vs

LITHIA MOTORS INC(LAD)とリンデ(LIN)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

LITHIA MOTORS INCの直近四半期売上が大きい($9.3B vs $8.8B、リンデの約1.1倍)。リンデの純利益率が高く(17.5% vs 1.1%、差は16.4%)。リンデの前年同期比売上増加率が高い(5.8% vs 1.0%)。過去8四半期でリンデの売上複合成長率が高い(4.0% vs 0.2%)

Lithia Motors Inc.は米国オレゴン州メドフォードに本社を置く全国的な自動車ディーラーグループで、2025年現在、収益ベースで米国最大の自動車小売業者であり、AutoNationやペンスキー・オートモーティブ・グループなどの競合を上回っている。2024年12月31日時点で米国、カナダ、英国に459のディーラー拠点を展開し、世界で約3万人の従業員を擁している。

リンデは世界的な多国籍化学企業であり、市場シェアと収入ベースで世界最大の産業ガスサプライヤーです。1879年にドイツの科学者・技師カール・フォン・リンデによりドイツ・ヴィースバーデンで設立され、現在は英国ウォキングに本社を置きアイルランドに登記されており、2018年にリンデAGと米国発祥のプラクサーが合併して設立されました。

LAD vs LIN — 直接比較

売上が大きい
LAD
LAD
1.1倍大きい
LAD
$9.3B
$8.8B
LIN
売上成長率が高い
LIN
LIN
+4.8%の差
LIN
5.8%
1.0%
LAD
純利益率が高い
LIN
LIN
純利益率が16.4%高い
LIN
17.5%
1.1%
LAD
2年売上CAGRが高い
LIN
LIN
2年複合成長率
LIN
4.0%
0.2%
LAD

損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025

指標
LAD
LAD
LIN
LIN
売上
$9.3B
$8.8B
純利益
$102.0M
$1.5B
粗利率
15.3%
営業利益率
3.6%
23.0%
純利益率
1.1%
17.5%
売上前年比
1.0%
5.8%
純利益前年比
5.9%
-11.3%
EPS(希薄化後)
$4.28
$3.28

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
$9.3B
Q4 25
$9.2B
$8.8B
Q3 25
$9.7B
$8.6B
Q2 25
$9.6B
$8.5B
Q1 25
$9.2B
$8.1B
Q4 24
$9.2B
$8.3B
Q3 24
$9.2B
$8.4B
Q2 24
$9.2B
$8.3B
純利益
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
$102.0M
Q4 25
$136.9M
$1.5B
Q3 25
$217.1M
$1.9B
Q2 25
$256.1M
$1.8B
Q1 25
$209.5M
$1.7B
Q4 24
$216.1M
$1.7B
Q3 24
$209.1M
$1.6B
Q2 24
$214.2M
$1.7B
粗利率
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
15.3%
Q4 25
14.9%
Q3 25
15.2%
Q2 25
15.5%
Q1 25
15.4%
Q4 24
15.0%
Q3 24
15.5%
Q2 24
15.4%
営業利益率
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
3.6%
Q4 25
3.7%
23.0%
Q3 25
4.4%
27.5%
Q2 25
4.4%
27.7%
Q1 25
4.4%
26.9%
Q4 24
4.5%
27.4%
Q3 24
4.6%
25.0%
Q2 24
4.3%
26.4%
純利益率
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
1.1%
Q4 25
1.5%
17.5%
Q3 25
2.2%
22.4%
Q2 25
2.7%
20.8%
Q1 25
2.3%
20.6%
Q4 24
2.4%
20.8%
Q3 24
2.3%
18.5%
Q2 24
2.3%
20.1%
EPS(希薄化後)
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
$4.28
Q4 25
$5.90
$3.28
Q3 25
$8.61
$4.09
Q2 25
$9.87
$3.73
Q1 25
$7.94
$3.51
Q4 24
$8.09
$3.61
Q3 24
$7.80
$3.22
Q2 24
$7.87
$3.44

