vs
PROCEPT BioRobotics Corp（PRCT）とFreightCar America, Inc.（RAIL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
FreightCar America, Inc.の直近四半期売上が大きい（$125.5M vs $76.4M、PROCEPT BioRobotics Corpの約1.6倍）。FreightCar America, Inc.の純利益率が高く（-13.2% vs -39.1%、差は25.9%）。PROCEPT BioRobotics Corpの前年同期比売上増加率が高い（11.9% vs -8.8%）。FreightCar America, Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$8.8M vs $-12.2M）。過去8四半期でPROCEPT BioRobotics Corpの売上複合成長率が高い（31.0% vs -11.7%）
PROCEPT BioRobotics社は泌尿器科向け手術ロボットソリューションの開発・販売を手がける医療テクノロジー企業です。主力製品AquaBeamシステムは前立腺肥大症向け画像誘導低侵襲治療を提供し、北米、欧州を中心に世界の医療機関と患者にサービスを展開しています。
FreightCar America, Inc.は鉄道業界向けの貨車メーカーで、全世界で約2000人の従業員を擁しています。メキシコのカスタニョスに70万平方フィートの主力生産拠点を置き、本社はシカゴに、エンジニアリング・部品拠点はペンシルベニア州ジョンストンに設置しています。
PRCT vs RAIL — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $76.4M | $125.5M |
| 純利益 | $-29.8M | $-16.6M |
| 粗利率 | 60.6% | 13.4% |
| 営業利益率 | -40.6% | 6.2% |
| 純利益率 | -39.1% | -13.2% |
| 売上前年比 | 11.9% | -8.8% |
| 純利益前年比 | -58.3% | -147.9% |
| EPS（希薄化後） | $-0.54 | $-0.54 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $76.4M | $125.5M | ||
| Q3 25 | $83.3M | $160.4M | ||
| Q2 25 | $79.2M | $118.5M | ||
| Q1 25 | $69.2M | $96.2M | ||
| Q4 24 | $68.2M | $137.6M | ||
| Q3 24 | $58.4M | $113.2M | ||
| Q2 24 | $53.4M | $146.0M | ||
| Q1 24 | $44.5M | $160.9M |
| Q4 25 | $-29.8M | $-16.6M | ||
| Q3 25 | $-21.4M | $-7.4M | ||
| Q2 25 | $-19.6M | $11.7M | ||
| Q1 25 | $-24.7M | $50.4M | ||
| Q4 24 | $-18.9M | $34.6M | ||
| Q3 24 | $-21.0M | $-107.0M | ||
| Q2 24 | $-25.6M | $8.2M | ||
| Q1 24 | $-26.0M | $-11.6M |
| Q4 25 | 60.6% | 13.4% | ||
| Q3 25 | 64.8% | 15.1% | ||
| Q2 25 | 65.4% | 15.0% | ||
| Q1 25 | 63.9% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 64.0% | 15.3% | ||
| Q3 24 | 63.2% | 14.3% | ||
| Q2 24 | 59.0% | 12.6% | ||
| Q1 24 | 56.2% | 7.1% |
| Q4 25 | -40.6% | 6.2% | ||
| Q3 25 | -27.8% | 9.1% | ||
| Q2 25 | -28.0% | 6.5% | ||
| Q1 25 | -39.7% | 4.0% | ||
| Q4 24 | -28.9% | 8.5% | ||
| Q3 24 | -38.4% | 7.6% | ||
| Q2 24 | -50.3% | 9.0% | ||
| Q1 24 | -62.1% | 2.4% |
| Q4 25 | -39.1% | -13.2% | ||
| Q3 25 | -25.7% | -4.6% | ||
| Q2 25 | -24.7% | 9.9% | ||
| Q1 25 | -35.8% | 52.4% | ||
| Q4 24 | -27.6% | 25.2% | ||
| Q3 24 | -35.9% | -94.6% | ||
| Q2 24 | -48.0% | 5.6% | ||
| Q1 24 | -58.3% | -7.2% |
| Q4 25 | $-0.54 | $-0.54 | ||
| Q3 25 | $-0.38 | $-0.23 | ||
| Q2 25 | $-0.35 | $0.34 | ||
| Q1 25 | $-0.45 | $1.52 | ||
| Q4 24 | $-0.34 | $0.88 | ||
| Q3 24 | $-0.40 | $-3.57 | ||
| Q2 24 | $-0.50 | $0.11 | ||
| Q1 24 | $-0.51 | $-0.54 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $286.5M | — |
| 総負債低いほど良い | $51.6M | $107.2M |
| 株主資本純資産 | $365.9M | $-107.4M |
| 総資産 | $508.1M | $290.0M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.14× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $286.5M | — | ||
| Q3 25 | $294.3M | — | ||
| Q2 25 | $302.7M | — | ||
