vs

PAR PACIFIC HOLDINGS, INC.(PARR)とREPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC.(RJET)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

PAR PACIFIC HOLDINGS, INC.の直近四半期売上が大きい($1.8B vs $1.1B、REPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC.の約1.7倍)。過去8四半期でREPUBLIC AIRWAYS HOLDINGS INC.の売上複合成長率が高い(3.9% vs -4.3%)

Par Pacific Holdingsは米国ヒューストンに本拠を置く石油・ガスの探査・生産企業である。破産再建後はPar Petroleum Corporationの名称で事業を展開し、2015年10月20日に現社名に変更、2017年にはフォーチュン1000に選出された。

リパブリック・エアウェイズ・ホールディングスは、米国インディアナ州インディアナポリスを本拠とする航空持株会社です。傘下にメサ航空とリパブリック航空の2つの地域航空会社を保有し、両社合わせてエンブラエル170・175型機を世界最大規模で運航しています。同社株の過半数は、契約関係にあるアメリカン航空、デルタ航空、ユナイテッド航空の大手幹線航空会社が保有しています。

PARR vs RJET — 直接比較

売上が大きい
PARR
PARR
1.7倍大きい
PARR
$1.8B
$1.1B
RJET
2年売上CAGRが高い
RJET
RJET
2年複合成長率
RJET
3.9%
-4.3%
PARR

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025

指標
PARR
PARR
RJET
RJET
売上
$1.8B
$1.1B
純利益
$77.7M
粗利率
営業利益率
5.5%
22.0%
純利益率
4.3%
売上前年比
-1.0%
純利益前年比
239.5%
EPS(希薄化後)
$1.40
$3.13

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
$1.8B
$1.1B
Q3 25
$2.0B
$90.7M
Q2 25
$1.9B
$92.8M
Q1 25
$1.7B
$94.7M
Q4 24
$1.8B
$808.3M
Q3 24
$2.1B
Q2 24
$2.0B
$110.8M
Q1 24
$2.0B
$131.6M
純利益
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
$77.7M
Q3 25
$262.6M
$-14.1M
Q2 25
$59.5M
$20.9M
Q1 25
$-30.4M
$-58.6M
Q4 24
$-55.7M
$97.8M
Q3 24
$7.5M
Q2 24
$18.6M
$-19.9M
Q1 24
$-3.8M
$11.7M
営業利益率
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
5.5%
22.0%
Q3 25
17.8%
-10.1%
Q2 25
5.1%
-0.2%
Q1 25
-0.9%
-60.4%
Q4 24
-2.6%
18.7%
Q3 24
1.7%
Q2 24
2.4%
-8.1%
Q1 24
0.5%
8.8%
純利益率
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
4.3%
Q3 25
13.0%
-15.6%
Q2 25
3.1%
22.5%
Q1 25
-1.7%
-61.9%
Q4 24
-3.0%
12.1%
Q3 24
0.3%
Q2 24
0.9%
-18.0%
Q1 24
-0.2%
8.9%
EPS(希薄化後)
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
$1.40
$3.13
Q3 25
$5.16
$-0.34
Q2 25
$1.17
$0.50
Q1 25
$-0.57
$-1.42
Q4 24
$-0.98
$2.42
Q3 24
$0.13
Q2 24
$0.32
$-0.48
Q1 24
$-0.06
$0.28

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
PARR
PARR
RJET
RJET
現金・短期投資手元流動性
$164.1M
$296.5M
総負債低いほど良い
$802.9M
$882.9M
株主資本純資産
$1.5B
$1.3B
総資産
$3.8B
$3.3B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.53×
0.66×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
$164.1M
$296.5M
Q3 25
$159.1M
$38.7M
Q2 25
$169.2M
$42.5M
Q1 25
$133.7M
$54.1M
Q4 24
$191.9M
$302.0M
Q3 24
$183.0M
Q2 24
$179.7M
$16.3M
Q1 24
$228.3M
$18.5M
総負債
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
$802.9M
$882.9M
Q3 25
$967.1M
$27.0M
Q2 25
$1.1B
$28.2M
Q1 25
$1.2B
$31.7M
Q4 24
$1.1B
$752.2M
Q3 24
$1.0B
Q2 24
$1.1B
$287.7M
Q1 24
$639.5M
$299.0M
株主資本
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
$1.5B
$1.3B
Q3 25
$1.4B
$-52.6M
Q2 25
$1.1B
$-38.7M
Q1 25
$1.1B
$-59.8M
Q4 24
$1.2B
$1.1B
Q3 24
$1.3B
Q2 24
$1.3B
$134.9M
Q1 24
$1.3B
$154.7M
総資産
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
$3.8B
$3.3B
Q3 25
$4.1B
$158.9M
Q2 25
$3.9B
$178.6M
Q1 25
$3.8B
$215.0M
Q4 24
$3.8B
$2.8B
Q3 24
$3.9B
Q2 24
$3.9B
$664.4M
Q1 24
$3.8B
$706.3M
負債/資本比率
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
0.53×
0.66×
Q3 25
0.69×
Q2 25
0.97×
Q1 25
1.04×
Q4 24
0.93×
0.68×
Q3 24
0.83×
Q2 24
0.84×
2.13×
Q1 24
0.49×
1.93×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
PARR
PARR
RJET
RJET
営業キャッシュフロー直近四半期
$93.8M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$66.3M
FCFマージンFCF / 売上
3.7%
設備投資強度設備投資 / 売上
1.5%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
1.21×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$296.5M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
$93.8M
Q3 25
$219.4M
Q2 25
$133.6M
$-9.4M
Q1 25
$-1.4M
Q4 24
$-15.5M
$184.0M
Q3 24
$78.5M
Q2 24
$-4.7M
$11.2M
Q1 24
$25.4M
フリーキャッシュフロー
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
$66.3M
Q3 25
$187.1M
Q2 25
$85.5M
$-10.5M
Q1 25
$-42.3M
Q4 24
$-63.1M
$-42.7M
Q3 24
$50.2M
Q2 24
$-41.6M
$7.5M
Q1 24
$2.8M
FCFマージン
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
3.7%
Q3 25
9.3%
Q2 25
4.5%
-11.3%
Q1 25
-2.4%
Q4 24
-3.4%
-5.3%
Q3 24
2.3%
Q2 24
-2.1%
6.8%
Q1 24
0.1%
設備投資強度
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
1.5%
Q3 25
1.6%
Q2 25
2.5%
1.2%
Q1 25
2.3%
Q4 24
2.6%
28.0%
Q3 24
1.3%
Q2 24
1.8%
3.4%
Q1 24
1.1%
キャッシュ転換率
PARR
PARR
RJET
RJET
Q4 25
1.21×
Q3 25
0.84×
Q2 25
2.25×
-0.45×
Q1 25
Q4 24
1.88×
Q3 24
10.48×
Q2 24
-0.25×
Q1 24

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

PARR
PARR

Distillates$750.6M41%
Gasoline$603.9M33%
Other Refined Products$348.8M19%
Logistics$73.7M4%
Other Revenues$44.8M2%

RJET
RJET

United Airlines$517.5M48%
Delta Air Lines$409.7M38%
Other$49.9M5%
Republic Airways Holdings Inc.$42.2M4%
Other Airlines$25.7M2%
LIFT Academy$23.2M2%

関連比較