vs
MONRO, INC.（MNRO）とWheels Up Experience Inc.（UP）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
MONRO, INC.の直近四半期売上が大きい（$293.4M vs $183.8M、Wheels Up Experience Inc.の約1.6倍）。MONRO, INC.の純利益率が高く（3.8% vs -15.7%、差は19.5%）。MONRO, INC.の前年同期比売上増加率が高い（-4.0% vs -10.2%）。MONRO, INC.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$9.1M vs $-58.3M）。過去8四半期でMONRO, INC.の売上複合成長率が高い（-2.7% vs -3.4%）
モンロー社（Monro, Inc.）は自動車サービス企業で、創業地および本社はアメリカ合衆国ニューヨーク州ロチェスターです。2025年時点で1260店舗を展開しており、店舗数と売上高においてDriven Brandsに次ぐ北米第2位の自動車サービス企業です。
Wheels Upは米国を代表するオンデマンド型プライベート航空サービスプロバイダーで、世界でも有数の規模を誇るプライベート航空企業の一つです。2013年にケニー・ディクターによって設立され、会員制オンデマンドのビジネスモデルを採用しています。会員はモバイルアプリから自社機隊や第三者事業者のプライベート機を予約できます。
MNRO vs UP — 直接比較
損益計算書 — Q3 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $293.4M | $183.8M |
| 純利益 | $11.1M | $-28.9M |
| 粗利率 | 34.9% | 14.3% |
| 営業利益率 | 6.3% | -0.9% |
| 純利益率 | 3.8% | -15.7% |
| 売上前年比 | -4.0% | -10.2% |
| 純利益前年比 | 143.1% | 67.0% |
| EPS（希薄化後） | $0.35 | $-0.04 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $293.4M | $183.8M | ||
| Q3 25 | $288.9M | $185.5M | ||
| Q2 25 | $301.0M | $189.6M | ||
| Q1 25 | $295.0M | $177.5M | ||
| Q4 24 | $305.8M | $204.8M | ||
| Q3 24 | $301.4M | $193.9M | ||
| Q2 24 | $293.2M | $196.3M | ||
| Q1 24 | $310.1M | $197.1M |
| Q4 25 | $11.1M | $-28.9M | ||
| Q3 25 | $5.7M | $-83.7M | ||
| Q2 25 | $-8.1M | $-82.3M | ||
| Q1 25 | $-21.3M | $-99.3M | ||
| Q4 24 | $4.6M | $-87.5M | ||
| Q3 24 | $5.6M | $-57.7M | ||
| Q2 24 | $5.9M | $-97.0M | ||
| Q1 24 | $3.7M | $-97.4M |
| Q4 25 | 34.9% | 14.3% | ||
| Q3 25 | 35.7% | 6.8% | ||
| Q2 25 | 35.5% | 8.3% | ||
| Q1 25 | 33.0% | 10.8% | ||
| Q4 24 | 34.3% | 13.9% | ||
| Q3 24 | 35.3% | 13.9% | ||
| Q2 24 | 37.2% | 2.3% | ||
| Q1 24 | 35.5% | -0.6% |
| Q4 25 | 6.3% | -0.9% | ||
| Q3 25 | 4.4% | -33.1% | ||
| Q2 25 | -2.0% | -31.4% | ||
| Q1 25 | -8.1% | -45.5% | ||
| Q4 24 | 3.3% | -26.0% | ||
| Q3 24 | 4.4% | -21.6% | ||
| Q2 24 | 4.5% | -40.3% | ||
| Q1 24 | 3.3% | -42.9% |
| Q4 25 | 3.8% | -15.7% | ||
| Q3 25 | 2.0% | -45.1% | ||
| Q2 25 | -2.7% | -43.4% | ||
| Q1 25 | -7.2% | -55.9% | ||
| Q4 24 | 1.5% | -42.7% | ||
| Q3 24 | 1.9% | -29.8% | ||
| Q2 24 | 2.0% | -49.4% | ||
| Q1 24 | 1.2% | -49.4% |
| Q4 25 | $0.35 | $-0.04 | ||
| Q3 25 | $0.18 | $-0.12 | ||
| Q2 25 | $-0.28 | $-0.12 | ||
| Q1 25 | $-0.74 | $-0.14 | ||
| Q4 24 | $0.15 | $-0.13 | ||
| Q3 24 | $0.18 | $-0.08 | ||
| Q2 24 | $0.19 | $-0.14 | ||
| Q1 24 | $0.12 | $-0.14 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $4.9M | $133.9M |
| 総負債低いほど良い | $45.0M | $671.3M |
| 株主資本純資産 | $604.9M | $-392.1M |
| 総資産 | $1.6B | $968.8M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.07× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $4.9M | $133.9M | ||
| Q3 25 | $10.5M | $125.3M | ||
| Q2 25 | $7.8M | $107.0M | ||
| Q1 25 | $20.8M | $171.8M | ||
| Q4 24 | $10.2M | $216.4M | ||
