vs

M&T Bank(MTB)とソニック・オートモーティブ(SAH)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

ソニック・オートモーティブの直近四半期売上が大きい($3.9B vs $2.5B、M&T Bankの約1.6倍)。M&T Bankの純利益率が高く(30.7% vs 1.2%、差は29.5%)。M&T Bankの前年同期比売上増加率が高い(3.8% vs -0.6%)。過去8四半期でソニック・オートモーティブの売上複合成長率が高い(7.0% vs 4.6%)

M&Tバンク・コーポレーションは米国ニューヨーク州バッファローに本拠を置く銀行持株会社です。米国東部のメイン州からバージニア州にかけて12州とワシントンD.C.で950以上の支店を展開し、1998年5月まではファースト・エンパイア・ステート・コーポレーションを社名に使用していました。

ソニック・オートモーティブはフォーチュン500にランクインする企業で、本社はノースカロライナ州シャーロットにあり、総収入ベースで米国第5位の自動車小売業者です。O・ブルートン・スミスによって創業され、1997年にニューヨーク証券取引所で新規株式公開を実施しました。

MTB vs SAH — 直接比較

売上が大きい
SAH
SAH
1.6倍大きい
SAH
$3.9B
$2.5B
MTB
売上成長率が高い
MTB
MTB
+4.4%の差
MTB
3.8%
-0.6%
SAH
純利益率が高い
MTB
MTB
純利益率が29.5%高い
MTB
30.7%
1.2%
SAH
2年売上CAGRが高い
SAH
SAH
2年複合成長率
SAH
7.0%
4.6%
MTB

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025

指標
MTB
MTB
SAH
SAH
売上
$2.5B
$3.9B
純利益
$759.0M
$46.9M
粗利率
15.5%
営業利益率
39.2%
3.2%
純利益率
30.7%
1.2%
売上前年比
3.8%
-0.6%
純利益前年比
11.5%
-20.0%
EPS(希薄化後)
$4.62
$1.39

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
$2.5B
$3.9B
Q3 25
$2.5B
$4.0B
Q2 25
$2.4B
$3.7B
Q1 25
$2.3B
$3.7B
Q4 24
$2.4B
$3.9B
Q3 24
$2.3B
$3.5B
Q2 24
$2.3B
$3.5B
Q1 24
$2.3B
$3.4B
純利益
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
$759.0M
$46.9M
Q3 25
$792.0M
$46.8M
Q2 25
$716.0M
$-45.6M
Q1 25
$584.0M
$70.6M
Q4 24
$681.0M
$58.6M
Q3 24
$721.0M
$74.2M
Q2 24
$655.0M
$41.2M
Q1 24
$531.0M
$42.0M
粗利率
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
15.5%
Q3 25
15.5%
Q2 25
16.5%
Q1 25
15.5%
Q4 24
14.7%
Q3 24
15.6%
Q2 24
15.6%
Q1 24
15.8%
営業利益率
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
39.2%
3.2%
Q3 25
40.8%
3.1%
Q2 25
39.0%
-0.6%
Q1 25
33.0%
4.0%
Q4 24
37.0%
3.4%
Q3 24
39.0%
3.3%
Q2 24
37.1%
3.1%
Q1 24
29.4%
3.2%
純利益率
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
30.7%
1.2%
Q3 25
31.5%
1.2%
Q2 25
29.9%
-1.2%
Q1 25
25.3%
1.9%
Q4 24
28.6%
1.5%
Q3 24
30.9%
2.1%
Q2 24
28.5%
1.2%
Q1 24
23.5%
1.2%
EPS(希薄化後)
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
$4.62
$1.39
Q3 25
$4.82
$1.33
Q2 25
$4.24
$-1.34
Q1 25
$3.32
$2.04
Q4 24
$3.87
$1.67
Q3 24
$4.02
$2.13
Q2 24
$3.73
$1.18
Q1 24
$3.02
$1.20

