vs
キンロスゴールド（GOLD）とパッカー（PCAR）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
キンロスゴールドの直近四半期売上が大きい（$10.4B vs $6.8B、パッカーの約1.5倍）。パッカーの純利益率が高く（8.2% vs 0.6%、差は7.6%）。キンロスゴールドの前年同期比売上増加率が高い（244.0% vs -13.7%）。過去8四半期でキンロスゴールドの売上複合成長率が高い（102.5% vs -11.7%）
キンロス・ゴールド社はカナダ・オンタリオ州トロントに本社を置く金・銀採掘企業で、1993年に設立されました。現在はブラジル、モーリタニア、アメリカ合衆国に鉱山を保有し、6つの稼働中の金山を運営しています。2019年にInvestingNewsが選んだ「トップ金採掘企業10社」で5位にランクインしています。
パッカー（Paccar Inc.）は米国発祥の大型トラック製造企業で、本社をワシントン州ベルビューに置きます。傘下にケンワース、ピータービルト、DAFトラックを保有し、金融サービスや産業用部品事業も幅広く展開しています。
GOLD vs PCAR — 直接比較
売上が大きい
GOLD
1.5倍大きい
$6.8B
売上成長率が高い
GOLD
+257.7%の差
-13.7%
純利益率が高い
PCAR
純利益率が7.6%高い
0.6%
2年売上CAGRが高い
GOLD
2年複合成長率
-11.7%
損益計算書 — Q1 FY2027 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $10.4B | $6.8B |
| 純利益 | $59.5M | $556.9M |
| 粗利率 | 1.7% | 19.3% |
| 営業利益率 | — | 10.3% |
| 純利益率 | 0.6% | 8.2% |
| 売上前年比 | 244.0% | -13.7% |
| 純利益前年比 | 411.2% | -36.1% |
| EPS（希薄化後） | $2.09 | $1.06 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上GOLDPCAR
| Q3 26 | $10.4B | — | ||
| Q4 25 | $148.1M | $6.8B | ||
| Q3 25 | $3.7B | $6.7B | ||
| Q2 25 | $2.5B | $7.5B | ||
| Q1 25 | $3.0B | $7.4B | ||
| Q4 24 | $2.7B | $7.9B | ||
| Q3 24 | $2.7B | $8.2B | ||
| Q2 24 | $2.5B | $8.8B |
純利益GOLDPCAR
| Q3 26 | $59.5M | — | ||
| Q4 25 | $11.6M | $556.9M | ||
| Q3 25 | $-939.0K | $590.0M | ||
| Q2 25 | $10.3M | $723.8M | ||
| Q1 25 | $-8.5M | $505.1M | ||
| Q4 24 | $6.6M | $872.0M | ||
| Q3 24 | $9.0M | $972.1M | ||
| Q2 24 | $30.9M | $1.1B |
粗利率GOLDPCAR
| Q3 26 | 1.7% | — | ||
| Q4 25 | 63.0% | 19.3% | ||
| Q3 25 | 2.0% | 19.9% | ||
| Q2 25 | 3.3% | 20.2% | ||
| Q1 25 | 1.4% | 20.8% | ||
| Q4 24 | 1.6% | 21.6% | ||
| Q3 24 | 1.6% | 22.0% | ||
| Q2 24 | 1.7% | 22.8% |
営業利益率GOLDPCAR
| Q3 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 10.7% | 10.3% | ||
| Q3 25 | -0.0% | 11.1% | ||
| Q2 25 | 0.5% | 12.4% | ||
| Q1 25 | -0.3% | 8.6% | ||
| Q4 24 | 0.3% | 14.5% | ||
| Q3 24 | 0.4% | 15.2% | ||
| Q2 24 | 1.3% | 16.7% |
純利益率GOLDPCAR
| Q3 26 | 0.6% | — | ||
| Q4 25 | 7.9% | 8.2% | ||
| Q3 25 | -0.0% | 8.8% | ||
| Q2 25 | 0.4% | 9.6% | ||
| Q1 25 | -0.3% | 6.8% | ||
| Q4 24 | 0.2% | 11.0% | ||
| Q3 24 | 0.3% | 11.8% | ||
| Q2 24 | 1.2% | 12.8% |
EPS（希薄化後）GOLDPCAR
| Q3 26 | $2.09 | — | ||
| Q4 25 | $0.46 | $1.06 | ||
| Q3 25 | $-0.04 | $1.12 | ||
| Q2 25 | $0.43 | $1.37 | ||
| Q1 25 | $-0.36 | $0.96 | ||
| Q4 24 | $0.27 | $1.65 | ||
| Q3 24 | $0.37 | $1.85 | ||
| Q2 24 | $1.29 | $2.13 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | — |
| 総負債低いほど良い | — | — |
