vs
ジェットブルー航空(JBLU)とFrontier Group Holdings, Inc.(ULCC)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ジェットブルー航空の直近四半期売上が大きい($2.2B vs $997.0M、Frontier Group Holdings, Inc.の約2.3倍)。Frontier Group Holdings, Inc.の純利益率が高く(5.3% vs -7.9%、差は13.2%)。Frontier Group Holdings, Inc.の前年同期比売上増加率が高い(-0.5% vs -1.4%)。Frontier Group Holdings, Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い($-113.0M vs $-287.0M)。過去8四半期でFrontier Group Holdings, Inc.の売上複合成長率が高い(7.4% vs 0.8%)
ジェットブルー航空は米国の格安航空会社で、本社はニューヨーク市クイーンズ区ロングアイランドシティに位置する。主にポイントツーポイントの路線を運航し、ニューヨーク・ジョン・F・ケネディ国際空港の主なハブを含む6つの重点都市を拠点に、南北アメリカ、ヨーロッパ各地に路線を展開している。世界的な航空連合には加盟していないものの、ワンワールド、スカイチーム、スターアライアンスの各航空会社とコードシェア契約を結んでいる。
Frontier Communications Parent, Inc.はアメリカ合衆国の電気通信企業で、独自の光ファイバーネットワークを保有しクラウドサービスを提供しており、現在はベライゾンの傘下にあります。創業以来、公民公益事業会社、公民通信会社、フロンティア通信会社と名称を変更してきました。
JBLU vs ULCC — 直接比較
損益計算書 — Q4 2025 vs Q4 2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $2.2B | $997.0M |
| 純利益 | $-177.0M | $53.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | -4.5% | 4.9% |
| 純利益率 | -7.9% | 5.3% |
| 売上前年比 | -1.4% | -0.5% |
| 純利益前年比 | -302.3% | -1.9% |
| EPS(希薄化後) | $-0.47 | $0.24 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $2.2B | $997.0M | ||
| Q3 25 | $2.3B | $886.0M | ||
| Q2 25 | $2.4B | $929.0M | ||
| Q1 25 | $2.1B | $912.0M | ||
| Q4 24 | $2.3B | $1.0B | ||
| Q3 24 | $2.4B | $935.0M | ||
| Q2 24 | $2.4B | $973.0M | ||
| Q1 24 | $2.2B | $865.0M |
| Q4 25 | $-177.0M | $53.0M | ||
| Q3 25 | $-143.0M | $-77.0M | ||
| Q2 25 | $-74.0M | $-70.0M | ||
| Q1 25 | $-208.0M | $-43.0M | ||
| Q4 24 | $-44.0M | $54.0M | ||
| Q3 24 | $-60.0M | $26.0M | ||
| Q2 24 | $25.0M | $31.0M | ||
| Q1 24 | $-716.0M | $-26.0M |
| Q4 25 | -4.5% | 4.9% | ||
| Q3 25 | -4.3% | -8.7% | ||
| Q2 25 | 0.3% | -8.1% | ||
| Q1 25 | -8.1% | -5.0% | ||
| Q4 24 | 0.7% | 4.5% | ||
| Q3 24 | -1.6% | 2.0% | ||
| Q2 24 | 2.3% | 2.6% | ||
| Q1 24 | -32.5% | -3.6% |
| Q4 25 | -7.9% | 5.3% | ||
| Q3 25 | -6.2% | -8.7% | ||
| Q2 25 | -3.1% | -7.5% | ||
| Q1 25 | -9.7% | -4.7% | ||
| Q4 24 | -1.9% | 5.4% | ||
| Q3 24 | -2.5% | 2.8% | ||
| Q2 24 | 1.0% | 3.2% | ||
| Q1 24 | -32.4% | -3.0% |
| Q4 25 | $-0.47 | $0.24 | ||
| Q3 25 | $-0.39 | $-0.34 | ||
| Q2 25 | $-0.21 | $-0.31 | ||
| Q1 25 | $-0.59 | $-0.19 | ||
| Q4 24 | $-0.09 | $0.24 | ||
| Q3 24 | $-0.17 | $0.11 | ||
| Q2 24 | $0.07 | $0.14 | ||
| Q1 24 | $-2.11 | $-0.12 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $2.2B | $671.0M |
| 総負債低いほど良い | $7.7B | $620.0M |
| 株主資本純資産 | $2.1B | $491.0M |
| 総資産 | $16.6B | $7.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 3.65× | 1.26× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $2.2B | $671.0M | ||
| Q3 25 | $2.6B | $566.0M | ||
| Q2 25 | $3.1B | $563.0M | ||
| Q1 25 | $3.5B | $686.0M | ||
| Q4 24 | $3.6B | $740.0M | ||
| Q3 24 | $4.0B | $576.0M | ||
| Q2 24 | $1.5B | $658.0M | ||
| Q1 24 | $1.6B | $622.0M |