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
MTB
MTB
SAH
SAH
現金・短期投資手元流動性
$6.3M
総負債低いほど良い
$10.9B
$1.6B
株主資本純資産
$29.2B
$1.1B
総資産
$213.5B
$6.0B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.37×
1.51×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
$6.3M
Q3 25
$89.4M
Q2 25
$110.4M
Q1 25
$64.6M
Q4 24
$44.0M
Q3 24
$17.6M
Q2 24
$67.2M
Q1 24
$15.1M
総負債
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
$10.9B
$1.6B
Q3 25
$12.9B
$1.5B
Q2 25
$12.4B
$1.5B
Q1 25
$10.5B
$1.6B
Q4 24
$12.6B
$1.6B
Q3 24
$11.6B
$1.7B
Q2 24
$11.3B
$1.7B
Q1 24
$11.4B
$1.7B
株主資本
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
$29.2B
$1.1B
Q3 25
$28.7B
$1.1B
Q2 25
$28.5B
$1.0B
Q1 25
$29.0B
$1.1B
Q4 24
$29.0B
$1.1B
Q3 24
$28.9B
$1.0B
Q2 24
$28.4B
$944.7M
Q1 24
$27.2B
$904.4M
総資産
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
$213.5B
$6.0B
Q3 25
$211.3B
$6.0B
Q2 25
$211.6B
$5.9B
Q1 25
$210.3B
$5.9B
Q4 24
$208.1B
$5.9B
Q3 24
$211.8B
$5.8B
Q2 24
$208.9B
$5.8B
Q1 24
$215.1B
$5.4B
負債/資本比率
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
0.37×
1.51×
Q3 25
0.45×
1.39×
Q2 25
0.43×
1.48×
Q1 25
0.36×
1.44×
Q4 24
0.43×
1.49×
Q3 24
0.40×
1.67×
Q2 24
0.40×
1.81×
Q1 24
0.42×
1.83×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
MTB
MTB
SAH
SAH
営業キャッシュフロー直近四半期
$3.0B
$66.9M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$-195.6M
FCFマージンFCF / 売上
-5.1%
設備投資強度設備投資 / 売上
6.8%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
3.96×
1.43×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$192.3M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
$3.0B
$66.9M
Q3 25
$1.0B
$167.9M
Q2 25
$844.0M
$136.8M
Q1 25
$635.0M
$195.8M
Q4 24
$3.6B
$87.7M
Q3 24
$-28.0M
$87.8M
Q2 24
$1.4B
$-136.4M
Q1 24
$608.0M
$70.1M
フリーキャッシュフロー
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
$-195.6M
Q3 25
$134.4M
Q2 25
$102.7M
Q1 25
$150.8M
Q4 24
$-245.5M
Q3 24
$34.5M
Q2 24
$-185.2M
Q1 24
$26.3M
FCFマージン
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
-5.1%
Q3 25
3.4%
Q2 25
2.8%
Q1 25
4.1%
Q4 24
-6.3%
Q3 24
1.0%
Q2 24
-5.4%
Q1 24
0.8%
設備投資強度
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
6.8%
Q3 25
0.8%
Q2 25
0.9%
Q1 25
1.2%
Q4 24
8.6%
Q3 24
1.5%
Q2 24
1.4%
Q1 24
1.3%
キャッシュ転換率
MTB
MTB
SAH
SAH
Q4 25
3.96×
1.43×
Q3 25
1.26×
3.59×
Q2 25
1.18×
Q1 25
1.09×
2.77×
Q4 24
5.30×
1.50×
Q3 24
-0.04×
1.18×
Q2 24
2.07×
-3.31×
Q1 24
1.15×
1.67×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

MTB
MTB

セグメントデータなし

SAH
SAH

Retail New Vehicles$1.9B48%
Other$1.2B31%
Parts Serviceand Collision Repair$515.2M13%
Finance Insurance And Other Net$202.2M5%
Wholesale Vehicles$63.9M2%
Fleet New Vehicles$24.0M1%

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