vs

Natera, Inc.(NTRA)とREPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC.(RJET)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

REPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC.の直近四半期売上が大きい($1.1B vs $665.5M、Natera, Inc.の約1.6倍)。過去8四半期でNatera, Inc.の売上複合成長率が高い(34.5% vs 3.9%)

Natera, Inc.は米国テキサス州オースティンを本拠とする臨床遺伝子検査企業で、非侵襲的な無細胞DNA(cfDNA)検査技術を軸に、女性の健康支援、がん診療、臓器健康管理の3分野に事業を展開している。独自の特許技術は先進的な分子生物学技術とバイオインフォマティクスソフト群を融合し、1本の血液検体から単一分子レベルの高精度検出を実現する。

リパブリック・エアウェイズ・ホールディングスは、米国インディアナ州インディアナポリスを本拠とする航空持株会社です。傘下にメサ航空とリパブリック航空の2つの地域航空会社を保有し、両社合わせてエンブラエル170・175型機を世界最大規模で運航しています。同社株の過半数は、契約関係にあるアメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空の大手幹線航空会社が保有しています。

NTRA vs RJET — 直接比較

売上が大きい
RJET
RJET
1.6倍大きい
RJET
$1.1B
$665.5M
NTRA
2年売上CAGRが高い
NTRA
NTRA
2年複合成長率
NTRA
34.5%
3.9%
RJET

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025

指標
NTRA
NTRA
RJET
RJET
売上
$665.5M
$1.1B
純利益
$47.3M
粗利率
営業利益率
-3.4%
22.0%
純利益率
7.1%
売上前年比
39.8%
純利益前年比
187.9%
EPS(希薄化後)
$0.36
$3.13

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
$665.5M
$1.1B
Q3 25
$592.2M
$90.7M
Q2 25
$546.6M
$92.8M
Q1 25
$501.8M
$94.7M
Q4 24
$476.1M
$808.3M
Q3 24
$439.8M
Q2 24
$413.4M
$110.8M
Q1 24
$367.7M
$131.6M
純利益
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
$47.3M
Q3 25
$-87.5M
$-14.1M
Q2 25
$-100.9M
$20.9M
Q1 25
$-66.9M
$-58.6M
Q4 24
$-53.8M
$97.8M
Q3 24
$-31.6M
Q2 24
$-37.5M
$-19.9M
Q1 24
$-67.6M
$11.7M
営業利益率
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
-3.4%
22.0%
Q3 25
-16.5%
-10.1%
Q2 25
-20.2%
-0.2%
Q1 25
-15.8%
-60.4%
Q4 24
-13.6%
18.7%
Q3 24
-8.9%
Q2 24
-10.6%
-8.1%
Q1 24
-20.2%
8.8%
純利益率
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
7.1%
Q3 25
-14.8%
-15.6%
Q2 25
-18.5%
22.5%
Q1 25
-13.3%
-61.9%
Q4 24
-11.3%
12.1%
Q3 24
-7.2%
Q2 24
-9.1%
-18.0%
Q1 24
-18.4%
8.9%
EPS(希薄化後)
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
$0.36
$3.13
Q3 25
$-0.64
$-0.34
Q2 25
$-0.74
$0.50
Q1 25
$-0.50
$-1.42
Q4 24
$-0.41
$2.42
Q3 24
$-0.26
Q2 24
$-0.30
$-0.48
Q1 24
$-0.56
$0.28

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
NTRA
NTRA
RJET
RJET
現金・短期投資手元流動性
$296.5M
総負債低いほど良い
$882.9M
株主資本純資産
$1.7B
$1.3B
総資産
$2.4B
$3.3B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.66×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
$296.5M
Q3 25
$1.0M
$38.7M
Q2 25
$16.0M
$42.5M
Q1 25
$17.8M
$54.1M
Q4 24
$22.7M
$302.0M
Q3 24
$29.5M
Q2 24
$90.3M
$16.3M
Q1 24
$69.1M
$18.5M
総負債
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
$882.9M
Q3 25
$27.0M
Q2 25
$28.2M
Q1 25
$31.7M
Q4 24
$752.2M
Q3 24
Q2 24
$287.7M
Q1 24
$299.0M
株主資本
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
$1.7B
$1.3B
Q3 25
$1.3B
$-52.6M
Q2 25
$1.2B
$-38.7M
Q1 25
$1.2B
$-59.8M
Q4 24
$1.2B
$1.1B
Q3 24
$878.5M
Q2 24
$836.5M
$134.9M
Q1 24
$794.1M
$154.7M
総資産
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
$2.4B
$3.3B
Q3 25
$1.8B
$158.9M
Q2 25
$1.8B
$178.6M
Q1 25
$1.7B
$215.0M
Q4 24
$1.7B
$2.8B
Q3 24
$1.6B
Q2 24
$1.5B
$664.4M
Q1 24
$1.5B
$706.3M
負債/資本比率
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
0.66×
Q3 25
Q2 25
Q1 25
Q4 24
0.68×
Q3 24
Q2 24
2.13×
Q1 24
1.93×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
NTRA
NTRA
RJET
RJET
営業キャッシュフロー直近四半期
$73.9M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$37.8M
FCFマージンFCF / 売上
5.7%
設備投資強度設備投資 / 売上
5.4%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.56×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$109.1M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
$73.9M
Q3 25
$59.4M
Q2 25
$37.6M
$-9.4M
Q1 25
$44.5M
Q4 24
$52.9M
$184.0M
Q3 24
$51.8M
Q2 24
$4.0M
$11.2M
Q1 24
$27.0M
フリーキャッシュフロー
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
$37.8M
Q3 25
$37.0M
Q2 25
$11.7M
$-10.5M
Q1 25
$22.6M
Q4 24
$34.8M
$-42.7M
Q3 24
$35.5M
Q2 24
$-7.7M
$7.5M
Q1 24
$6.7M
FCFマージン
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
5.7%
Q3 25
6.2%
Q2 25
2.1%
-11.3%
Q1 25
4.5%
Q4 24
7.3%
-5.3%
Q3 24
8.1%
Q2 24
-1.9%
6.8%
Q1 24
1.8%
設備投資強度
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
5.4%
Q3 25
3.8%
Q2 25
4.7%
1.2%
Q1 25
4.3%
Q4 24
3.8%
28.0%
Q3 24
3.7%
Q2 24
2.8%
3.4%
Q1 24
5.5%
キャッシュ転換率
NTRA
NTRA
RJET
RJET
Q4 25
1.56×
Q3 25
Q2 25
-0.45×
Q1 25
Q4 24
1.88×
Q3 24
Q2 24
Q1 24

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

NTRA
NTRA

セグメントデータなし

RJET
RJET

United Airlines$517.5M48%
Delta Air Lines$409.7M38%
Other$49.9M5%
Republic Airways Holdings Inc.$42.2M4%
Other Airlines$25.7M2%
LIFT Academy$23.2M2%

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