vs

メットライフ(MET)とBristow Group Inc.(VTOL)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

メットライフの直近四半期売上が大きい($19.1B vs $377.3M、Bristow Group Inc.の約50.6倍)。メットライフの純利益率が高く(6.0% vs 4.9%、差は1.1%)。Bristow Group Inc.の前年同期比売上増加率が高い(6.7% vs 2.7%)。過去8四半期でメットライフの売上複合成長率が高い(484.7% vs 5.8%)

メットライフ(MetLife, Inc.)は保険、年金、従業員福利厚生プログラムを提供する世界有数の企業グループの持ち株会社です。1868年に設立され、60カ国以上で約9千万人の顧客にサービスを提供し、2018年フォーチュン米国500社ランキングで売上高第43位にランクインしました。

ブリストウ・グループ傘下のブリストウ・ヘリコプターズ・リミテッドはイギリスの民間ヘリコプター運営企業で、当初はスコットランドのアバディーン空港を拠点としていました。現在は本社を米国テキサス州ヒューストンに置き、2020年に米国の大手民間ヘリコプター運営企業であるエラ・ヘリコプターズと合併し、合併後もブリストウの名称で事業を展開しています。

MET vs VTOL — 直接比較

売上が大きい
MET
MET
50.6倍大きい
MET
$19.1B
$377.3M
VTOL
売上成長率が高い
VTOL
VTOL
+4.0%の差
VTOL
6.7%
2.7%
MET
純利益率が高い
MET
MET
純利益率が1.1%高い
MET
6.0%
4.9%
VTOL
2年売上CAGRが高い
MET
MET
2年複合成長率
MET
484.7%
5.8%
VTOL

損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025

指標
MET
MET
VTOL
VTOL
売上
$19.1B
$377.3M
純利益
$1.1B
$18.4M
粗利率
営業利益率
8.5%
純利益率
6.0%
4.9%
売上前年比
2.7%
6.7%
純利益前年比
30.0%
-42.1%
EPS(希薄化後)
$0.61

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
$19.1B
Q4 25
$600.0M
$377.3M
Q3 25
$621.0M
$386.3M
Q2 25
$604.0M
$376.4M
Q1 25
$611.0M
$350.5M
Q4 24
$556.0M
$353.5M
Q3 24
$554.0M
$365.1M
Q2 24
$558.0M
$359.7M
純利益
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
$1.1B
Q4 25
$809.0M
$18.4M
Q3 25
$896.0M
$51.5M
Q2 25
$729.0M
$31.7M
Q1 25
$945.0M
$27.4M
Q4 24
$1.3B
$31.8M
Q3 24
$1.3B
$28.2M
Q2 24
$946.0M
$28.2M
営業利益率
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
Q4 25
8.5%
Q3 25
13.1%
Q2 25
11.3%
Q1 25
9.6%
Q4 24
9.0%
Q3 24
9.1%
Q2 24
12.4%
純利益率
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
6.0%
Q4 25
134.8%
4.9%
Q3 25
144.3%
13.3%
Q2 25
120.7%
8.4%
Q1 25
154.7%
7.8%
Q4 24
228.6%
9.0%
Q3 24
242.2%
7.7%
Q2 24
169.5%
7.8%
EPS(希薄化後)
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
Q4 25
$1.18
$0.61
Q3 25
$1.22
$1.72
Q2 25
$1.03
$1.07
Q1 25
$1.28
$0.92
Q4 24
$1.75
$1.07
Q3 24
$1.81
$0.95
Q2 24
$1.28
$0.96

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
MET
MET
VTOL
VTOL
現金・短期投資手元流動性
$286.2M
総負債低いほど良い
$14.8B
$671.5M
株主資本純資産
$27.6B
$1.1B
総資産
$743.2B
$2.3B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.54×
0.63×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
Q4 25
$25.6B
$286.2M
Q3 25
$26.2B
$245.5M
Q2 25
$27.5B
$251.8M
Q1 25
$26.9B
$191.1M
Q4 24
$25.2B
$247.5M
Q3 24
$26.4B
$200.3M
Q2 24
$24.6B
$178.6M
総負債
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
$14.8B
Q4 25
$671.5M
Q3 25
$675.0M
Q2 25
$705.2M
Q1 25
$701.9M
Q4 24
$689.8M
Q3 24
$629.1M
Q2 24
$594.2M
株主資本
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
$27.6B
Q4 25
$28.4B
$1.1B
Q3 25
$28.9B
$1.0B
Q2 25
$27.7B
$984.4M
Q1 25
$27.5B
$931.7M
Q4 24
$27.4B
$891.7M
Q3 24
$30.9B
$899.2M
Q2 24
$27.3B
$849.1M
総資産
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
$743.2B
Q4 25
$745.2B
$2.3B
Q3 25
$719.7B
$2.3B
Q2 25
$702.5B
$2.3B
Q1 25
$688.3B
$2.2B
Q4 24
$677.5B
$2.1B
Q3 24
$705.0B
$2.1B
Q2 24
$675.7B
$2.0B
負債/資本比率
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
0.54×
Q4 25
0.63×
Q3 25
0.65×
Q2 25
0.72×
Q1 25
0.75×
Q4 24
0.77×
Q3 24
0.70×
Q2 24
0.70×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
MET
MET
VTOL
VTOL
営業キャッシュフロー直近四半期
$76.9M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$47.8M
FCFマージンFCF / 売上
12.7%
設備投資強度設備投資 / 売上
7.7%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
4.17×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$56.4M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
Q4 25
$7.1B
$76.9M
Q3 25
$3.6B
$23.1M
Q2 25
$2.2B
$99.0M
Q1 25
$4.3B
$-603.0K
Q4 24
$4.6B
$51.1M
Q3 24
$4.2B
$66.0M
Q2 24
$3.5B
$33.7M
フリーキャッシュフロー
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
Q4 25
$47.8M
Q3 25
$-6.2M
Q2 25
$67.4M
Q1 25
$-52.7M
Q4 24
$-32.4M
Q3 24
$9.0M
Q2 24
$-16.7M
FCFマージン
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
Q4 25
12.7%
Q3 25
-1.6%
Q2 25
17.9%
Q1 25
-15.0%
Q4 24
-9.2%
Q3 24
2.5%
Q2 24
-4.6%
設備投資強度
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
Q4 25
7.7%
Q3 25
7.6%
Q2 25
8.4%
Q1 25
14.9%
Q4 24
23.6%
Q3 24
15.6%
Q2 24
14.0%
キャッシュ転換率
MET
MET
VTOL
VTOL
Q1 26
Q4 25
8.75×
4.17×
Q3 25
3.98×
0.45×
Q2 25
3.00×
3.12×
Q1 25
4.51×
-0.02×
Q4 24
3.63×
1.61×
Q3 24
3.11×
2.34×
Q2 24
3.69×
1.20×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

MET
MET

Premiums, fees and other revenues$14.3B75%
Other$4.8B25%

VTOL
VTOL

Offshore Energy Services$247.5M66%
Government Services$100.1M27%
Other$21.9M6%
Related Party$7.8M2%

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