vs
HEARTLAND EXPRESS INC（HTLD）とMONRO, INC.（MNRO）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
MONRO, INC.の直近四半期売上が大きい（$293.4M vs $179.4M、HEARTLAND EXPRESS INCの約1.6倍）。MONRO, INC.の純利益率が高く（3.8% vs -10.8%、差は14.6%）。MONRO, INC.の前年同期比売上増加率が高い（-4.0% vs -26.1%）。MONRO, INC.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$9.1M vs $-44.2M）。過去8四半期でMONRO, INC.の売上複合成長率が高い（-2.7% vs -18.5%）
ハートランド・エクスプレスはアメリカ合衆国アイオワ州ノースリバティに本社を置くトラック運送会社で、アメリカ全土を対象に一車単位の貨物輸送サービスを提供しており、北米幹線貨物輸送分野で定評のある企業です。
モンロー社（Monro, Inc.）は自動車サービス企業で、創業地および本社はアメリカ合衆国ニューヨーク州ロチェスターです。2025年時点で1260店舗を展開しており、店舗数と売上高においてDriven Brandsに次ぐ北米第2位の自動車サービス企業です。
HTLD vs MNRO — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q3 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $179.4M | $293.4M |
| 純利益 | $-19.4M | $11.1M |
| 粗利率 | — | 34.9% |
| 営業利益率 | -12.7% | 6.3% |
| 純利益率 | -10.8% | 3.8% |
| 売上前年比 | -26.1% | -4.0% |
| 純利益前年比 | -949.2% | 143.1% |
| EPS（希薄化後） | $-0.24 | $0.35 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $179.4M | $293.4M | ||
| Q3 25 | $196.5M | $288.9M | ||
| Q2 25 | $210.4M | $301.0M | ||
| Q1 25 | $219.4M | $295.0M | ||
| Q4 24 | $242.6M | $305.8M | ||
| Q3 24 | $259.9M | $301.4M | ||
| Q2 24 | $274.8M | $293.2M | ||
| Q1 24 | $270.3M | $310.1M |
| Q4 25 | $-19.4M | $11.1M | ||
| Q3 25 | $-8.3M | $5.7M | ||
| Q2 25 | $-10.9M | $-8.1M | ||
| Q1 25 | $-13.9M | $-21.3M | ||
| Q4 24 | $-1.9M | $4.6M | ||
| Q3 24 | $-9.3M | $5.6M | ||
| Q2 24 | $-3.5M | $5.9M | ||
| Q1 24 | $-15.1M | $3.7M |
| Q4 25 | — | 34.9% | ||
| Q3 25 | — | 35.7% | ||
| Q2 25 | — | 35.5% | ||
| Q1 25 | — | 33.0% | ||
| Q4 24 | — | 34.3% | ||
| Q3 24 | — | 35.3% | ||
| Q2 24 | — | 37.2% | ||
| Q1 24 | — | 35.5% |
| Q4 25 | -12.7% | 6.3% | ||
| Q3 25 | -3.7% | 4.4% | ||
| Q2 25 | -5.9% | -2.0% | ||
| Q1 25 | -6.8% | -8.1% | ||
| Q4 24 | 0.4% | 3.3% | ||
| Q3 24 | -2.7% | 4.4% | ||
| Q2 24 | 0.1% | 4.5% | ||
| Q1 24 | -5.3% | 3.3% |
| Q4 25 | -10.8% | 3.8% | ||
| Q3 25 | -4.2% | 2.0% | ||
| Q2 25 | -5.2% | -2.7% | ||
| Q1 25 | -6.3% | -7.2% | ||
| Q4 24 | -0.8% | 1.5% | ||
| Q3 24 | -3.6% | 1.9% | ||
| Q2 24 | -1.3% | 2.0% | ||
| Q1 24 | -5.6% | 1.2% |
| Q4 25 | $-0.24 | $0.35 | ||
| Q3 25 | $-0.11 | $0.18 | ||
| Q2 25 | $-0.14 | $-0.28 | ||
| Q1 25 | $-0.18 | $-0.74 | ||
| Q4 24 | $-0.03 | $0.15 | ||
| Q3 24 | $-0.12 | $0.18 | ||
| Q2 24 | $-0.04 | $0.19 | ||
| Q1 24 | $-0.19 | $0.12 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $18.5M | $4.9M |
| 総負債低いほど良い | $154.1M | $45.0M |
| 株主資本純資産 | $755.3M | $604.9M |
| 総資産 | $1.2B | $1.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.20× | 0.07× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $18.5M | $4.9M | ||
| Q3 25 | $32.7M | $10.5M | ||
| Q2 25 | $22.9M | $7.8M | ||
| Q1 25 | $23.9M | $20.8M | ||
