vs
パッカー(PCAR)とVistra Corp.(VST)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
パッカーの直近四半期売上が大きい($6.8B vs $4.8B、Vistra Corp.の約1.4倍)。パッカーの純利益率が高く(8.2% vs 4.8%、差は3.3%)。Vistra Corp.の前年同期比売上増加率が高い(31.2% vs -13.7%)。パッカーの直近四半期フリーキャッシュフローが多い($954.4M vs $596.0M)。過去8四半期でVistra Corp.の売上複合成長率が高い(23.3% vs -11.7%)
パッカー(Paccar Inc.)は米国発祥の大型トラック製造企業で、本社をワシントン州ベルビューに置きます。傘下にケンワース、ピータービルト、DAFトラックを保有し、金融サービスや産業用部品事業も幅広く展開しています。
米国株式コードVSTのVistra Corpは米国テキサス州を本拠とするエネルギー企業で、電力生産、再生可能エネルギー開発、エネルギー小売などの事業を展開しています。なお「Vistra」は香港を拠点とする企業サービス会社を指すケースもあります。
PCAR vs VST — 直接比較
売上が大きい
PCAR
1.4倍大きい
$4.8B
売上成長率が高い
VST
+45.0%の差
-13.7%
純利益率が高い
PCAR
純利益率が3.3%高い
4.8%
フリーキャッシュフローが多い
PCAR
FCF $358.4M多い
$596.0M
2年売上CAGRが高い
VST
2年複合成長率
-11.7%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $6.8B | $4.8B |
| 純利益 | $556.9M | $233.0M |
| 粗利率 | 19.3% | — |
| 営業利益率 | 10.3% | 9.9% |
| 純利益率 | 8.2% | 4.8% |
| 売上前年比 | -13.7% | 31.2% |
| 純利益前年比 | -36.1% | -47.2% |
| EPS(希薄化後) | $1.06 | $0.55 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
PCAR
VST
| Q4 25 | $6.8B | $4.8B | ||
| Q3 25 | $6.7B | $4.8B | ||
| Q2 25 | $7.5B | $3.8B | ||
| Q1 25 | $7.4B | $4.3B | ||
| Q4 24 | $7.9B | $3.7B | ||
| Q3 24 | $8.2B | $4.3B | ||
| Q2 24 | $8.8B | $3.6B | ||
| Q1 24 | $8.7B | $3.2B |
純利益
PCAR
VST
| Q4 25 | $556.9M | $233.0M | ||
| Q3 25 | $590.0M | $652.0M | ||
| Q2 25 | $723.8M | $327.0M | ||
| Q1 25 | $505.1M | $-268.0M | ||
| Q4 24 | $872.0M | $441.0M | ||
| Q3 24 | $972.1M | $1.9B | ||
| Q2 24 | $1.1B | $365.0M | ||
| Q1 24 | $1.2B | $-35.0M |
粗利率
PCAR
VST
| Q4 25 | 19.3% | — | ||
| Q3 25 | 19.9% | — | ||
| Q2 25 | 20.2% | — | ||
| Q1 25 | 20.8% | — | ||
| Q4 24 | 21.6% | — | ||
| Q3 24 | 22.0% | — | ||
| Q2 24 | 22.8% | — | ||
| Q1 24 | 23.7% | — |
営業利益率
PCAR
VST
| Q4 25 | 10.3% | 9.9% | ||
| Q3 25 | 11.1% | 21.7% | ||
| Q2 25 | 12.4% | 13.7% | ||
| Q1 25 | 8.6% | -2.8% | ||
| Q4 24 | 14.5% | 16.4% | ||
| Q3 24 | 15.2% | 59.6% | ||
| Q2 24 | 16.7% | 22.5% | ||
| Q1 24 | 17.5% | 2.7% |
純利益率
PCAR
VST
| Q4 25 | 8.2% | 4.8% | ||
| Q3 25 | 8.8% | 13.6% | ||
| Q2 25 | 9.6% | 8.7% | ||
| Q1 25 | 6.8% | -6.3% | ||
| Q4 24 | 11.0% | 12.0% | ||
| Q3 24 | 11.8% | 43.5% | ||
| Q2 24 | 12.8% | 10.1% | ||
| Q1 24 | 13.7% | -1.1% |
EPS(希薄化後)
PCAR
VST
| Q4 25 | $1.06 | $0.55 | ||
| Q3 25 | $1.12 | $1.75 | ||
| Q2 25 | $1.37 | $0.81 | ||
| Q1 25 | $0.96 | $-0.93 | ||
| Q4 24 | $1.65 | $1.09 | ||
| Q3 24 | $1.85 | $5.25 | ||
| Q2 24 | $2.13 | $0.90 | ||
| Q1 24 | $2.27 | $-0.24 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $785.0M |
| 総負債低いほど良い | — | $15.8B |
| 株主資本純資産 | $19.3B | $5.1B |
| 総資産 | $44.3B | $41.5B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 3.11× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
PCAR
VST
| Q4 25 | — | $785.0M | ||
| Q3 25 | — | $602.0M | ||
| Q2 25 | — | $458.0M | ||
| Q1 25 | — | $561.0M | ||
| Q4 24 | — | $1.2B | ||
| Q3 24 | — | $905.0M | ||
| Q2 24 | — | $1.6B | ||
| Q1 24 | — | $1.1B |
総負債
PCAR
VST
| Q4 25 | — | $15.8B | ||
| Q3 25 | — | $15.8B | ||
| Q2 25 | — | $15.5B | ||
| Q1 25 | — | $15.4B | ||
| Q4 24 | — | $15.4B | ||
