vs
マコーミック（MKC）とREPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC.（RJET）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
マコーミックの直近四半期売上が大きい（$1.9B vs $1.1B、REPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC.の約1.7倍）。過去8四半期でマコーミックの売上複合成長率が高い（7.5% vs 3.9%）
マコーミックは米国発の食品企業で、香辛料、調合調味料、調味ソースをはじめとする各種フレーバー製品の製造・販売・流通を事業とし、小売店、食品メーカー、外食事業者などに商品を供給する世界有数のフレーバー製品企業です。
リパブリック・エアウェイズ・ホールディングスは、米国インディアナ州インディアナポリスを本拠とする航空持株会社です。傘下にメサ航空とリパブリック航空の2つの地域航空会社を保有し、両社合わせてエンブラエル170・175型機を世界最大規模で運航しています。同社株の過半数は、契約関係にあるアメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空の大手幹線航空会社が保有しています。
MKC vs RJET — 直接比較
売上が大きい
MKC
1.7倍大きい
$1.1B
2年売上CAGRが高い
MKC
2年複合成長率
3.9%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $1.9B | $1.1B |
| 純利益 | $226.6M | — |
| 粗利率 | 38.9% | — |
| 営業利益率 | 16.8% | 22.0% |
| 純利益率 | 12.2% | — |
| 売上前年比 | 2.9% | — |
| 純利益前年比 | 5.3% | — |
| EPS（希薄化後） | $0.84 | $3.13 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上MKCRJET
| Q4 25 | $1.9B | $1.1B | ||
| Q3 25 | $1.7B | $90.7M | ||
| Q2 25 | $1.7B | $92.8M | ||
| Q1 25 | $1.6B | $94.7M | ||
| Q4 24 | $1.8B | $808.3M | ||
| Q3 24 | $1.7B | — | ||
| Q2 24 | $1.6B | $110.8M | ||
| Q1 24 | $1.6B | $131.6M |
純利益MKCRJET
| Q4 25 | $226.6M | — | ||
| Q3 25 | $225.5M | $-14.1M | ||
| Q2 25 | $175.0M | $20.9M | ||
| Q1 25 | $162.3M | $-58.6M | ||
| Q4 24 | $215.2M | $97.8M | ||
| Q3 24 | $223.1M | — | ||
| Q2 24 | $184.2M | $-19.9M | ||
| Q1 24 | $166.0M | $11.7M |
粗利率MKCRJET
| Q4 25 | 38.9% | — | ||
| Q3 25 | 37.4% | — | ||
| Q2 25 | 37.5% | — | ||
| Q1 25 | 37.6% | — | ||
| Q4 24 | 40.2% | — | ||
| Q3 24 | 38.7% | — | ||
| Q2 24 | 37.7% | — | ||
| Q1 24 | 37.4% | — |
営業利益率MKCRJET
| Q4 25 | 16.8% | 22.0% | ||
| Q3 25 | 16.7% | -10.1% | ||
| Q2 25 | 14.8% | -0.2% | ||
| Q1 25 | 14.0% | -60.4% | ||
| Q4 24 | 17.0% | 18.7% | ||
| Q3 24 | 17.1% | — | ||
| Q2 24 | 14.2% | -8.1% | ||
| Q1 24 | 14.6% | 8.8% |
純利益率MKCRJET
| Q4 25 | 12.2% | — | ||
| Q3 25 | 13.1% | -15.6% | ||
| Q2 25 | 10.5% | 22.5% | ||
| Q1 25 | 10.1% | -61.9% | ||
| Q4 24 | 12.0% | 12.1% | ||
| Q3 24 | 13.3% | — | ||
| Q2 24 | 11.2% | -18.0% | ||
| Q1 24 | 10.4% | 8.9% |
EPS（希薄化後）MKCRJET
| Q4 25 | $0.84 | $3.13 | ||
| Q3 25 | $0.84 | $-0.34 | ||
| Q2 25 | $0.65 | $0.50 | ||
| Q1 25 | $0.60 | $-1.42 | ||
| Q4 24 | $0.79 | $2.42 | ||
| Q3 24 | $0.83 | — | ||
| Q2 24 | $0.68 | $-0.48 | ||
| Q1 24 | $0.62 | $0.28 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $95.9M | $296.5M |
| 総負債低いほど良い | $3.6B | $882.9M |
| 株主資本純資産 | $5.7B | $1.3B |
| 総資産 | $13.2B | $3.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.63× | 0.66× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資MKCRJET
| Q4 25 | $95.9M | $296.5M | ||
| Q3 25 | $94.9M | $38.7M | ||
| Q2 25 | $124.1M | $42.5M | ||
| Q1 25 | $102.8M | $54.1M | ||