| Q4 24 | $12.8M | $10.2M | ||
| Q3 24 | $30.7M | $20.9M | ||
| Q2 24 | $23.9M | $18.7M | ||
| Q1 24 | $23.8M | $6.6M |
| Q4 25 | $154.1M | $45.0M | ||
| Q3 25 | — | $60.0M | ||
| Q2 25 | — | $71.5M | ||
| Q1 25 | — | $61.3M | ||
| Q4 24 | $187.9M | $59.3M | ||
| Q3 24 | — | $62.0M | ||
| Q2 24 | — | $112.0M | ||
| Q1 24 | — | $102.0M |
| Q4 25 | $755.3M | $604.9M | ||
| Q3 25 | $775.6M | $601.7M | ||
| Q2 25 | $786.7M | $604.9M | ||
| Q1 25 | $807.7M | $620.8M | ||
| Q4 24 | $822.6M | $648.9M | ||
| Q3 24 | $825.7M | $651.9M | ||
| Q2 24 | $836.8M | $654.4M | ||
| Q1 24 | $848.8M | $656.8M |
| Q4 25 | $1.2B | $1.6B | ||
| Q3 25 | $1.3B | $1.6B | ||
| Q2 25 | $1.3B | $1.6B | ||
| Q1 25 | $1.3B | $1.6B | ||
| Q4 24 | $1.3B | $1.7B | ||
| Q3 24 | $1.4B | $1.7B | ||
| Q2 24 | $1.4B | $1.7B | ||
| Q1 24 | $1.5B | $1.7B |
| Q4 25 | 0.20× | 0.07× | ||
| Q3 25 | — | 0.10× | ||
| Q2 25 | — | 0.12× | ||
| Q1 25 | — | 0.10× | ||
| Q4 24 | 0.23× | 0.09× | ||
| Q3 24 | — | 0.10× | ||
| Q2 24 | — | 0.17× | ||
| Q1 24 | — | 0.16× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $14.9M | $17.8M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-44.2M | $9.1M |
| FCFマージンFCF / 売上 | -24.6% | 3.1% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 33.0% | 3.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 1.60× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-66.9M | $49.6M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $14.9M | $17.8M | ||
| Q3 25 | $27.5M | $32.3M | ||
| Q2 25 | $21.0M | $-1.9M | ||
| Q1 25 | $25.8M | $28.9M | ||
| Q4 24 | $37.8M | $14.8M | ||
| Q3 24 | $35.6M | $62.6M | ||
| Q2 24 | $40.0M | $25.6M | ||
| Q1 24 | $31.0M | $-5.3M |
| Q4 25 | $-44.2M | $9.1M | ||
| Q3 25 | $-12.2M | $26.6M | ||
| Q2 25 | $-12.8M | $-9.3M | ||
| Q1 25 | $2.3M | $23.2M | ||
| Q4 24 | $-45.5M | $7.9M | ||
| Q3 24 | $24.6M | $57.6M | ||
| Q2 24 | $29.4M | $16.8M | ||
| Q1 24 | $26.3M | $-11.9M |
| Q4 25 | -24.6% | 3.1% | ||
| Q3 25 | -6.2% | 9.2% | ||
| Q2 25 | -6.1% | -3.1% | ||
| Q1 25 | 1.0% | 7.9% | ||
| Q4 24 | -18.8% | 2.6% | ||
| Q3 24 | 9.5% | 19.1% | ||
| Q2 24 | 10.7% | 5.7% | ||
| Q1 24 | 9.7% | -3.8% |
| Q4 25 | 33.0% | 3.0% | ||
| Q3 25 | 20.2% | 2.0% | ||
| Q2 25 | 16.1% | 2.5% | ||
| Q1 25 | 10.7% | 1.9% | ||
| Q4 24 | 34.3% | 2.2% | ||
| Q3 24 | 4.2% | 1.6% | ||
| Q2 24 | 3.8% | 3.0% | ||
| Q1 24 | 1.7% | 2.1% |
| Q4 25 | — | 1.60× | ||
| Q3 25 | — | 5.71× | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | 3.23× | ||
| Q3 24 | — | 11.08× | ||
| Q2 24 | — | 4.37× | ||
| Q1 24 | — | -1.42× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
HTLD
セグメントデータなし
MNRO
| Tires | $150.2M | 51% |
| Maintenance | $73.5M | 25% |
| Brakes | $35.1M | 12% |
| Steering | $24.9M | 8% |
| Batteries | $6.2M | 2% |
| Exhaust | $3.2M | 1% |
