vs
OGE ENERGY CORP.（OGE）とREPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC.（RJET）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
REPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC.の直近四半期売上が大きい（$1.1B vs $752.6M、OGE ENERGY CORP.の約1.4倍）。過去8四半期でOGE ENERGY CORP.の売上複合成長率が高い（8.1% vs 3.9%）
OGEエナジーコープは規制対象の電力公益事業者で、傘下の主力子会社であるオクラホマガス電気会社はオクラホマ州とアーカンソー州で84万3000人以上の顧客にサービスを提供し、オクラホマシティ大都市圏の150万人の住民をカバーしている。本社はオクラホマシティ中心部に所在し、2013年に旧子会社の天然ガスパイプライン事業EnogexがCenterPoint Energyの川当事業と合併しEnable Midstreamを設立した。
リパブリック・エアウェイズ・ホールディングスは、米国インディアナ州インディアナポリスを本拠とする航空持株会社です。傘下にメサ航空とリパブリック航空の2つの地域航空会社を保有し、両社合わせてエンブラエル170・175型機を世界最大規模で運航しています。同社株の過半数は、契約関係にあるアメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空の大手幹線航空会社が保有しています。
OGE vs RJET — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $752.6M | $1.1B |
| 純利益 | $50.2M | — |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 15.0% | 22.0% |
| 純利益率 | 6.7% | — |
| 売上前年比 | 0.7% | — |
| 純利益前年比 | -19.9% | — |
| EPS（希薄化後） | — | $3.13 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $752.6M | — | ||
| Q4 25 | $701.7M | $1.1B | ||
| Q3 25 | $1.0B | $90.7M | ||
| Q2 25 | $719.7M | $92.8M | ||
| Q1 25 | $741.1M | $94.7M | ||
| Q4 24 | $744.7M | $808.3M | ||
| Q3 24 | $945.2M | — | ||
| Q2 24 | $644.1M | $110.8M |
| Q1 26 | $50.2M | — | ||
| Q4 25 | $69.2M | — | ||
| Q3 25 | $231.3M | $-14.1M | ||
| Q2 25 | $107.5M | $20.9M | ||
| Q1 25 | $62.7M | $-58.6M | ||
| Q4 24 | $101.9M | $97.8M | ||
| Q3 24 | $218.7M | — | ||
| Q2 24 | $102.3M | $-19.9M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 59.2% | — | ||
| Q3 25 | 62.2% | — | ||
| Q2 25 | 63.7% | — | ||
| Q1 25 | 56.3% | — | ||
| Q4 24 | 59.7% | — | ||
| Q3 24 | 63.0% | — | ||
| Q2 24 | 69.9% | — |
| Q1 26 | 15.0% | — | ||
| Q4 25 | 19.7% | 22.0% | ||
| Q3 25 | 33.2% | -10.1% | ||
| Q2 25 | 25.9% | -0.2% | ||
| Q1 25 | 18.0% | -60.4% | ||
| Q4 24 | 24.5% | 18.7% | ||
| Q3 24 | 33.1% | — | ||
| Q2 24 | 27.3% | -8.1% |
| Q1 26 | 6.7% | — | ||
| Q4 25 | 9.9% | — | ||
| Q3 25 | 22.5% | -15.6% | ||
| Q2 25 | 14.9% | 22.5% | ||
| Q1 25 | 8.5% | -61.9% | ||
| Q4 24 | 13.7% | 12.1% | ||
| Q3 24 | 23.1% | — | ||
| Q2 24 | 15.9% | -18.0% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $0.34 | $3.13 | ||
| Q3 25 | $1.14 | $-0.34 | ||
| Q2 25 | $0.53 | $0.50 | ||
| Q1 25 | $0.31 | $-1.42 | ||
| Q4 24 | $0.50 | $2.42 | ||
| Q3 24 | $1.09 | — | ||
| Q2 24 | $0.51 | $-0.48 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $296.5M |
| 総負債低いほど良い | — | $882.9M |
| 株主資本純資産 | — | $1.3B |
| 総資産 | — | $3.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.66× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $200.0K | $296.5M | ||
| Q3 25 | $300.0K | $38.7M | ||
| Q2 25 | $500.0K | $42.5M | ||
| Q1 25 | $26.9M | $54.1M | ||
| Q4 24 | $600.0K | $302.0M | ||
| Q3 24 | $9.9M | — | ||
| Q2 24 | $100.0K | $16.3M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $5.4B | $882.9M | ||
| Q3 25 | — | $27.0M | ||
| Q2 25 | — | $28.2M | ||
| Q1 25 | — | $31.7M | ||
| Q4 24 | $5.1B | $752.2M | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | $287.7M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $5.0B | $1.3B | ||
| Q3 25 | $4.8B | $-52.6M | ||
| Q2 25 | $4.6B | $-38.7M | ||
| Q1 25 | $4.6B | $-59.8M | ||
| Q4 24 | $4.6B | $1.1B | ||
| Q3 24 | $4.6B | — | ||
| Q2 24 | $4.5B | $134.9M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $14.4B | $3.3B | ||
| Q3 25 | $14.3B | $158.9M | ||
| Q2 25 | $14.1B | $178.6M | ||
| Q1 25 | $14.0B | $215.0M | ||
| Q4 24 | $13.7B | $2.8B | ||
| Q3 24 | $13.5B | — | ||
| Q2 24 | $13.2B | $664.4M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.08× | 0.66× | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | 1.09× | 0.68× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | 2.13× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
OGE
| Residential | $260.4M | 35% |
| Commercial | $212.0M | 28% |
| Public authorities and street light | $61.9M | 8% |
| Industrial | $60.7M | 8% |
| Oilfield | $58.4M | 8% |
| Integrated market | $47.3M | 6% |
| Transmission | $40.7M | 5% |
RJET
| United Airlines | $517.5M | 48% |
| Delta Air Lines | $409.7M | 38% |
| Other | $49.9M | 5% |
| Republic Airways Holdings Inc. | $42.2M | 4% |
| Other Airlines | $25.7M | 2% |
| LIFT Academy | $23.2M | 2% |
