vs
パッカー（PCAR）とQuanta Services（PWR）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Quanta Servicesの直近四半期売上が大きい（$7.8B vs $6.8B、パッカーの約1.1倍）。パッカーの純利益率が高く（8.2% vs 4.0%、差は4.1%）。Quanta Servicesの前年同期比売上増加率が高い（19.7% vs -13.7%）。パッカーの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$954.4M vs $934.0M）。過去8四半期でQuanta Servicesの売上複合成長率が高い（24.8% vs -11.7%）
パッカー（Paccar Inc.）は米国発祥の大型トラック製造企業で、本社をワシントン州ベルビューに置きます。傘下にケンワース、ピータービルト、DAFトラックを保有し、金融サービスや産業用部品事業も幅広く展開しています。
Quanta Servicesは米国のインフラサービス企業で、電力、パイプライン、産業、通信分野を対象に各種ネットワークインフラの企画・設計・施工・プロジェクト管理・保守修理サービスを提供する。創業以来有機的成長に加え、電気工事関連企業を150社以上買収して規模を拡大してきた。
PCAR vs PWR — 直接比較
売上が大きい
PWR
1.1倍大きい
$6.8B
売上成長率が高い
PWR
+33.4%の差
-13.7%
純利益率が高い
PCAR
純利益率が4.1%高い
4.0%
フリーキャッシュフローが多い
PCAR
FCF $20.4M多い
$934.0M
2年売上CAGRが高い
PWR
2年複合成長率
-11.7%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $6.8B | $7.8B |
| 純利益 | $556.9M | $316.6M |
| 粗利率 | 19.3% | 15.5% |
| 営業利益率 | 10.3% | 6.2% |
| 純利益率 | 8.2% | 4.0% |
| 売上前年比 | -13.7% | 19.7% |
| 純利益前年比 | -36.1% | 2.0% |
| EPS（希薄化後） | $1.06 | $2.08 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上PCARPWR
| Q4 25 | $6.8B | $7.8B | ||
| Q3 25 | $6.7B | $7.6B | ||
| Q2 25 | $7.5B | $6.8B | ||
| Q1 25 | $7.4B | $6.2B | ||
| Q4 24 | $7.9B | $6.6B | ||
| Q3 24 | $8.2B | $6.5B | ||
| Q2 24 | $8.8B | $5.6B | ||
| Q1 24 | $8.7B | $5.0B |
純利益PCARPWR
| Q4 25 | $556.9M | $316.6M | ||
| Q3 25 | $590.0M | $339.4M | ||
| Q2 25 | $723.8M | $229.3M | ||
| Q1 25 | $505.1M | $144.3M | ||
| Q4 24 | $872.0M | $310.3M | ||
| Q3 24 | $972.1M | $293.2M | ||
| Q2 24 | $1.1B | $188.2M | ||
| Q1 24 | $1.2B | $118.4M |
粗利率PCARPWR
| Q4 25 | 19.3% | 15.5% | ||
| Q3 25 | 19.9% | 15.9% | ||
| Q2 25 | 20.2% | 14.9% | ||
| Q1 25 | 20.8% | 13.4% | ||
| Q4 24 | 21.6% | 16.2% | ||
| Q3 24 | 22.0% | 15.6% | ||
| Q2 24 | 22.8% | 14.5% | ||
| Q1 24 | 23.7% | 12.4% |
営業利益率PCARPWR
| Q4 25 | 10.3% | 6.2% | ||
| Q3 25 | 11.1% | 6.8% | ||
| Q2 25 | 12.4% | 5.5% | ||
| Q1 25 | 8.6% | 3.8% | ||
| Q4 24 | 14.5% | 6.9% | ||
| Q3 24 | 15.2% | 6.6% | ||
| Q2 24 | 16.7% | 5.5% | ||
| Q1 24 | 17.5% | 3.1% |
純利益率PCARPWR
| Q4 25 | 8.2% | 4.0% | ||
| Q3 25 | 8.8% | 4.4% | ||
| Q2 25 | 9.6% | 3.4% | ||
| Q1 25 | 6.8% | 2.3% | ||
| Q4 24 | 11.0% | 4.7% | ||
| Q3 24 | 11.8% | 4.5% | ||
| Q2 24 | 12.8% | 3.4% | ||
| Q1 24 | 13.7% | 2.4% |
EPS（希薄化後）PCARPWR
| Q4 25 | $1.06 | $2.08 | ||
| Q3 25 | $1.12 | $2.24 | ||
| Q2 25 | $1.37 | $1.52 | ||
| Q1 25 | $0.96 | $0.96 | ||
| Q4 24 | $1.65 | $2.03 | ||
| Q3 24 | $1.85 | $1.95 | ||
| Q2 24 | $2.13 | $1.26 | ||
| Q1 24 | $2.27 | $0.79 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $439.5M |
| 総負債低いほど良い | — | $5.2B |
| 株主資本純資産 | $19.3B | $8.9B |
| 総資産 | $44.3B | $24.9B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.59× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資PCARPWR
| Q4 25 | — | $439.5M | ||
| Q3 25 | — | $610.4M | ||
| Q2 25 | — | $509.5M | ||
| Q1 25 | — | $520.6M | ||
| Q4 24 | — | $742.0M | ||
