vs
PUMA BIOTECHNOLOGY, INC.（PBYI）とFreightCar America, Inc.（RAIL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
FreightCar America, Inc.の直近四半期売上が大きい（$125.5M vs $75.5M、PUMA BIOTECHNOLOGY, INC.の約1.7倍）。PUMA BIOTECHNOLOGY, INC.の前年同期比売上増加率が高い（27.7% vs -8.8%）。PUMA BIOTECHNOLOGY, INC.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$14.4M vs $8.8M）。過去8四半期でPUMA BIOTECHNOLOGY, INC.の売上複合成長率が高い（31.3% vs -11.7%）
プーマ・バイオテクノロジーは上場済みの生物医薬品企業で、本社はアメリカ合衆国カリフォルニア州ロサンゼルスに位置し、革新的な医薬品の研究開発を中心に事業を展開しています。
FreightCar America, Inc.は鉄道業界向けの貨車メーカーで、全世界で約2000人の従業員を擁しています。メキシコのカスタニョスに70万平方フィートの主力生産拠点を置き、本社はシカゴに、エンジニアリング・部品拠点はペンシルベニア州ジョンストンに設置しています。
PBYI vs RAIL — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $75.5M | $125.5M |
| 純利益 | — | $-16.6M |
| 粗利率 | 69.3% | 13.4% |
| 営業利益率 | 22.7% | 6.2% |
| 純利益率 | — | -13.2% |
| 売上前年比 | 27.7% | -8.8% |
| 純利益前年比 | — | -147.9% |
| EPS（希薄化後） | $0.26 | $-0.54 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $75.5M | $125.5M | ||
| Q3 25 | $54.5M | $160.4M | ||
| Q2 25 | $52.4M | $118.5M | ||
| Q1 25 | $46.0M | $96.2M | ||
| Q4 24 | $59.1M | $137.6M | ||
| Q3 24 | $80.5M | $113.2M | ||
| Q2 24 | $47.1M | $146.0M | ||
| Q1 24 | $43.8M | $160.9M |
| Q4 25 | — | $-16.6M | ||
| Q3 25 | $8.8M | $-7.4M | ||
| Q2 25 | $5.9M | $11.7M | ||
| Q1 25 | $3.0M | $50.4M | ||
| Q4 24 | — | $34.6M | ||
| Q3 24 | $20.3M | $-107.0M | ||
| Q2 24 | $-4.5M | $8.2M | ||
| Q1 24 | $-4.8M | $-11.6M |
| Q4 25 | 69.3% | 13.4% | ||
| Q3 25 | 77.7% | 15.1% | ||
| Q2 25 | 76.5% | 15.0% | ||
| Q1 25 | 77.1% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 76.4% | 15.3% | ||
| Q3 24 | 63.9% | 14.3% | ||
| Q2 24 | 77.4% | 12.6% | ||
| Q1 24 | 75.5% | 7.1% |
| Q4 25 | 22.7% | 6.2% | ||
| Q3 25 | 17.6% | 9.1% | ||
| Q2 25 | 12.7% | 6.5% | ||
| Q1 25 | 8.7% | 4.0% | ||
| Q4 24 | 22.6% | 8.5% | ||
| Q3 24 | 27.4% | 7.6% | ||
| Q2 24 | -4.6% | 9.0% | ||
| Q1 24 | -5.3% | 2.4% |
| Q4 25 | — | -13.2% | ||
| Q3 25 | 16.2% | -4.6% | ||
| Q2 25 | 11.2% | 9.9% | ||
| Q1 25 | 6.5% | 52.4% | ||
| Q4 24 | — | 25.2% | ||
| Q3 24 | 25.2% | -94.6% | ||
| Q2 24 | -9.6% | 5.6% | ||
| Q1 24 | -11.0% | -7.2% |
| Q4 25 | $0.26 | $-0.54 | ||
| Q3 25 | $0.17 | $-0.23 | ||
| Q2 25 | $0.12 | $0.34 | ||
| Q1 25 | $0.06 | $1.52 | ||
| Q4 24 | $0.40 | $0.88 | ||
| Q3 24 | $0.41 | $-3.57 | ||
| Q2 24 | $-0.09 | $0.11 | ||
| Q1 24 | $-0.10 | $-0.54 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $97.5M | — |
| 総負債低いほど良い | $22.7M | $107.2M |
| 株主資本純資産 | $130.3M | $-107.4M |
| 総資産 | $216.3M | $290.0M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.17× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $97.5M | — | ||
| Q3 25 | $94.4M | — | ||
| Q2 25 | $96.0M | — | ||
