $8.4M | ||
| Q1 25 | $93.6M | $12.6M | ||
| Q4 24 | $-65.1M | $54.3M | ||
| Q3 24 | $191.2M | $51.8M | ||
| Q2 24 | $84.0M | $24.1M | ||
| Q1 24 | $99.1M | $-90.3M |
| Q4 25 | $18.7M | $56.0M | ||
| Q3 25 | $26.7M | $42.7M | ||
| Q2 25 | $56.5M | $-12.4M | ||
| Q1 25 | $26.3M | $4.3M | ||
| Q4 24 | $-124.2M | $34.4M | ||
| Q3 24 | $117.6M | $27.3M | ||
| Q2 24 | $-50.2M | $-14.5M | ||
| Q1 24 | $-23.1M | $-118.4M |
| Q4 25 | 2.6% | 8.2% | ||
| Q3 25 | 3.5% | 6.4% | ||
| Q2 25 | 6.7% | -1.9% | ||
| Q1 25 | 3.5% | 0.6% | ||
| Q4 24 | -14.2% | 5.0% | ||
| Q3 24 | 11.2% | 4.0% | ||
| Q2 24 | -6.1% | -2.1% | ||
| Q1 24 | -2.7% | -17.1% |
| Q4 25 | 8.1% | 0.5% | ||
| Q3 25 | 9.4% | 4.2% | ||
| Q2 25 | 9.8% | 3.1% | ||
| Q1 25 | 8.8% | 1.2% | ||
| Q4 24 | 6.7% | 2.9% | ||
| Q3 24 | 7.0% | 3.6% | ||
| Q2 24 | 16.4% | 5.6% | ||
| Q1 24 | 14.2% | 4.1% |
| Q4 25 | 2.09× | — | ||
| Q3 25 | 2.66× | — | ||
| Q2 25 | 2.32× | — | ||
| Q1 25 | 1.80× | — | ||
| Q4 24 | -1.18× | — | ||
| Q3 24 | 3.10× | — | ||
| Q2 24 | 2.48× | 0.96× | ||
| Q1 24 | 2.97× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
GBX
| Rail Cars | $456.6M | 65% |
| Other | $118.6M | 17% |
| Railcar Maintenance | $84.9M | 12% |
| Leasing And Fleet Management | $46.0M | 7% |
RXT
| Public Cloud Services Segment | $442.2M | 65% |
| Private Cloud Service Segment | $240.6M | 35% |