| Q3 24 | — | $764.1M | ||
| Q2 24 | — | $518.1M | ||
| Q1 24 | — | $531.1M |
総負債PCARPWR
| Q4 25 | — | $5.2B | ||
| Q3 25 | — | $5.5B | ||
| Q2 25 | — | $4.7B | ||
| Q1 25 | — | $4.4B | ||
| Q4 24 | — | $4.1B | ||
| Q3 24 | — | $4.1B | ||
| Q2 24 | — | $3.0B | ||
| Q1 24 | — | $3.2B |
株主資本PCARPWR
| Q4 25 | $19.3B | $8.9B | ||
| Q3 25 | $19.4B | $8.4B | ||
| Q2 25 | $18.9B | $7.9B | ||
| Q1 25 | $18.0B | $7.5B | ||
| Q4 24 | $17.5B | $7.3B | ||
| Q3 24 | $18.7B | $7.1B | ||
| Q2 24 | $17.7B | $6.6B | ||
| Q1 24 | $16.9B | $6.4B |
総資産PCARPWR
| Q4 25 | $44.3B | $24.9B | ||
| Q3 25 | $44.2B | $22.7B | ||
| Q2 25 | $44.1B | $19.9B | ||
| Q1 25 | $42.7B | $19.1B | ||
| Q4 24 | $43.4B | $18.7B | ||
| Q3 24 | $43.3B | $18.9B | ||
| Q2 24 | $41.2B | $15.9B | ||
| Q1 24 | $40.4B | $15.5B |
負債/資本比率PCARPWR
| Q4 25 | — | 0.59× | ||
| Q3 25 | — | 0.66× | ||
| Q2 25 | — | 0.59× | ||
| Q1 25 | — | 0.58× | ||
| Q4 24 | — | 0.56× | ||
| Q3 24 | — | 0.58× | ||
| Q2 24 | — | 0.45× | ||
| Q1 24 | — | 0.50× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.1B | $1.1B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $954.4M | $934.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 14.0% | 11.9% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 2.8% | 2.5% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.05× | 3.56× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $3.7B | $1.6B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローPCARPWR
| Q4 25 | $1.1B | $1.1B | ||
| Q3 25 | $1.5B | $563.5M | ||
| Q2 25 | $833.4M | $295.7M | ||
| Q1 25 | $910.3M | $243.2M | ||
| Q4 24 | $1.4B | $712.0M | ||
| Q3 24 | $1.3B | $739.9M | ||
| Q2 24 | $440.0M | $391.3M | ||
| Q1 24 | $1.5B | $238.0M |
フリーキャッシュフローPCARPWR
| Q4 25 | $954.4M | $934.0M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $421.0M | ||
| Q2 25 | $611.3M | $155.4M | ||
| Q1 25 | $745.2M | $110.4M | ||
| Q4 24 | $1.2B | $565.0M | ||
| Q3 24 | $1.1B | $527.4M | ||
| Q2 24 | $219.7M | $229.9M | ||
| Q1 24 | $1.3B | $154.8M |
FCFマージンPCARPWR
| Q4 25 | 14.0% | 11.9% | ||
| Q3 25 | 20.4% | 5.5% | ||
| Q2 25 | 8.1% | 2.3% | ||
| Q1 25 | 10.0% | 1.8% | ||
| Q4 24 | 15.3% | 8.6% | ||
| Q3 24 | 13.3% | 8.1% | ||
| Q2 24 | 2.5% | 4.1% | ||
| Q1 24 | 14.6% | 3.1% |
設備投資強度PCARPWR
| Q4 25 | 2.8% | 2.5% | ||
| Q3 25 | 2.5% | 1.9% | ||
| Q2 25 | 3.0% | 2.1% | ||
| Q1 25 | 2.2% | 2.1% | ||
| Q4 24 | 3.0% | 2.2% | ||
| Q3 24 | 2.4% | 3.3% | ||
| Q2 24 | 2.5% | 2.9% | ||
| Q1 24 | 2.2% | 1.7% |
キャッシュ転換率PCARPWR
| Q4 25 | 2.05× | 3.56× | ||
| Q3 25 | 2.59× | 1.66× | ||
| Q2 25 | 1.15× | 1.29× | ||
| Q1 25 | 1.80× | 1.69× | ||
| Q4 24 | 1.66× | 2.29× | ||
| Q3 24 | 1.32× | 2.52× | ||
| Q2 24 | 0.39× | 2.08× | ||
| Q1 24 | 1.23× | 2.01× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
PCAR
| Truck Subsegment | $4.5B | 66% |
| Parts Subsegment | $1.7B | 25% |
| Other | $359.4M | 5% |
| Financial Services | $208.1M | 3% |
PWR
セグメントデータなし