| Q4 24 | $186.1M | $302.0M | ||
| Q3 24 | $200.8M | — | ||
| Q2 24 | $166.3M | $16.3M | ||
| Q1 24 | $178.0M | $18.5M |
総負債MKCRJET
| Q4 25 | $3.6B | $882.9M | ||
| Q3 25 | $3.9B | $27.0M | ||
| Q2 25 | $3.9B | $28.2M | ||
| Q1 25 | $3.9B | $31.7M | ||
| Q4 24 | $3.9B | $752.2M | ||
| Q3 24 | $3.4B | — | ||
| Q2 24 | $4.1B | $287.7M | ||
| Q1 24 | $4.1B | $299.0M |
株主資本MKCRJET
| Q4 25 | $5.7B | $1.3B | ||
| Q3 25 | $5.8B | $-52.6M | ||
| Q2 25 | $5.6B | $-38.7M | ||
| Q1 25 | $5.4B | $-59.8M | ||
| Q4 24 | $5.3B | $1.1B | ||
| Q3 24 | $5.4B | — | ||
| Q2 24 | $5.3B | $134.9M | ||
| Q1 24 | $5.2B | $154.7M |
総資産MKCRJET
| Q4 25 | $13.2B | $3.3B | ||
| Q3 25 | $13.2B | $158.9M | ||
| Q2 25 | $13.2B | $178.6M | ||
| Q1 25 | $12.9B | $215.0M | ||
| Q4 24 | $13.1B | $2.8B | ||
| Q3 24 | $13.2B | — | ||
| Q2 24 | $13.0B | $664.4M | ||
| Q1 24 | $12.9B | $706.3M |
負債/資本比率MKCRJET
| Q4 25 | 0.63× | 0.66× | ||
| Q3 25 | 0.67× | — | ||
| Q2 25 | 0.69× | — | ||
| Q1 25 | 0.71× | — | ||
| Q4 24 | 0.73× | 0.68× | ||
| Q3 24 | 0.63× | — | ||
| Q2 24 | 0.77× | 2.13× | ||
| Q1 24 | 0.79× | 1.93× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $542.0M | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.39× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローMKCRJET
| Q4 25 | $542.0M | — | ||
| Q3 25 | $258.8M | — | ||
| Q2 25 | $45.9M | $-9.4M | ||
| Q1 25 | $115.5M | — | ||
| Q4 24 | $458.7M | $184.0M | ||
| Q3 24 | $161.7M | — | ||
| Q2 24 | $163.1M | $11.2M | ||
| Q1 24 | $138.4M | — |
フリーキャッシュフローMKCRJET
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | $206.1M | — | ||
| Q2 25 | $-2.4M | $-10.5M | ||
| Q1 25 | $78.4M | — | ||
| Q4 24 | — | $-42.7M | ||
| Q3 24 | $102.7M | — | ||
| Q2 24 | $94.8M | $7.5M | ||
| Q1 24 | $76.4M | — |
FCFマージンMKCRJET
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 11.9% | — | ||
| Q2 25 | -0.1% | -11.3% | ||
| Q1 25 | 4.9% | — | ||
| Q4 24 | — | -5.3% | ||
| Q3 24 | 6.1% | — | ||
| Q2 24 | 5.8% | 6.8% | ||
| Q1 24 | 4.8% | — |
設備投資強度MKCRJET
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 3.1% | — | ||
| Q2 25 | 2.9% | 1.2% | ||
| Q1 25 | 2.3% | — | ||
| Q4 24 | — | 28.0% | ||
| Q3 24 | 3.5% | — | ||
| Q2 24 | 4.2% | 3.4% | ||
| Q1 24 | 3.9% | — |
キャッシュ転換率MKCRJET
| Q4 25 | 2.39× | — | ||
| Q3 25 | 1.15× | — | ||
| Q2 25 | 0.26× | -0.45× | ||
| Q1 25 | 0.71× | — | ||
| Q4 24 | 2.13× | 1.88× | ||
| Q3 24 | 0.72× | — | ||
| Q2 24 | 0.89× | — | ||
| Q1 24 | 0.83× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
MKC
| Consumer | $1.1B | 61% |
| Flavor Solutions | $723.1M | 39% |
RJET
| United Airlines | $517.5M | 48% |
| Delta Air Lines | $409.7M | 38% |
| Other | $49.9M | 5% |
| Republic Airways Holdings Inc. | $42.2M | 4% |
| Other Airlines | $25.7M | 2% |
| LIFT Academy | $23.2M | 2% |
