vs
KBR, INC.（KBR）とConstruction Partners, Inc.（ROAD）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
KBR, INC.の直近四半期売上が大きい（$1.9B vs $809.5M、Construction Partners, Inc.の約2.4倍）。KBR, INC.の純利益率が高く（6.0% vs 2.1%、差は3.8%）。Construction Partners, Inc.の前年同期比売上増加率が高い（44.1% vs -0.8%）。KBR, INC.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$190.0M vs $47.1M）
KBRは米国を本拠とする科学技術・エンジニアリング企業で、航空宇宙、国防、産業、情報、エネルギーなどの多分野で事業を展開しています。NASAの各種プログラム、国際協力宇宙機関及び民間パートナーに対して各種支援サービスを提供しています。
アレクサンダー建設は米国カリフォルニア州パームスプリングスを本拠とする住宅開発企業です。1955年から1965年にかけて同州リバーサイド郡コチェラバレーで2200戸を超える住宅を建設し、地域で高い実績を残しました。
KBR vs ROAD — 直接比較
売上が大きい
KBR
2.4倍大きい
$809.5M
売上成長率が高い
ROAD
+45.0%の差
-0.8%
純利益率が高い
KBR
純利益率が3.8%高い
2.1%
フリーキャッシュフローが多い
KBR
FCF $142.9M多い
$47.1M
損益計算書 — Q3 2026 vs Q1 2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $1.9B | $809.5M |
| 純利益 | $115.0M | $17.2M |
| 粗利率 | 14.0% | 15.0% |
| 営業利益率 | 9.9% | 6.2% |
| 純利益率 | 6.0% | 2.1% |
| 売上前年比 | -0.8% | 44.1% |
| 純利益前年比 | 15.0% | 663.9% |
| EPS（希薄化後） | $0.90 | $0.31 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上KBRROAD
| Q4 25 | $1.9B | $809.5M | ||
| Q3 25 | $2.0B | $899.8M | ||
| Q2 25 | $2.1B | $779.3M | ||
| Q1 25 | — | $571.6M | ||
| Q4 24 | — | $561.6M | ||
| Q3 24 | — | $538.2M | ||
| Q2 24 | — | $517.8M | ||
| Q1 24 | — | $371.4M |
純利益KBRROAD
| Q4 25 | $115.0M | $17.2M | ||
| Q3 25 | $73.0M | $56.6M | ||
| Q2 25 | $116.0M | $44.0M | ||
| Q1 25 | — | $4.2M | ||
| Q4 24 | — | $-3.1M | ||
| Q3 24 | — | $29.3M | ||
| Q2 24 | — | $30.9M | ||
| Q1 24 | — | $-1.1M |
粗利率KBRROAD
| Q4 25 | 14.0% | 15.0% | ||
| Q3 25 | 14.9% | 17.7% | ||
| Q2 25 | 14.5% | 16.9% | ||
| Q1 25 | — | 12.5% | ||
| Q4 24 | — | 13.6% | ||
| Q3 24 | — | 15.6% | ||
| Q2 24 | — | 16.1% | ||
| Q1 24 | — | 10.4% |
営業利益率KBRROAD
| Q4 25 | 9.9% | 6.2% | ||
| Q3 25 | 9.9% | 11.2% | ||
| Q2 25 | 9.5% | 10.6% | ||
| Q1 25 | — | 4.8% | ||
| Q4 24 | — | 2.5% | ||
| Q3 24 | — | 8.5% | ||
| Q2 24 | — | 8.8% | ||
| Q1 24 | — | 0.8% |
純利益率KBRROAD
| Q4 25 | 6.0% | 2.1% | ||
| Q3 25 | 3.7% | 6.3% | ||
| Q2 25 | 5.6% | 5.7% | ||
| Q1 25 | — | 0.7% | ||
| Q4 24 | — | -0.5% | ||
| Q3 24 | — | 5.4% | ||
| Q2 24 | — | 6.0% | ||
| Q1 24 | — | -0.3% |
EPS（希薄化後）KBRROAD
| Q4 25 | $0.90 | $0.31 | ||
| Q3 25 | $0.56 | $1.03 | ||
| Q2 25 | $0.88 | $0.79 | ||
| Q1 25 | — | $0.08 | ||
| Q4 24 | — | $-0.06 | ||
| Q3 24 | — | $0.55 | ||
| Q2 24 | — | $0.59 | ||
| Q1 24 | — | $-0.02 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $539.0M | $104.1M |
| 総負債低いほど良い | $2.6B | — |
| 株主資本純資産 | $1.5B | $969.1M |
| 総資産 | $6.6B | $3.4B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.78× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資KBRROAD
| Q4 25 | $539.0M | $104.1M | ||
| Q3 25 | $403.0M | $156.1M | ||
| Q2 25 | $442.0M | $114.3M | ||
| Q1 25 | — | $101.9M | ||