| Q4 25 | $7.7B | $620.0M | ||
| Q3 25 | $7.8B | $673.0M | ||
| Q2 25 | $7.7B | $565.0M | ||
| Q1 25 | $8.1B | $512.0M | ||
| Q4 24 | $8.1B | $507.0M | ||
| Q3 24 | $7.9B | $474.0M | ||
| Q2 24 | $5.0B | $455.0M | ||
| Q1 24 | $4.7B | $469.0M |
| Q4 25 | $2.1B | $491.0M | ||
| Q3 25 | $2.3B | $434.0M | ||
| Q2 25 | $2.4B | $506.0M | ||
| Q1 25 | $2.4B | $570.0M | ||
| Q4 24 | $2.6B | $604.0M | ||
| Q3 24 | $2.6B | $549.0M | ||
| Q2 24 | $2.7B | $520.0M | ||
| Q1 24 | $2.6B | $484.0M |
| Q4 25 | $16.6B | $7.2B | ||
| Q3 25 | $16.6B | $6.7B | ||
| Q2 25 | $16.9B | $6.5B | ||
| Q1 25 | $17.1B | $6.5B | ||
| Q4 24 | $16.8B | $6.2B | ||
| Q3 24 | $16.6B | $5.8B | ||
| Q2 24 | $14.0B | $5.7B | ||
| Q1 24 | $13.7B | $5.2B |
| Q4 25 | 3.65× | 1.26× | ||
| Q3 25 | 3.42× | 1.55× | ||
| Q2 25 | 3.21× | 1.12× | ||
| Q1 25 | 3.31× | 0.90× | ||
| Q4 24 | 3.08× | 0.84× | ||
| Q3 24 | 2.98× | 0.86× | ||
| Q2 24 | 1.86× | 0.88× | ||
| Q1 24 | 1.78× | 0.97× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $49.0M | $-91.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-287.0M | $-113.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | -12.8% | -11.3% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 15.0% | 2.2% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | -1.72× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-1.2B | $-600.0M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $49.0M | $-91.0M | ||
| Q3 25 | $-142.0M | $-215.0M | ||
| Q2 25 | $-115.0M | $-133.0M | ||
| Q1 25 | $114.0M | $-86.0M | ||
| Q4 24 | $-17.0M | $87.0M | ||
| Q3 24 | $-29.0M | $-156.0M | ||
| Q2 24 | $-14.0M | $9.0M | ||
| Q1 24 | $204.0M | $-22.0M |
| Q4 25 | $-287.0M | $-113.0M | ||
| Q3 25 | $-411.0M | $-217.0M | ||
| Q2 25 | $-412.0M | $-166.0M | ||
| Q1 25 | $-62.0M | $-104.0M | ||
| Q4 24 | $-368.0M | $73.0M | ||
| Q3 24 | $-302.0M | $-170.0M | ||
| Q2 24 | $-441.0M | $-22.0M | ||
| Q1 24 | $-223.0M | $-39.0M |
| Q4 25 | -12.8% | -11.3% | ||
| Q3 25 | -17.7% | -24.5% | ||
| Q2 25 | -17.5% | -17.9% | ||
| Q1 25 | -2.9% | -11.4% | ||
| Q4 24 | -16.2% | 7.3% | ||
| Q3 24 | -12.8% | -18.2% | ||
| Q2 24 | -18.2% | -2.3% | ||
| Q1 24 | -10.1% | -4.5% |
| Q4 25 | 15.0% | 2.2% | ||
| Q3 25 | 11.6% | 0.2% | ||
| Q2 25 | 12.6% | 3.6% | ||
| Q1 25 | 8.2% | 2.0% | ||
| Q4 24 | 15.4% | 1.4% | ||
| Q3 24 | 11.5% | 1.5% | ||
| Q2 24 | 17.6% | 3.2% | ||
| Q1 24 | 19.3% | 2.0% |
| Q4 25 | — | -1.72× | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | 1.61× | ||
| Q3 24 | — | -6.00× | ||
| Q2 24 | -0.56× | 0.29× | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
JBLU
| Passenger | $2.1B | 91% |
| Other | $191.0M | 9% |
ULCC
| Aircraft Fare | $453.0M | 45% |
| Passenger Service Fees | $227.0M | 23% |
| Passenger Baggage | $177.0M | 18% |
| Passenger Seat Selection | $69.0M | 7% |
| Other Passenger Revenue | $36.0M | 4% |
| Other | $35.0M | 4% |