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
LAD
LAD
LIN
LIN
現金・短期投資手元流動性
$5.1B
総負債低いほど良い
$6.4B
$20.7B
株主資本純資産
$6.4B
$38.2B
総資産
$25.7B
$86.8B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
1.01×
0.54×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
Q4 25
$5.1B
Q3 25
$206.5M
$4.5B
Q2 25
$202.8M
$4.8B
Q1 25
$234.4M
$5.3B
Q4 24
$4.8B
Q3 24
$209.8M
$5.2B
Q2 24
$516.4M
$4.6B
総負債
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
$6.4B
Q4 25
$9.7B
$20.7B
Q3 25
$18.6B
Q2 25
$19.7B
Q1 25
$17.6B
Q4 24
$8.2B
$15.3B
Q3 24
$17.5B
Q2 24
$16.9B
株主資本
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
$6.4B
Q4 25
$6.6B
$38.2B
Q3 25
$6.8B
$38.6B
Q2 25
$7.0B
$38.5B
Q1 25
$6.8B
$38.0B
Q4 24
$6.7B
$38.1B
Q3 24
$6.6B
$39.2B
Q2 24
$6.4B
$38.2B
総資産
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
$25.7B
Q4 25
$25.1B
$86.8B
Q3 25
$24.5B
$86.0B
Q2 25
$24.2B
$86.1B
Q1 25
$23.5B
$82.7B
Q4 24
$23.1B
$80.1B
Q3 24
$23.3B
$82.5B
Q2 24
$23.2B
$80.2B
負債/資本比率
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
1.01×
Q4 25
1.47×
0.54×
Q3 25
0.48×
Q2 25
0.51×
Q1 25
0.46×
Q4 24
1.23×
0.40×
Q3 24
0.45×
Q2 24
0.44×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
LAD
LAD
LIN
LIN
営業キャッシュフロー直近四半期
$212.2M
$3.0B
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$1.6B
FCFマージンFCF / 売上
17.9%
設備投資強度設備投資 / 売上
1.0%
16.6%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
2.08×
1.98×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$5.1B

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
$212.2M
Q4 25
$123.7M
$3.0B
Q3 25
$-98.4M
$2.9B
Q2 25
$9.3M
$2.2B
Q1 25
$322.1M
$2.2B
Q4 24
$61.8M
$2.8B
Q3 24
$219.3M
$2.7B
Q2 24
$-148.4M
$1.9B
フリーキャッシュフロー
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
Q4 25
$30.5M
$1.6B
Q3 25
$-207.3M
$1.7B
Q2 25
$-70.8M
$954.0M
Q1 25
$253.4M
$891.0M
Q4 24
$-17.7M
$1.6B
Q3 24
$157.1M
$1.7B
Q2 24
$-278.5M
$796.0M
FCFマージン
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
Q4 25
0.3%
17.9%
Q3 25
-2.1%
19.4%
Q2 25
-0.7%
11.2%
Q1 25
2.8%
11.0%
Q4 24
-0.2%
18.8%
Q3 24
1.7%
19.9%
Q2 24
-3.0%
9.6%
設備投資強度
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
1.0%
Q4 25
1.0%
16.6%
Q3 25
1.1%
14.8%
Q2 25
0.8%
14.8%
Q1 25
0.7%
15.7%
Q4 24
0.9%
15.1%
Q3 24
0.7%
12.8%
Q2 24
1.4%
13.7%
キャッシュ転換率
LAD
LAD
LIN
LIN
Q1 26
2.08×
Q4 25
0.90×
1.98×
Q3 25
-0.45×
1.53×
Q2 25
0.04×
1.25×
Q1 25
1.54×
1.29×
Q4 24
0.29×
1.63×
Q3 24
1.05×
1.76×
Q2 24
-0.69×
1.16×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

LAD
LAD

New vehicle$4.4B47%
Used vehicle$3.5B38%
Aftersales$1.0B11%
Finance and insurance$359.7M4%

LIN
LIN

Other$4.9B56%
Packaged Gas$1.6B19%
Merchant$1.2B14%
On Site$950.0M11%
Other Distribution Methods$64.0M1%

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