vs
ノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングス（NCLH）とソー・インダストリーズ（THO）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ソー・インダストリーズの直近四半期売上が大きい（$2.4B vs $2.2B、ノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングスの約1.1倍）。ソー・インダストリーズの純利益率が高く（0.9% vs 0.6%、差は0.3%）。ソー・インダストリーズの前年同期比売上増加率が高い（11.5% vs 6.4%）。ノルウェージャン・クルーズライン・ホールディングスの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$21.5M vs $-74.8M）。過去8四半期でソー・インダストリーズの売上複合成長率が高い（4.0% vs 1.2%）
ノルウェージャン・クルーズライン（NCL）は1966年にノルウェーで創業した米国のクルーズ運営企業で、本社はフロリダ州マイアミ・デイド郡、法人登記地はバハマ、親会社に全額出資されています。乗客数ベースで世界第4位の規模を持ち、2021年の世界クルーズ市場シェアは約8.6%です。
ソー・インダストリーズは米国のレクリエーショナルビークル（RV）メーカーです。エアストリーム、ハートランドRV、ジェイコなどの傘下ブランドからトレーラー型・モーター型のRVを販売しており、本社はインディアナ州エルクハートにあり、全5州に製造拠点を構えています。
NCLH vs THO — 直接比較
売上が大きい
THO
1.1倍大きい
$2.2B
売上成長率が高い
THO
+5.1%の差
6.4%
純利益率が高い
THO
純利益率が0.3%高い
0.6%
フリーキャッシュフローが多い
NCLH
FCF $96.2M多い
$-74.8M
2年売上CAGRが高い
THO
2年複合成長率
1.2%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.2B | $2.4B |
| 純利益 | $14.3M | $21.7M |
| 粗利率 | 41.0% | 13.4% |
| 営業利益率 | 8.3% | 1.4% |
| 純利益率 | 0.6% | 0.9% |
| 売上前年比 | 6.4% | 11.5% |
| 純利益前年比 | -94.4% | 1282.8% |
| EPS（希薄化後） | $0.08 | $0.41 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上NCLHTHO
| Q4 25 | $2.2B | $2.4B | ||
| Q3 25 | $2.9B | $2.5B | ||
| Q2 25 | $2.5B | $2.9B | ||
| Q1 25 | $2.1B | $2.0B | ||
| Q4 24 | $2.1B | $2.1B | ||
| Q3 24 | $2.8B | $2.5B | ||
| Q2 24 | $2.4B | $2.8B | ||
| Q1 24 | $2.2B | $2.2B |
純利益NCLHTHO
| Q4 25 | $14.3M | $21.7M | ||
| Q3 25 | $419.3M | $125.8M | ||
| Q2 25 | $30.0M | $135.2M | ||
| Q1 25 | $-40.3M | $-551.0K | ||
| Q4 24 | $254.5M | $-1.8M | ||
| Q3 24 | $474.9M | $90.0M | ||
| Q2 24 | $163.4M | $114.5M | ||
| Q1 24 | $17.4M | $7.2M |
粗利率NCLHTHO
| Q4 25 | 41.0% | 13.4% | ||
| Q3 25 | 47.1% | 14.7% | ||
| Q2 25 | 42.1% | 15.3% | ||
| Q1 25 | 38.7% | 12.1% | ||
| Q4 24 | 38.0% | 13.1% | ||
| Q3 24 | 45.2% | 15.8% | ||
| Q2 24 | 38.7% | 15.1% | ||
| Q1 24 | 36.7% | 12.3% |
営業利益率NCLHTHO
| Q4 25 | 8.3% | 1.4% | ||
| Q3 25 | 25.5% | 5.7% | ||
| Q2 25 | 16.8% | 5.4% | ||
| Q1 25 | 9.4% | -0.1% | ||
| Q4 24 | 10.2% | -0.1% | ||
| Q3 24 | 24.6% | 5.0% | ||
| Q2 24 | 14.4% | 5.1% | ||
| Q1 24 | 10.0% | 0.3% |
純利益率NCLHTHO
| Q4 25 | 0.6% | 0.9% | ||
| Q3 25 | 14.3% | 5.0% | ||
| Q2 25 | 1.2% | 4.7% | ||
| Q1 25 | -1.9% | -0.0% | ||
| Q4 24 | 12.1% | -0.1% | ||
| Q3 24 | 16.9% | 3.6% | ||
| Q2 24 | 6.9% | 4.1% | ||
| Q1 24 | 0.8% | 0.3% |
EPS（希薄化後）NCLHTHO
| Q4 25 | $0.08 | $0.41 | ||
| Q3 25 | $0.86 | $2.35 | ||
| Q2 25 | $0.07 | $2.53 | ||
| Q1 25 | $-0.09 | $-0.01 | ||
| Q4 24 | $0.55 | $-0.03 | ||
| Q3 24 | $0.95 | $1.69 | ||
| Q2 24 | $0.35 | $2.13 | ||
| Q1 24 | $0.04 | $0.13 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $209.9M | $509.9M |
| 総負債低いほど良い | $13.7B | $916.0M |
| 株主資本純資産 | $2.2B | $4.3B |
| 総資産 | $22.5B | $7.0B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 6.21× | 0.21× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資NCLHTHO
| Q4 25 | $209.9M | $509.9M | ||
| Q3 25 | $166.8M | $586.6M | ||
| Q2 25 | $184.0M | $508.3M | ||
| Q1 25 | $184.4M | $373.8M | ||
| Q4 24 | $190.8M | $445.2M | ||
| Q3 24 | $332.5M | $501.3M | ||
| Q2 24 | $594.1M | $371.8M | ||
| Q1 24 | $559.8M | $340.2M |
