vs
パッカー(PCAR)とSmurfit Westrock(SW)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Smurfit Westrockの直近四半期売上が大きい($7.6B vs $6.8B、パッカーの約1.1倍)。パッカーの純利益率が高く(8.2% vs 1.3%、差は6.9%)。Smurfit Westrockの前年同期比売上増加率が高い(0.5% vs -13.7%)。パッカーの直近四半期フリーキャッシュフローが多い($954.4M vs $612.0M)。過去8四半期でSmurfit Westrockの売上複合成長率が高い(60.8% vs -11.7%)
パッカー(Paccar Inc.)は米国発祥の大型トラック製造企業で、本社をワシントン州ベルビューに置きます。傘下にケンワース、ピータービルト、DAFトラックを保有し、金融サービスや産業用部品事業も幅広く展開しています。
アイルランドのダブリンに本社を置くSmurfit Westrock plcは、段ボールや紙を原料とした包装資材の製造を主力事業としており、ニューヨーク証券取引所とロンドン証券取引所の両方に上場しています。
PCAR vs SW — 直接比較
売上が大きい
SW
1.1倍大きい
$6.8B
売上成長率が高い
SW
+14.3%の差
-13.7%
純利益率が高い
PCAR
純利益率が6.9%高い
1.3%
フリーキャッシュフローが多い
PCAR
FCF $342.4M多い
$612.0M
2年売上CAGRが高い
SW
2年複合成長率
-11.7%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $6.8B | $7.6B |
| 純利益 | $556.9M | $97.0M |
| 粗利率 | 19.3% | 18.2% |
| 営業利益率 | 10.3% | 5.1% |
| 純利益率 | 8.2% | 1.3% |
| 売上前年比 | -13.7% | 0.5% |
| 純利益前年比 | -36.1% | -33.6% |
| EPS(希薄化後) | $1.06 | $0.18 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
PCAR
SW
| Q4 25 | $6.8B | $7.6B | ||
| Q3 25 | $6.7B | $8.0B | ||
| Q2 25 | $7.5B | $7.9B | ||
| Q1 25 | $7.4B | $7.7B | ||
| Q4 24 | $7.9B | $7.5B | ||
| Q3 24 | $8.2B | $7.7B | ||
| Q2 24 | $8.8B | $3.0B | ||
| Q1 24 | $8.7B | $2.9B |
純利益
PCAR
SW
| Q4 25 | $556.9M | $97.0M | ||
| Q3 25 | $590.0M | $246.0M | ||
| Q2 25 | $723.8M | $-28.0M | ||
| Q1 25 | $505.1M | $384.0M | ||
| Q4 24 | $872.0M | $146.0M | ||
| Q3 24 | $972.1M | $-150.0M | ||
| Q2 24 | $1.1B | $132.0M | ||
| Q1 24 | $1.2B | $191.0M |
粗利率
PCAR
SW
| Q4 25 | 19.3% | 18.2% | ||
| Q3 25 | 19.9% | 19.6% | ||
| Q2 25 | 20.2% | 19.1% | ||
| Q1 25 | 20.8% | 20.6% | ||
| Q4 24 | 21.6% | 19.1% | ||
| Q3 24 | 22.0% | 17.6% | ||
| Q2 24 | 22.8% | 23.3% | ||
| Q1 24 | 23.7% | 24.2% |
営業利益率
PCAR
SW
| Q4 25 | 10.3% | 5.1% | ||
| Q3 25 | 11.1% | 6.6% | ||
| Q2 25 | 12.4% | 3.2% | ||
| Q1 25 | 8.6% | 7.2% | ||
| Q4 24 | 14.5% | 5.3% | ||
| Q3 24 | 15.2% | 0.7% | ||
| Q2 24 | 16.7% | 8.2% | ||
| Q1 24 | 17.5% | 10.5% |
純利益率
PCAR
SW
| Q4 25 | 8.2% | 1.3% | ||
| Q3 25 | 8.8% | 3.1% | ||
| Q2 25 | 9.6% | -0.4% | ||
| Q1 25 | 6.8% | 5.0% | ||
| Q4 24 | 11.0% | 1.9% | ||
| Q3 24 | 11.8% | -2.0% | ||
| Q2 24 | 12.8% | 4.4% | ||
| Q1 24 | 13.7% | 6.5% |
EPS(希薄化後)
PCAR
SW
| Q4 25 | $1.06 | $0.18 | ||
| Q3 25 | $1.12 | $0.47 | ||
| Q2 25 | $1.37 | $-0.05 | ||
| Q1 25 | $0.96 | $0.73 | ||
| Q4 24 | $1.65 | $-0.12 | ||
| Q3 24 | $1.85 | $-0.30 | ||
| Q2 24 | $2.13 | $0.51 | ||
| Q1 24 | $2.27 | $0.73 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $892.0M |
| 総負債低いほど良い | — | $13.4B |
| 株主資本純資産 | $19.3B | $18.3B |
| 総資産 | $44.3B | $45.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.73× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
PCAR
SW
| Q4 25 | — | $892.0M | ||
| Q3 25 | — | $851.0M | ||
| Q2 25 | — | $778.0M | ||
| Q1 25 | — | $797.0M | ||
| Q4 24 | — | $855.0M | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | $26.8K | ||