| Q1 25 | $316.2M | — | ||
| Q4 24 | $333.7M | — | ||
| Q3 24 | $196.8M | — | ||
| Q2 24 | $214.1M | — | ||
| Q1 24 | $225.6M | — |
| Q4 25 | $51.6M | $107.2M | ||
| Q3 25 | $51.6M | $107.6M | ||
| Q2 25 | $51.5M | $107.9M | ||
| Q1 25 | $51.5M | $108.2M | ||
| Q4 24 | $51.5M | $108.4M | ||
| Q3 24 | $51.4M | — | ||
| Q2 24 | $51.4M | — | ||
| Q1 24 | $51.4M | — |
| Q4 25 | $365.9M | $-107.4M | ||
| Q3 25 | $380.3M | $-90.9M | ||
| Q2 25 | $385.8M | $-83.5M | ||
| Q1 25 | $389.2M | $-97.4M | ||
| Q4 24 | $402.2M | $-150.3M | ||
| Q3 24 | $241.2M | $-156.3M | ||
| Q2 24 | $251.8M | $-48.8M | ||
| Q1 24 | $264.0M | $-57.0M |
| Q4 25 | $508.1M | $290.0M | ||
| Q3 25 | $511.5M | $340.8M | ||
| Q2 25 | $513.1M | $328.1M | ||
| Q1 25 | $519.4M | $250.5M | ||
| Q4 24 | $534.0M | $224.2M | ||
| Q3 24 | $374.1M | $245.9M | ||
| Q2 24 | $374.4M | $207.2M | ||
| Q1 24 | $382.9M | $248.7M |
| Q4 25 | 0.14× | — | ||
| Q3 25 | 0.14× | — | ||
| Q2 25 | 0.13× | — | ||
| Q1 25 | 0.13× | — | ||
| Q4 24 | 0.13× | — | ||
| Q3 24 | 0.21× | — | ||
| Q2 24 | 0.20× | — | ||
| Q1 24 | 0.19× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $-10.3M | $10.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-12.2M | $8.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | -15.9% | 7.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 2.4% | 1.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-58.3M | $31.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $-10.3M | $10.0M | ||
| Q3 25 | $-6.6M | $3.4M | ||
| Q2 25 | $-15.0M | $8.5M | ||
| Q1 25 | $-17.0M | $12.8M | ||
| Q4 24 | $-32.4M | $5.9M | ||
| Q3 24 | $-18.8M | $7.2M | ||
| Q2 24 | $-15.7M | $57.2M | ||
| Q1 24 | $-32.3M | $-25.3M |
| Q4 25 | $-12.2M | $8.8M | ||
| Q3 25 | $-9.5M | $2.2M | ||
| Q2 25 | $-17.8M | $7.9M | ||
| Q1 25 | $-18.8M | $12.5M | ||
| Q4 24 | $-33.6M | $4.6M | ||
| Q3 24 | $-19.0M | $5.7M | ||
| Q2 24 | $-16.8M | $55.9M | ||
| Q1 24 | $-34.2M | $-26.3M |
| Q4 25 | -15.9% | 7.0% | ||
| Q3 25 | -11.4% | 1.4% | ||
| Q2 25 | -22.5% | 6.7% | ||
| Q1 25 | -27.2% | 13.0% | ||
| Q4 24 | -49.2% | 3.3% | ||
| Q3 24 | -32.6% | 5.0% | ||
| Q2 24 | -31.4% | 38.3% | ||
| Q1 24 | -76.9% | -16.3% |
| Q4 25 | 2.4% | 1.0% | ||
| Q3 25 | 3.4% | 0.7% | ||
| Q2 25 | 3.5% | 0.5% | ||
| Q1 25 | 2.7% | 0.3% | ||
| Q4 24 | 1.7% | 0.9% | ||
| Q3 24 | 0.4% | 1.3% | ||
| Q2 24 | 2.0% | 0.9% | ||
| Q1 24 | 4.4% | 0.6% |
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | 0.73× | ||
| Q1 25 | — | 0.25× | ||
| Q4 24 | — | 0.17× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | 6.99× | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
PRCT
| Hand Pieces And Other Consumables | $34.1M | 45% |
| System Sales And Rentals | $27.5M | 36% |
| Other | $9.8M | 13% |
| Service Revenue | $5.0M | 7% |
RAIL
| Railcar Sales | $118.9M | 95% |
| Aftermarket Sales | $6.6M | 5% |
