vs
ノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングス（NCLH）とスタンレー・ブラック・アンド・デッカー（SWK）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
スタンレー・ブラック・アンド・デッカーの直近四半期売上が大きい（$3.8B vs $2.3B、ノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングスの約1.6倍）。ノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングスの純利益率が高く（4.5% vs 1.5%、差は2.9%）。ノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングスの前年同期比売上増加率が高い（9.6% vs 2.7%）。過去8四半期でスタンレー・ブラック・アンド・デッカーの売上複合成長率が高い（-0.3% vs -0.9%）
ノルウェージャン・クルーズライン（NCL）は1966年にノルウェーで創業した米国のクルーズ運営企業で、本社はフロリダ州マイアミ・デイド郡、法人登記地はバハマ、親会社に全額出資されています。乗客数ベースで世界第4位の規模を持ち、2021年の世界クルーズ市場シェアは約8.6%です。
スタンレー・ブラック・アンド・デッカーは、工業用工具や家庭用金物の製造、セキュリティ製品の提供を事業とする米国企業です。旧称はザ・スタンレー・ワークスで、2010年3月12日に両社が合併して設立され、本社はコネチカット州大ハートフォード地域のニューブリテン市に所在します。
NCLH vs SWK — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2027
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.3B | $3.8B |
| 純利益 | $104.7M | $59.6M |
| 粗利率 | — | 30.1% |
| 営業利益率 | 10.0% | 4.2% |
| 純利益率 | 4.5% | 1.5% |
| 売上前年比 | 9.6% | 2.7% |
| 純利益前年比 | — | -34.1% |
| EPS（希薄化後） | $0.23 | $0.39 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $2.3B | $3.8B | ||
| Q4 25 | $2.2B | — | ||
| Q3 25 | $2.9B | $3.8B | ||
| Q2 25 | $2.5B | $3.9B | ||
| Q1 25 | $2.1B | $3.7B | ||
| Q4 24 | $2.1B | $3.7B | ||
| Q3 24 | $2.8B | $3.8B | ||
| Q2 24 | $2.4B | $4.0B |
| Q1 26 | $104.7M | $59.6M | ||
| Q4 25 | $14.3M | — | ||
| Q3 25 | $419.3M | $51.4M | ||
| Q2 25 | $30.0M | $101.9M | ||
| Q1 25 | $-40.3M | $90.4M | ||
| Q4 24 | $254.5M | $194.9M | ||
| Q3 24 | $474.9M | $91.1M | ||
| Q2 24 | $163.4M | $-11.2M |
| Q1 26 | — | 30.1% | ||
| Q4 25 | 41.0% | — | ||
| Q3 25 | 47.1% | 31.4% | ||
| Q2 25 | 42.1% | 27.0% | ||
| Q1 25 | 38.7% | 29.9% | ||
| Q4 24 | 38.0% | 30.8% | ||
| Q3 24 | 45.2% | 29.9% | ||
| Q2 24 | 38.7% | 28.4% |
| Q1 26 | 10.0% | 4.2% | ||
| Q4 25 | 8.3% | — | ||
| Q3 25 | 25.5% | — | ||
| Q2 25 | 16.8% | — | ||
| Q1 25 | 9.4% | — | ||
| Q4 24 | 10.2% | 3.4% | ||
| Q3 24 | 24.6% | 10.6% | ||
| Q2 24 | 14.4% | 9.5% |
| Q1 26 | 4.5% | 1.5% | ||
| Q4 25 | 0.6% | — | ||
| Q3 25 | 14.3% | 1.4% | ||
| Q2 25 | 1.2% | 2.6% | ||
| Q1 25 | -1.9% | 2.4% | ||
| Q4 24 | 12.1% | 5.2% | ||
| Q3 24 | 16.9% | 2.4% | ||
| Q2 24 | 6.9% | -0.3% |
| Q1 26 | $0.23 | $0.39 | ||
| Q4 25 | $0.08 | — | ||
| Q3 25 | $0.86 | $0.34 | ||
| Q2 25 | $0.07 | $0.67 | ||
| Q1 25 | $-0.09 | $0.60 | ||
| Q4 24 | $0.55 | $1.29 | ||
| Q3 24 | $0.95 | $0.60 | ||
| Q2 24 | $0.35 | $-0.07 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $185.0M | $333.7M |
| 総負債低いほど良い | $15.2B | $6.4B |
| 株主資本純資産 | $2.4B | — |
| 総資産 | $23.8B | $21.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 6.23× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $185.0M | $333.7M | ||
| Q4 25 | $209.9M | — | ||
| Q3 25 | $166.8M | $268.3M | ||