| Q1 24 | — | $108 |
総負債
PCAR
SW
| Q4 25 | — | $13.4B | ||
| Q3 25 | — | $13.3B | ||
| Q2 25 | — | $13.3B | ||
| Q1 25 | — | $12.9B | ||
| Q4 24 | — | $12.5B | ||
| Q3 24 | — | $13.2B | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
株主資本
PCAR
SW
| Q4 25 | $19.3B | $18.3B | ||
| Q3 25 | $19.4B | $18.4B | ||
| Q2 25 | $18.9B | $18.3B | ||
| Q1 25 | $18.0B | $17.9B | ||
| Q4 24 | $17.5B | $17.4B | ||
| Q3 24 | $18.7B | $18.0B | ||
| Q2 24 | $17.7B | $14.5K | ||
| Q1 24 | $16.9B | $108 |
総資産
PCAR
SW
| Q4 25 | $44.3B | $45.2B | ||
| Q3 25 | $44.2B | $45.6B | ||
| Q2 25 | $44.1B | $45.7B | ||
| Q1 25 | $42.7B | $44.6B | ||
| Q4 24 | $43.4B | $43.8B | ||
| Q3 24 | $43.3B | $45.0B | ||
| Q2 24 | $41.2B | $26.8K | ||
| Q1 24 | $40.4B | $108 |
負債/資本比率
PCAR
SW
| Q4 25 | — | 0.73× | ||
| Q3 25 | — | 0.72× | ||
| Q2 25 | — | 0.73× | ||
| Q1 25 | — | 0.72× | ||
| Q4 24 | — | 0.72× | ||
| Q3 24 | — | 0.73× | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.1B | $1.2B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $954.4M | $612.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 14.0% | 8.1% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 2.8% | 7.7% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.05× | 12.32× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $3.7B | $1.2B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
PCAR
SW
| Q4 25 | $1.1B | $1.2B | ||
| Q3 25 | $1.5B | $1.1B | ||
| Q2 25 | $833.4M | $829.0M | ||
| Q1 25 | $910.3M | $235.0M | ||
| Q4 24 | $1.4B | $781.0M | ||
| Q3 24 | $1.3B | $320.0M | ||
| Q2 24 | $440.0M | $340.0M | ||
| Q1 24 | $1.5B | $42.0M |
フリーキャッシュフロー
PCAR
SW
| Q4 25 | $954.4M | $612.0M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $523.0M | ||
| Q2 25 | $611.3M | $307.0M | ||
| Q1 25 | $745.2M | $-242.0M | ||
| Q4 24 | $1.2B | $212.0M | ||
| Q3 24 | $1.1B | $-192.0M | ||
| Q2 24 | $219.7M | $163.0M | ||
| Q1 24 | $1.3B | $-166.0M |
FCFマージン
PCAR
SW
| Q4 25 | 14.0% | 8.1% | ||
| Q3 25 | 20.4% | 6.5% | ||
| Q2 25 | 8.1% | 3.9% | ||
| Q1 25 | 10.0% | -3.2% | ||
| Q4 24 | 15.3% | 2.8% | ||
| Q3 24 | 13.3% | -2.5% | ||
| Q2 24 | 2.5% | 5.5% | ||
| Q1 24 | 14.6% | -5.7% |
設備投資強度
PCAR
SW
| Q4 25 | 2.8% | 7.7% | ||
| Q3 25 | 2.5% | 7.6% | ||
| Q2 25 | 3.0% | 6.6% | ||
| Q1 25 | 2.2% | 6.2% | ||
| Q4 24 | 3.0% | 7.5% | ||
| Q3 24 | 2.4% | 6.7% | ||
| Q2 24 | 2.5% | 6.0% | ||
| Q1 24 | 2.2% | 7.1% |
キャッシュ転換率
PCAR
SW
| Q4 25 | 2.05× | 12.32× | ||
| Q3 25 | 2.59× | 4.61× | ||
| Q2 25 | 1.15× | — | ||
| Q1 25 | 1.80× | 0.61× | ||
| Q4 24 | 1.66× | 5.35× | ||
| Q3 24 | 1.32× | — | ||
| Q2 24 | 0.39× | 2.58× | ||
| Q1 24 | 1.23× | 0.22× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
PCAR
| Truck Subsegment | $4.5B | 66% |
| Parts Subsegment | $1.7B | 25% |
| Other | $359.4M | 5% |
| Financial Services | $208.1M | 3% |
SW
| Packaging | $3.3B | 43% |
| Other | $3.2B | 43% |
| Paper | $1.1B | 14% |