| Q4 24 | — | $132.5M | ||
| Q3 24 | — | $74.7M | ||
| Q2 24 | — | $56.3M | ||
| Q1 24 | — | $48.0M |
総負債KBRROAD
| Q4 25 | $2.6B | — | ||
| Q3 25 | $2.6B | $1.6B | ||
| Q2 25 | $2.7B | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | $515.0M | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
株主資本KBRROAD
| Q4 25 | $1.5B | $969.1M | ||
| Q3 25 | $1.5B | $912.0M | ||
| Q2 25 | $1.4B | $853.3M | ||
| Q1 25 | — | $807.9M | ||
| Q4 24 | — | $811.1M | ||
| Q3 24 | — | $573.7M | ||
| Q2 24 | — | $552.9M | ||
| Q1 24 | — | $525.0M |
総資産KBRROAD
| Q4 25 | $6.6B | $3.4B | ||
| Q3 25 | $6.8B | $3.2B | ||
| Q2 25 | $6.8B | $2.9B | ||
| Q1 25 | — | $2.8B | ||
| Q4 24 | — | $2.6B | ||
| Q3 24 | — | $1.5B | ||
| Q2 24 | — | $1.4B | ||
| Q1 24 | — | $1.3B |
負債/資本比率KBRROAD
| Q4 25 | 1.78× | — | ||
| Q3 25 | 1.76× | 1.78× | ||
| Q2 25 | 1.94× | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | 0.90× | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $198.0M | $82.6M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $190.0M | $47.1M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 9.8% | 5.8% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 0.4% | 4.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.72× | 4.80× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $186.6M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローKBRROAD
| Q4 25 | $198.0M | $82.6M | ||
| Q3 25 | — | $112.0M | ||
| Q2 25 | $98.0M | $83.0M | ||
| Q1 25 | — | $55.6M | ||
| Q4 24 | — | $40.7M | ||
| Q3 24 | — | $95.9M | ||
| Q2 24 | — | $34.6M | ||
| Q1 24 | — | $18.2M |
フリーキャッシュフローKBRROAD
| Q4 25 | $190.0M | $47.1M | ||
| Q3 25 | — | $78.9M | ||
| Q2 25 | $89.0M | $46.4M | ||
| Q1 25 | — | $14.2M | ||
| Q4 24 | — | $13.8M | ||
| Q3 24 | — | $78.4M | ||
| Q2 24 | — | $19.7M | ||
| Q1 24 | — | $-10.6M |
FCFマージンKBRROAD
| Q4 25 | 9.8% | 5.8% | ||
| Q3 25 | — | 8.8% | ||
| Q2 25 | 4.3% | 5.9% | ||
| Q1 25 | — | 2.5% | ||
| Q4 24 | — | 2.5% | ||
| Q3 24 | — | 14.6% | ||
| Q2 24 | — | 3.8% | ||
| Q1 24 | — | -2.8% |
設備投資強度KBRROAD
| Q4 25 | 0.4% | 4.4% | ||
| Q3 25 | 0.4% | 3.7% | ||
| Q2 25 | 0.4% | 4.7% | ||
| Q1 25 | — | 7.2% | ||
| Q4 24 | — | 4.8% | ||
| Q3 24 | — | 3.3% | ||
| Q2 24 | — | 2.9% | ||
| Q1 24 | — | 7.7% |
キャッシュ転換率KBRROAD
| Q4 25 | 1.72× | 4.80× | ||
| Q3 25 | — | 1.98× | ||
| Q2 25 | 0.84× | 1.88× | ||
| Q1 25 | — | 13.20× | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | 3.27× | ||
| Q2 24 | — | 1.12× | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
KBR
| U.S.Government Defense And Intelligence Clients | $832.0M | 43% |
| Sustainable Technology Solutions | $525.0M | 27% |
| Science And Space | $292.0M | 15% |
| Corporate Joint Venture | $172.0M | 9% |
| Commercial And Infrastructure | $64.0M | 3% |
| Other | $46.0M | 2% |
ROAD
セグメントデータなし