総負債NCLHTHO
| Q4 25 | $13.7B | $916.0M | ||
| Q3 25 | $13.6B | $923.0M | ||
| Q2 25 | $12.6B | $1.0B | ||
| Q1 25 | $12.9B | $1.0B | ||
| Q4 24 | $11.8B | $1.1B | ||
| Q3 24 | $11.8B | $1.1B | ||
| Q2 24 | $11.9B | $1.2B | ||
| Q1 24 | $12.0B | $1.4B |
株主資本NCLHTHO
| Q4 25 | $2.2B | $4.3B | ||
| Q3 25 | $2.2B | $4.3B | ||
| Q2 25 | $1.6B | $4.2B | ||
| Q1 25 | $1.4B | $4.0B | ||
| Q4 24 | $1.4B | $4.1B | ||
| Q3 24 | $1.1B | $4.1B | ||
| Q2 24 | $693.1M | $4.0B | ||
| Q1 24 | $362.1M | $3.9B |
総資産NCLHTHO
| Q4 25 | $22.5B | $7.0B | ||
| Q3 25 | $22.2B | $7.1B | ||
| Q2 25 | $21.6B | $7.2B | ||
| Q1 25 | $21.4B | $6.7B | ||
| Q4 24 | $20.0B | $6.9B | ||
| Q3 24 | $19.8B | $7.0B | ||
| Q2 24 | $20.1B | $7.2B | ||
| Q1 24 | $19.8B | $7.2B |
負債/資本比率NCLHTHO
| Q4 25 | 6.21× | 0.21× | ||
| Q3 25 | 6.22× | 0.22× | ||
| Q2 25 | 8.05× | 0.24× | ||
| Q1 25 | 9.09× | 0.26× | ||
| Q4 24 | 8.26× | 0.27× | ||
| Q3 24 | 10.35× | 0.28× | ||
| Q2 24 | 17.19× | 0.31× | ||
| Q1 24 | 33.16× | 0.36× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $459.1M | $-44.9M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $21.5M | $-74.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 1.0% | -3.1% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 19.5% | 1.3% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 32.21× | -2.07× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-1.2B | $375.1M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローNCLHTHO
| Q4 25 | $459.1M | $-44.9M | ||
| Q3 25 | $236.6M | $258.7M | ||
| Q2 25 | $714.9M | $257.7M | ||
| Q1 25 | $679.2M | $30.8M | ||
| Q4 24 | $399.3M | $30.7M | ||
| Q3 24 | $172.5M | $338.0M | ||
| Q2 24 | $670.9M | $251.7M | ||
| Q1 24 | $807.2M | $-103.9M |
フリーキャッシュフローNCLHTHO
| Q4 25 | $21.5M | $-74.8M | ||
| Q3 25 | $-726.5M | $221.6M | ||
| Q2 25 | $381.2M | $222.5M | ||
| Q1 25 | $-846.0M | $5.8M | ||
| Q4 24 | $155.8M | $6.4M | ||
| Q3 24 | $-195.5M | $301.3M | ||
| Q2 24 | $330.2M | $225.4M | ||
| Q1 24 | $548.3M | $-140.2M |
FCFマージンNCLHTHO
| Q4 25 | 1.0% | -3.1% | ||
| Q3 25 | -24.7% | 8.8% | ||
| Q2 25 | 15.1% | 7.7% | ||
| Q1 25 | -39.8% | 0.3% | ||
| Q4 24 | 7.4% | 0.3% | ||
| Q3 24 | -7.0% | 11.9% | ||
| Q2 24 | 13.9% | 8.0% | ||
| Q1 24 | 25.0% | -6.4% |
設備投資強度NCLHTHO
| Q4 25 | 19.5% | 1.3% | ||
| Q3 25 | 32.8% | 1.5% | ||
| Q2 25 | 13.3% | 1.2% | ||
| Q1 25 | 71.7% | 1.2% | ||
| Q4 24 | 11.5% | 1.1% | ||
| Q3 24 | 13.1% | 1.4% | ||
| Q2 24 | 14.4% | 0.9% | ||
| Q1 24 | 11.8% | 1.6% |
キャッシュ転換率NCLHTHO
| Q4 25 | 32.21× | -2.07× | ||
| Q3 25 | 0.56× | 2.06× | ||
| Q2 25 | 23.83× | 1.91× | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | 1.57× | — | ||
| Q3 24 | 0.36× | 3.76× | ||
| Q2 24 | 4.10× | 2.20× | ||
| Q1 24 | 46.51× | -14.39× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
NCLH
| Passenger | $1.5B | 67% |
| Onboard And Other | $734.4M | 33% |
THO
| Other | $417.1M | 17% |
| Travel Trailers | $403.6M | 17% |
| Motorcaravan | $391.9M | 16% |
| Fifth Wheels Towables | $306.9M | 13% |
| Classc Motorized | $297.2M | 12% |
| Campervan | $188.3M | 8% |
| Classa Motorized | $169.9M | 7% |
| Classb Motorized | $110.0M | 5% |
| Other Rv Related | $70.0M | 3% |
| Caravan | $34.3M | 1% |