| Q2 25 | $184.0M | $311.8M | ||
| Q1 25 | $184.4M | $344.8M | ||
| Q4 24 | $190.8M | $290.5M | ||
| Q3 24 | $332.5M | $298.7M | ||
| Q2 24 | $594.1M | $318.5M |
| Q1 26 | $15.2B | $6.4B | ||
| Q4 25 | $13.7B | — | ||
| Q3 25 | $13.6B | $5.3B | ||
| Q2 25 | $12.6B | $5.6B | ||
| Q1 25 | $12.9B | $5.6B | ||
| Q4 24 | $11.8B | $6.1B | ||
| Q3 24 | $11.8B | $6.1B | ||
| Q2 24 | $11.9B | $6.1B |
| Q1 26 | $2.4B | — | ||
| Q4 25 | $2.2B | — | ||
| Q3 25 | $2.2B | $9.0B | ||
| Q2 25 | $1.6B | $9.1B | ||
| Q1 25 | $1.4B | $8.8B | ||
| Q4 24 | $1.4B | $8.7B | ||
| Q3 24 | $1.1B | $8.9B | ||
| Q2 24 | $693.1M | $8.7B |
| Q1 26 | $23.8B | $21.6B | ||
| Q4 25 | $22.5B | — | ||
| Q3 25 | $22.2B | $21.8B | ||
| Q2 25 | $21.6B | $22.5B | ||
| Q1 25 | $21.4B | $22.5B | ||
| Q4 24 | $20.0B | $21.8B | ||
| Q3 24 | $19.8B | $22.5B | ||
| Q2 24 | $20.1B | $22.5B |
| Q1 26 | 6.23× | — | ||
| Q4 25 | 6.21× | — | ||
| Q3 25 | 6.22× | 0.59× | ||
| Q2 25 | 8.05× | 0.62× | ||
| Q1 25 | 9.09× | 0.63× | ||
| Q4 24 | 8.26× | 0.70× | ||
| Q3 24 | 10.35× | 0.69× | ||
| Q2 24 | 17.19× | 0.70× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $811.5M | $-388.8M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $-447.3M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | -11.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 16.3% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 7.75× | -6.52× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $-642.3M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $811.5M | $-388.8M | ||
| Q4 25 | $459.1M | — | ||
| Q3 25 | $236.6M | $221.2M | ||
| Q2 25 | $714.9M | $214.3M | ||
| Q1 25 | $679.2M | $-420.0M | ||
| Q4 24 | $399.3M | $679.1M | ||
| Q3 24 | $172.5M | $285.8M | ||
| Q2 24 | $670.9M | $573.0M |
| Q1 26 | — | $-447.3M | ||
| Q4 25 | $21.5M | — | ||
| Q3 25 | $-726.5M | $155.3M | ||
| Q2 25 | $381.2M | $134.7M | ||
| Q1 25 | $-846.0M | $-485.0M | ||
| Q4 24 | $155.8M | $564.6M | ||
| Q3 24 | $-195.5M | $199.3M | ||
| Q2 24 | $330.2M | $485.8M |
| Q1 26 | — | -11.6% | ||
| Q4 25 | 1.0% | — | ||
| Q3 25 | -24.7% | 4.1% | ||
| Q2 25 | 15.1% | 3.4% | ||
| Q1 25 | -39.8% | -13.0% | ||
| Q4 24 | 7.4% | 15.2% | ||
| Q3 24 | -7.0% | 5.3% | ||
| Q2 24 | 13.9% | 12.1% |
| Q1 26 | 16.3% | — | ||
| Q4 25 | 19.5% | — | ||
| Q3 25 | 32.8% | 1.8% | ||
| Q2 25 | 13.3% | 2.0% | ||
| Q1 25 | 71.7% | 1.7% | ||
| Q4 24 | 11.5% | 3.1% | ||
| Q3 24 | 13.1% | 2.3% | ||
| Q2 24 | 14.4% | 2.2% |
| Q1 26 | 7.75× | -6.52× | ||
| Q4 25 | 32.21× | — | ||
| Q3 25 | 0.56× | 4.30× | ||
| Q2 25 | 23.83× | 2.10× | ||
| Q1 25 | — | -4.65× | ||
| Q4 24 | 1.57× | 3.48× | ||
| Q3 24 | 0.36× | 3.14× | ||
| Q2 24 | 4.10× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
NCLH
| Passenger ticket | $1.5B | 66% |
| Onboard and other | $788.9M | 34% |
SWK
セグメントデータなし