| 株主資本純資産 | — | $19.3B |
| 総資産 | $4.2B | $44.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
株主資本GOLDPCAR
| Q3 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $653.8M | $19.3B | ||
| Q3 25 | $644.0M | $19.4B | ||
| Q2 25 | $649.5M | $18.9B | ||
| Q1 25 | $643.6M | $18.0B | ||
| Q4 24 | $612.7M | $17.5B | ||
| Q3 24 | $611.1M | $18.7B | ||
| Q2 24 | $607.6M | $17.7B |
総資産GOLDPCAR
| Q3 26 | $4.2B | — | ||
| Q4 25 | $3.8B | $44.3B | ||
| Q3 25 | $2.6B | $44.2B | ||
| Q2 25 | $2.2B | $44.1B | ||
| Q1 25 | $2.2B | $42.7B | ||
| Q4 24 | $1.9B | $43.4B | ||
| Q3 24 | $2.0B | $43.3B | ||
| Q2 24 | $1.8B | $41.2B |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $153.0M | $1.1B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $954.4M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 14.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 2.8% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.57× | 2.05× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $3.7B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローGOLDPCAR
| Q3 26 | $153.0M | — | ||
| Q4 25 | $-42.6M | $1.1B | ||
| Q3 25 | $195.4M | $1.5B | ||
| Q2 25 | $67.0M | $833.4M | ||
| Q1 25 | $102.8M | $910.3M | ||
| Q4 24 | $110.1M | $1.4B | ||
| Q3 24 | $-127.5M | $1.3B | ||
| Q2 24 | $82.8M | $440.0M |
フリーキャッシュフローGOLDPCAR
| Q3 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-46.6M | $954.4M | ||
| Q3 25 | $193.4M | $1.4B | ||
| Q2 25 | $63.1M | $611.3M | ||
| Q1 25 | $100.4M | $745.2M | ||
| Q4 24 | $106.4M | $1.2B | ||
| Q3 24 | $-128.1M | $1.1B | ||
| Q2 24 | $80.1M | $219.7M |
FCFマージンGOLDPCAR
| Q3 26 | — | — | ||
| Q4 25 | -31.5% | 14.0% | ||
| Q3 25 | 5.3% | 20.4% | ||
| Q2 25 | 2.5% | 8.1% | ||
| Q1 25 | 3.3% | 10.0% | ||
| Q4 24 | 3.9% | 15.3% | ||
| Q3 24 | -4.7% | 13.3% | ||
| Q2 24 | 3.2% | 2.5% |
設備投資強度GOLDPCAR
| Q3 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 2.7% | 2.8% | ||
| Q3 25 | 0.1% | 2.5% | ||
| Q2 25 | 0.2% | 3.0% | ||
| Q1 25 | 0.1% | 2.2% | ||
| Q4 24 | 0.1% | 3.0% | ||
| Q3 24 | 0.0% | 2.4% | ||
| Q2 24 | 0.1% | 2.5% |
キャッシュ転換率GOLDPCAR
| Q3 26 | 2.57× | — | ||
| Q4 25 | -3.66× | 2.05× | ||
| Q3 25 | — | 2.59× | ||
| Q2 25 | 6.49× | 1.15× | ||
| Q1 25 | — | 1.80× | ||
| Q4 24 | 16.78× | 1.66× | ||
| Q3 24 | -14.20× | 1.32× | ||
| Q2 24 | 2.68× | 0.39× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
GOLD
セグメントデータなし
PCAR
| Truck Subsegment | $4.5B | 66% |
| Parts Subsegment | $1.7B | 25% |
| Other | $359.4M | 5% |
| Financial Services | $208.1M | 3% |
