vs

Global-E Online Ltd.(GLBE)とBristow Group Inc.(VTOL)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

Global-E Online Ltd.の直近四半期売上が大きい($625.5M vs $377.3M、Bristow Group Inc.の約1.7倍)。Bristow Group Inc.の純利益率が高く(4.9% vs 0.9%、差は4.0%)

Global-E Online Ltd.は大手クロスボーダーEC支援プラットフォームを運営し、D2Cブランドや小売企業に対して、ローカライズされた決済手続き、通関手配、物流調整、関税計算などの一貫したサービスを提供し、北米、欧州、アジア太平洋地域での海外販売拡大を支援しています。

ブリストウ・グループ傘下のブリストウ・ヘリコプターズ・リミテッドはイギリスの民間ヘリコプター運営企業で、当初はスコットランドのアバディーン空港を拠点としていました。現在は本社を米国テキサス州ヒューストンに置き、2020年に米国の大手民間ヘリコプター運営企業であるエラ・ヘリコプターズと合併し、合併後もブリストウの名称で事業を展開しています。

GLBE vs VTOL — 直接比較

売上が大きい
GLBE
GLBE
1.7倍大きい
GLBE
$625.5M
$377.3M
VTOL
純利益率が高い
VTOL
VTOL
純利益率が4.0%高い
VTOL
4.9%
0.9%
GLBE

損益計算書 — Q3 FY2025 vs Q4 FY2025

指標
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
売上
$625.5M
$377.3M
純利益
$5.8M
$18.4M
粗利率
45.0%
営業利益率
1.3%
8.5%
純利益率
0.9%
4.9%
売上前年比
6.7%
純利益前年比
-42.1%
EPS(希薄化後)
$0.61

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
$377.3M
Q3 25
$625.5M
$386.3M
Q2 25
$404.8M
$376.4M
Q1 25
$189.9M
$350.5M
Q4 24
$353.5M
Q3 24
$489.9M
$365.1M
Q2 24
$313.9M
$359.7M
Q1 24
$145.9M
$337.1M
純利益
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
$18.4M
Q3 25
$5.8M
$51.5M
Q2 25
$-7.4M
$31.7M
Q1 25
$27.4M
Q4 24
$31.8M
Q3 24
$-77.1M
$28.2M
Q2 24
$-54.5M
$28.2M
Q1 24
$6.6M
粗利率
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
Q3 25
45.0%
Q2 25
44.9%
Q1 25
44.3%
Q4 24
Q3 24
45.1%
Q2 24
44.8%
Q1 24
43.4%
営業利益率
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
8.5%
Q3 25
1.3%
13.1%
Q2 25
-2.1%
11.3%
Q1 25
-10.1%
9.6%
Q4 24
9.0%
Q3 24
-14.9%
9.1%
Q2 24
-16.6%
12.4%
Q1 24
-20.1%
6.8%
純利益率
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
4.9%
Q3 25
0.9%
13.3%
Q2 25
-1.8%
8.4%
Q1 25
7.8%
Q4 24
9.0%
Q3 24
-15.7%
7.7%
Q2 24
-17.4%
7.8%
Q1 24
2.0%
EPS(希薄化後)
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
$0.61
Q3 25
$1.72
Q2 25
$1.07
Q1 25
$0.92
Q4 24
$1.07
Q3 24
$0.95
Q2 24
$0.96
Q1 24
$0.23

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
現金・短期投資手元流動性
$251.4M
$286.2M
総負債低いほど良い
$671.5M
株主資本純資産
$933.0M
$1.1B
総資産
$1.3B
$2.3B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.63×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
$286.2M
Q3 25
$251.4M
$245.5M
Q2 25
$205.2M
$251.8M
Q1 25
$207.7M
$191.1M
Q4 24
$247.5M
Q3 24
$207.3M
$200.3M
Q2 24
$229.8M
$178.6M
Q1 24
$181.9M
$140.6M
総負債
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
$671.5M
Q3 25
$675.0M
Q2 25
$705.2M
Q1 25
$701.9M
Q4 24
$689.8M
Q3 24
$629.1M
Q2 24
$594.2M
Q1 24
$544.1M
株主資本
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
$1.1B
Q3 25
$933.0M
$1.0B
Q2 25
$909.1M
$984.4M
Q1 25
$884.3M
$931.7M
Q4 24
$891.7M
Q3 24
$869.4M
$899.2M
Q2 24
$878.7M
$849.1M
Q1 24
$886.9M
$820.7M
総資産
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
$2.3B
Q3 25
$1.3B
$2.3B
Q2 25
$1.2B
$2.3B
Q1 25
$1.2B
$2.2B
Q4 24
$2.1B
Q3 24
$1.2B
$2.1B
Q2 24
$1.1B
$2.0B
Q1 24
$1.1B
$1.9B
負債/資本比率
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
0.63×
Q3 25
0.65×
Q2 25
0.72×
Q1 25
0.75×
Q4 24
0.77×
Q3 24
0.70×
Q2 24
0.70×
Q1 24
0.66×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
営業キャッシュフロー直近四半期
$76.9M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$47.8M
FCFマージンFCF / 売上
12.7%
設備投資強度設備投資 / 売上
7.7%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
4.17×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$56.4M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
$76.9M
Q3 25
$23.1M
Q2 25
$99.0M
Q1 25
$-603.0K
Q4 24
$51.1M
Q3 24
$66.0M
Q2 24
$33.7M
Q1 24
$26.7M
フリーキャッシュフロー
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
$47.8M
Q3 25
$-6.2M
Q2 25
$67.4M
Q1 25
$-52.7M
Q4 24
$-32.4M
Q3 24
$9.0M
Q2 24
$-16.7M
Q1 24
$-37.9M
FCFマージン
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
12.7%
Q3 25
-1.6%
Q2 25
17.9%
Q1 25
-15.0%
Q4 24
-9.2%
Q3 24
2.5%
Q2 24
-4.6%
Q1 24
-11.2%
設備投資強度
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
7.7%
Q3 25
7.6%
Q2 25
8.4%
Q1 25
14.9%
Q4 24
23.6%
Q3 24
15.6%
Q2 24
14.0%
Q1 24
19.2%
キャッシュ転換率
GLBE
GLBE
VTOL
VTOL
Q4 25
4.17×
Q3 25
0.45×
Q2 25
3.12×
Q1 25
-0.02×
Q4 24
1.61×
Q3 24
2.34×
Q2 24
1.20×
Q1 24
4.04×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

GLBE
GLBE

セグメントデータなし

VTOL
VTOL

Offshore Energy Services$247.5M66%
Government Services$100.1M27%
Other$21.9M6%
Related Party$7.8M2%

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