vs

Jiuzi Holdings, Inc.(JZXN)とペンスキー・オートモーティブ・グループ(PAG)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

ペンスキー・オートモーティブ・グループの直近四半期売上が大きい($8.8B vs $978.6K、Jiuzi Holdings, Inc.の約9040.2倍)。ペンスキー・オートモーティブ・グループの純利益率が高く(2.6% vs -69.1%、差は71.6%)。ペンスキー・オートモーティブ・グループの前年同期比売上増加率が高い(14.6% vs -57.1%)。ペンスキー・オートモーティブ・グループの直近四半期フリーキャッシュフローが多い($25.1M vs $-815.0K)

九子ホールディングスは中国を本拠地とする持株会社で、電動バン、トラック、バスなどの新エネルギー車の販売、流通およびアフターサービスを主な事業とし、主に中国国内の物流事業者や都市交通サービス提供者を顧客としている。

ペンスキー・オートモーティブ・グループ(PAG)は米国ミシガン州ブルームフィールドヒルズに本拠を置く交通サービス企業です。主に米国、カナダ、西ヨーロッパで乗用車・商用トラックのディーラーを運営し、豪州・ニュージーランドで商用車、エンジン、動力システムや関連部品・サービスを販売し、40万台超のトラックを管理するペンスキー・トランスポーテーション・ソリューションズの28.9%の株式を保有しています。

JZXN vs PAG — 直接比較

売上が大きい
PAG
PAG
9040.2倍大きい
PAG
$8.8B
$978.6K
JZXN
売上成長率が高い
PAG
PAG
+71.7%の差
PAG
14.6%
-57.1%
JZXN
純利益率が高い
PAG
PAG
純利益率が71.6%高い
PAG
2.6%
-69.1%
JZXN
フリーキャッシュフローが多い
PAG
PAG
FCF $25.9M多い
PAG
$25.1M
$-815.0K
JZXN

損益計算書 — Q2 2025 vs Q4 2025

指標
JZXN
JZXN
PAG
PAG
売上
$978.6K
$8.8B
純利益
$-675.7K
$228.1M
粗利率
1.4%
15.9%
営業利益率
-63.9%
3.6%
純利益率
-69.1%
2.6%
売上前年比
-57.1%
14.6%
純利益前年比
95.7%
-3.5%
EPS(希薄化後)
$-0.01
$3.46

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
$8.8B
Q3 25
$7.7B
Q2 25
$978.6K
$7.7B
Q1 25
$7.6B
Q4 24
$7.7B
Q3 24
$7.6B
Q2 24
$2.3M
$7.7B
Q1 24
$7.4B
純利益
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
$228.1M
Q3 25
$213.0M
Q2 25
$-675.7K
$250.0M
Q1 25
$244.3M
Q4 24
$236.4M
Q3 24
$226.1M
Q2 24
$-15.8M
$241.2M
Q1 24
$215.2M
粗利率
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
15.9%
Q3 25
16.2%
Q2 25
1.4%
16.9%
Q1 25
16.7%
Q4 24
16.3%
Q3 24
16.4%
Q2 24
16.4%
Q1 24
16.7%
営業利益率
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
3.6%
Q3 25
3.9%
Q2 25
-63.9%
4.5%
Q1 25
4.1%
Q4 24
4.3%
Q3 24
4.2%
Q2 24
-695.4%
4.4%
Q1 24
4.4%
純利益率
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
2.6%
Q3 25
2.8%
Q2 25
-69.1%
3.3%
Q1 25
3.2%
Q4 24
3.1%
Q3 24
3.0%
Q2 24
-692.1%
3.1%
Q1 24
2.9%
EPS(希薄化後)
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
$3.46
Q3 25
$3.23
Q2 25
$-0.01
$3.78
Q1 25
$3.66
Q4 24
$3.53
Q3 24
$3.39
Q2 24
$-0.30
$3.61
Q1 24
$3.21

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
JZXN
JZXN
PAG
PAG
現金・短期投資手元流動性
$344.2K
$64.7M
総負債低いほど良い
$2.2B
株主資本純資産
$7.6M
$5.6B
総資産
$9.9M
$17.6B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.39×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
$64.7M
Q3 25
$80.3M
Q2 25
$344.2K
$155.3M
Q1 25
$118.4M
Q4 24
$72.4M
Q3 24
$91.9M
Q2 24
$315.8K
$115.1M
Q1 24
$116.9M
総負債
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
$2.2B
Q3 25
$1.6B
Q2 25
$1.8B
Q1 25
$1.8B
Q4 24
$1.9B
Q3 24
$1.9B
Q2 24
$2.1M
$1.8B
Q1 24
$1.7B
株主資本
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
$5.6B
Q3 25
$5.7B
Q2 25
$7.6M
$5.6B
Q1 25
$5.4B
Q4 24
$5.2B
Q3 24
$5.2B
Q2 24
$50.0M
$5.0B
Q1 24
$4.8B
総資産
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
$17.6B
Q3 25
$17.1B
Q2 25
$9.9M
$17.4B
Q1 25
$16.9B
Q4 24
$16.7B
Q3 24
$17.1B
Q2 24
$56.2M
$16.6B
Q1 24
$16.1B
負債/資本比率
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
0.39×
Q3 25
0.28×
Q2 25
0.32×
Q1 25
0.33×
Q4 24
0.36×
Q3 24
0.36×
Q2 24
0.04×
0.36×
Q1 24
0.35×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
JZXN
JZXN
PAG
PAG
営業キャッシュフロー直近四半期
$-791.2K
$123.2M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$-815.0K
$25.1M
FCFマージンFCF / 売上
-83.3%
0.3%
設備投資強度設備投資 / 売上
2.4%
1.1%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
0.54×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$650.5M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
$123.2M
Q3 25
$379.5M
Q2 25
$-791.2K
$189.7M
Q1 25
$282.7M
Q4 24
$217.7M
Q3 24
$271.0M
Q2 24
$-50.8M
$235.1M
Q1 24
$456.0M
フリーキャッシュフロー
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
$25.1M
Q3 25
$300.4M
Q2 25
$-815.0K
$118.9M
Q1 25
$206.1M
Q4 24
$131.6M
Q3 24
$190.1M
Q2 24
$135.9M
Q1 24
$353.5M
FCFマージン
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
0.3%
Q3 25
3.9%
Q2 25
-83.3%
1.6%
Q1 25
2.7%
Q4 24
1.7%
Q3 24
2.5%
Q2 24
1.8%
Q1 24
4.7%
設備投資強度
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
1.1%
Q3 25
1.0%
Q2 25
2.4%
0.9%
Q1 25
1.0%
Q4 24
1.1%
Q3 24
1.1%
Q2 24
1.3%
Q1 24
1.4%
キャッシュ転換率
JZXN
JZXN
PAG
PAG
Q4 25
0.54×
Q3 25
1.78×
Q2 25
0.76×
Q1 25
1.16×
Q4 24
0.92×
Q3 24
1.20×
Q2 24
0.97×
Q1 24
2.12×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

JZXN
JZXN

セグメントデータなし

PAG
PAG

New Vehicle$3.9B44%
Used Vehicle$2.3B26%
Service And Parts$953.6M11%
Retail Commercial Truck Dealership Segment$725.4M8%
Other$414.5M5%
Commercial Vehicle Distribution And Other$303.3M3%
Finance And Insurance Net$221.9M3%

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