| Q3 24 | $20.9M | $115.9M | ||
| Q2 24 | $18.7M | $141.5M | ||
| Q1 24 | $6.6M | $180.9M |
| Q4 25 | $45.0M | $671.3M | ||
| Q3 25 | $60.0M | $766.5M | ||
| Q2 25 | $71.5M | $770.5M | ||
| Q1 25 | $61.3M | $765.8M | ||
| Q4 24 | $59.3M | $761.3M | ||
| Q3 24 | $62.0M | $596.9M | ||
| Q2 24 | $112.0M | $597.4M | ||
| Q1 24 | $102.0M | $603.2M |
| Q4 25 | $604.9M | $-392.1M | ||
| Q3 25 | $601.7M | $-374.5M | ||
| Q2 25 | $604.9M | $-347.8M | ||
| Q1 25 | $620.8M | $-288.1M | ||
| Q4 24 | $648.9M | $-202.1M | ||
| Q3 24 | $651.9M | $-117.7M | ||
| Q2 24 | $654.4M | $-72.2M | ||
| Q1 24 | $656.8M | $936.0K |
| Q4 25 | $1.6B | $968.8M | ||
| Q3 25 | $1.6B | $973.0M | ||
| Q2 25 | $1.6B | $1.0B | ||
| Q1 25 | $1.6B | $1.1B | ||
| Q4 24 | $1.7B | $1.2B | ||
| Q3 24 | $1.7B | $1.0B | ||
| Q2 24 | $1.7B | $1.1B | ||
| Q1 24 | $1.7B | $1.2B |
| Q4 25 | 0.07× | — | ||
| Q3 25 | 0.10× | — | ||
| Q2 25 | 0.12× | — | ||
| Q1 25 | 0.10× | — | ||
| Q4 24 | 0.09× | — | ||
| Q3 24 | 0.10× | — | ||
| Q2 24 | 0.17× | — | ||
| Q1 24 | 0.16× | 644.43× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $17.8M | $-18.4M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $9.1M | $-58.3M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 3.1% | -31.7% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 3.0% | 21.7% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.60× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $49.6M | $-259.9M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $17.8M | $-18.4M | ||
| Q3 25 | $32.3M | $-37.1M | ||
| Q2 25 | $-1.9M | $-62.9M | ||
| Q1 25 | $28.9M | $-47.9M | ||
| Q4 24 | $14.8M | $37.9M | ||
| Q3 24 | $62.6M | $-16.9M | ||
| Q2 24 | $25.6M | $-25.2M | ||
| Q1 24 | $-5.3M | $-73.8M |
| Q4 25 | $9.1M | $-58.3M | ||
| Q3 25 | $26.6M | $-60.4M | ||
| Q2 25 | $-9.3M | $-78.6M | ||
| Q1 25 | $23.2M | $-62.6M | ||
| Q4 24 | $7.9M | $-70.2M | ||
| Q3 24 | $57.6M | $-21.9M | ||
| Q2 24 | $16.8M | $-30.8M | ||
| Q1 24 | $-11.9M | $-77.8M |
| Q4 25 | 3.1% | -31.7% | ||
| Q3 25 | 9.2% | -32.6% | ||
| Q2 25 | -3.1% | -41.5% | ||
| Q1 25 | 7.9% | -35.3% | ||
| Q4 24 | 2.6% | -34.3% | ||
| Q3 24 | 19.1% | -11.3% | ||
| Q2 24 | 5.7% | -15.7% | ||
| Q1 24 | -3.8% | -39.5% |
| Q4 25 | 3.0% | 21.7% | ||
| Q3 25 | 2.0% | 12.5% | ||
| Q2 25 | 2.5% | 8.3% | ||
| Q1 25 | 1.9% | 8.3% | ||
| Q4 24 | 2.2% | 52.8% | ||
| Q3 24 | 1.6% | 2.6% | ||
| Q2 24 | 3.0% | 2.9% | ||
| Q1 24 | 2.1% | 2.0% |
| Q4 25 | 1.60× | — | ||
| Q3 25 | 5.71× | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | 3.23× | — | ||
| Q3 24 | 11.08× | — | ||
| Q2 24 | 4.37× | — | ||
| Q1 24 | -1.42× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
MNRO
| Tires | $150.2M | 51% |
| Maintenance | $73.5M | 25% |
| Brakes | $35.1M | 12% |
| Steering | $24.9M | 8% |
| Batteries | $6.2M | 2% |
| Exhaust | $3.2M | 1% |
UP
セグメントデータなし