| Q3 24 | — | $13.9B | ||
| Q2 24 | — | $13.9B | ||
| Q1 24 | — | $14.7B |
株主資本
PCAR
VST
| Q4 25 | $19.3B | $5.1B | ||
| Q3 25 | $19.4B | $5.2B | ||
| Q2 25 | $18.9B | $4.8B | ||
| Q1 25 | $18.0B | $4.8B | ||
| Q4 24 | $17.5B | $5.6B | ||
| Q3 24 | $18.7B | $5.4B | ||
| Q2 24 | $17.7B | $5.6B | ||
| Q1 24 | $16.9B | $5.7B |
総資産
PCAR
VST
| Q4 25 | $44.3B | $41.5B | ||
| Q3 25 | $44.2B | $38.0B | ||
| Q2 25 | $44.1B | $38.1B | ||
| Q1 25 | $42.7B | $38.2B | ||
| Q4 24 | $43.4B | $37.8B | ||
| Q3 24 | $43.3B | $37.9B | ||
| Q2 24 | $41.2B | $39.1B | ||
| Q1 24 | $40.4B | $38.2B |
負債/資本比率
PCAR
VST
| Q4 25 | — | 3.11× | ||
| Q3 25 | — | 3.02× | ||
| Q2 25 | — | 3.22× | ||
| Q1 25 | — | 3.20× | ||
| Q4 24 | — | 2.77× | ||
| Q3 24 | — | 2.56× | ||
| Q2 24 | — | 2.49× | ||
| Q1 24 | — | 2.60× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.1B | $1.4B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $954.4M | $596.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 14.0% | 12.4% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 2.8% | 17.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 2.05× | 6.15× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $3.7B | $1.3B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
PCAR
VST
| Q4 25 | $1.1B | $1.4B | ||
| Q3 25 | $1.5B | $1.5B | ||
| Q2 25 | $833.4M | $572.0M | ||
| Q1 25 | $910.3M | $599.0M | ||
| Q4 24 | $1.4B | $1.4B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $1.7B | ||
| Q2 24 | $440.0M | $1.2B | ||
| Q1 24 | $1.5B | $312.0M |
フリーキャッシュフロー
PCAR
VST
| Q4 25 | $954.4M | $596.0M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $1.0B | ||
| Q2 25 | $611.3M | $-118.0M | ||
| Q1 25 | $745.2M | $-169.0M | ||
| Q4 24 | $1.2B | $923.0M | ||
| Q3 24 | $1.1B | $1.0B | ||
| Q2 24 | $219.7M | $698.0M | ||
| Q1 24 | $1.3B | $-153.0M |
FCFマージン
PCAR
VST
| Q4 25 | 14.0% | 12.4% | ||
| Q3 25 | 20.4% | 21.1% | ||
| Q2 25 | 8.1% | -3.1% | ||
| Q1 25 | 10.0% | -4.0% | ||
| Q4 24 | 15.3% | 25.2% | ||
| Q3 24 | 13.3% | 23.4% | ||
| Q2 24 | 2.5% | 19.4% | ||
| Q1 24 | 14.6% | -4.8% |
設備投資強度
PCAR
VST
| Q4 25 | 2.8% | 17.4% | ||
| Q3 25 | 2.5% | 9.6% | ||
| Q2 25 | 3.0% | 18.4% | ||
| Q1 25 | 2.2% | 18.1% | ||
| Q4 24 | 3.0% | 11.7% | ||
| Q3 24 | 2.4% | 15.8% | ||
| Q2 24 | 2.5% | 13.8% | ||
| Q1 24 | 2.2% | 14.7% |
キャッシュ転換率
PCAR
VST
| Q4 25 | 2.05× | 6.15× | ||
| Q3 25 | 2.59× | 2.25× | ||
| Q2 25 | 1.15× | 1.75× | ||
| Q1 25 | 1.80× | — | ||
| Q4 24 | 1.66× | 3.07× | ||
| Q3 24 | 1.32× | 0.90× | ||
| Q2 24 | 0.39× | 3.28× | ||
| Q1 24 | 1.23× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
PCAR
| Truck Subsegment | $4.5B | 66% |
| Parts Subsegment | $1.7B | 25% |
| Other | $359.4M | 5% |
| Financial Services | $208.1M | 3% |
VST
| Retail Energy Charge In ERCOT | $2.1B | 43% |
| Retail Energy Charge In Northeast Midwest | $1.2B | 24% |
| East Segment | $1.1B | 24% |
| Hedging Revenue Realized | $170.0M | 4% |
| Revenue From Other Wholesale Contracts | $116.0M | 2% |
| Transferable Production Tax Credit Revenues | $78.0M | 2% |
| West Segment | $77.0M | 2% |
| Intersegment Sales | $25.0M | 1% |