| Q1 25 | $93.2M | — | ||
| Q4 24 | $101.0M | — | ||
| Q3 24 | $96.7M | — | ||
| Q2 24 | $96.8M | — | ||
| Q1 24 | $107.2M | — |
| Q4 25 | $22.7M | $107.2M | ||
| Q3 25 | $34.0M | $107.6M | ||
| Q2 25 | $45.3M | $107.9M | ||
| Q1 25 | $56.7M | $108.2M | ||
| Q4 24 | $68.0M | $108.4M | ||
| Q3 24 | $79.3M | — | ||
| Q2 24 | $90.7M | — | ||
| Q1 24 | $102.0M | — |
| Q4 25 | $130.3M | $-107.4M | ||
| Q3 25 | $115.3M | $-90.9M | ||
| Q2 25 | $104.7M | $-83.5M | ||
| Q1 25 | $97.1M | $-97.4M | ||
| Q4 24 | $92.1M | $-150.3M | ||
| Q3 24 | $71.1M | $-156.3M | ||
| Q2 24 | $48.5M | $-48.8M | ||
| Q1 24 | $51.0M | $-57.0M |
| Q4 25 | $216.3M | $290.0M | ||
| Q3 25 | $202.9M | $340.8M | ||
| Q2 25 | $194.9M | $328.1M | ||
| Q1 25 | $196.2M | $250.5M | ||
| Q4 24 | $213.3M | $224.2M | ||
| Q3 24 | $220.7M | $245.9M | ||
| Q2 24 | $205.0M | $207.2M | ||
| Q1 24 | $214.1M | $248.7M |
| Q4 25 | 0.17× | — | ||
| Q3 25 | 0.30× | — | ||
| Q2 25 | 0.43× | — | ||
| Q1 25 | 0.58× | — | ||
| Q4 24 | 0.74× | — | ||
| Q3 24 | 1.12× | — | ||
| Q2 24 | 1.87× | — | ||
| Q1 24 | 2.00× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $14.4M | $10.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $14.4M | $8.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 19.1% | 7.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 0.0% | 1.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $41.7M | $31.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $14.4M | $10.0M | ||
| Q3 25 | $9.7M | $3.4M | ||
| Q2 25 | $14.1M | $8.5M | ||
| Q1 25 | $3.6M | $12.8M | ||
| Q4 24 | $15.6M | $5.9M | ||
| Q3 24 | $11.0M | $7.2M | ||
| Q2 24 | $1.0M | $57.2M | ||
| Q1 24 | $11.2M | $-25.3M |
| Q4 25 | $14.4M | $8.8M | ||
| Q3 25 | $9.7M | $2.2M | ||
| Q2 25 | $14.1M | $7.9M | ||
| Q1 25 | $3.6M | $12.5M | ||
| Q4 24 | $15.6M | $4.6M | ||
| Q3 24 | $11.0M | $5.7M | ||
| Q2 24 | $1.0M | $55.9M | ||
| Q1 24 | — | $-26.3M |
| Q4 25 | 19.1% | 7.0% | ||
| Q3 25 | 17.7% | 1.4% | ||
| Q2 25 | 26.8% | 6.7% | ||
| Q1 25 | 7.7% | 13.0% | ||
| Q4 24 | 26.4% | 3.3% | ||
| Q3 24 | 13.7% | 5.0% | ||
| Q2 24 | 2.1% | 38.3% | ||
| Q1 24 | — | -16.3% |
| Q4 25 | 0.0% | 1.0% | ||
| Q3 25 | 0.0% | 0.7% | ||
| Q2 25 | 0.0% | 0.5% | ||
| Q1 25 | 0.1% | 0.3% | ||
| Q4 24 | 0.0% | 0.9% | ||
| Q3 24 | 0.0% | 1.3% | ||
| Q2 24 | 0.0% | 0.9% | ||
| Q1 24 | 0.0% | 0.6% |
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 1.10× | — | ||
| Q2 25 | 2.41× | 0.73× | ||
| Q1 25 | 1.21× | 0.25× | ||
| Q4 24 | — | 0.17× | ||
| Q3 24 | 0.54× | — | ||
| Q2 24 | — | 6.99× | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
PBYI
セグメントデータなし
RAIL
| Railcar Sales | $118.9M | 95% |
| Aftermarket Sales | $6.6M | 5% |
