vs
FreightCar America, Inc.（RAIL）とRIGEL PHARMACEUTICALS INC（RIGL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
FreightCar America, Inc.の直近四半期売上が大きい（$125.5M vs $69.8M、RIGEL PHARMACEUTICALS INCの約1.8倍）。RIGEL PHARMACEUTICALS INCの純利益率が高く（384.0% vs -13.2%、差は397.2%）。RIGEL PHARMACEUTICALS INCの前年同期比売上増加率が高い（21.2% vs -8.8%）。過去8四半期でRIGEL PHARMACEUTICALS INCの売上複合成長率が高い（53.7% vs -11.7%）
FreightCar America, Inc.は鉄道業界向けの貨車メーカーで、全世界で約2000人の従業員を擁しています。メキシコのカスタニョスに70万平方フィートの主力生産拠点を置き、本社はシカゴに、エンジニアリング・部品拠点はペンシルベニア州ジョンストンに設置しています。
リジェルファーマシューティカルズは臨床段階のバイオテクノロジー企業で、自己免疫疾患、炎症性疾患、血液疾患向けの標的低分子療法の開発と販売に注力している。主力承認薬は成人免疫性血小板減少症の治療に使用され、主な事業拠点と市場は米国に置かれている。
RAIL vs RIGL — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $125.5M | $69.8M |
| 純利益 | $-16.6M | $268.1M |
| 粗利率 | 13.4% | 91.5% |
| 営業利益率 | 6.2% | 33.2% |
| 純利益率 | -13.2% | 384.0% |
| 売上前年比 | -8.8% | 21.2% |
| 純利益前年比 | -147.9% | 1769.2% |
| EPS（希薄化後） | $-0.54 | $14.11 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $125.5M | $69.8M | ||
| Q3 25 | $160.4M | $69.5M | ||
| Q2 25 | $118.5M | $101.7M | ||
| Q1 25 | $96.2M | $53.3M | ||
| Q4 24 | $137.6M | $57.6M | ||
| Q3 24 | $113.2M | $55.3M | ||
| Q2 24 | $146.0M | $36.8M | ||
| Q1 24 | $160.9M | $29.5M |
| Q4 25 | $-16.6M | $268.1M | ||
| Q3 25 | $-7.4M | $27.9M | ||
| Q2 25 | $11.7M | $59.6M | ||
| Q1 25 | $50.4M | $11.4M | ||
| Q4 24 | $34.6M | $14.3M | ||
| Q3 24 | $-107.0M | $12.4M | ||
| Q2 24 | $8.2M | $-1.0M | ||
| Q1 24 | $-11.6M | $-8.2M |
| Q4 25 | 13.4% | 91.5% | ||
| Q3 25 | 15.1% | 93.2% | ||
| Q2 25 | 15.0% | 95.6% | ||
| Q1 25 | 15.0% | 91.7% | ||
| Q4 24 | 15.3% | 89.9% | ||
| Q3 24 | 14.3% | 85.5% | ||
| Q2 24 | 12.6% | 92.4% | ||
| Q1 24 | 7.1% | 93.1% |
| Q4 25 | 6.2% | 33.2% | ||
| Q3 25 | 9.1% | 40.9% | ||
| Q2 25 | 6.5% | 60.1% | ||
| Q1 25 | 4.0% | 23.9% | ||
| Q4 24 | 8.5% | 28.9% | ||
| Q3 24 | 7.6% | 25.4% | ||
| Q2 24 | 9.0% | 1.2% | ||
| Q1 24 | 2.4% | -23.6% |
| Q4 25 | -13.2% | 384.0% | ||
| Q3 25 | -4.6% | 40.2% | ||
| Q2 25 | 9.9% | 58.6% | ||
| Q1 25 | 52.4% | 21.5% | ||
| Q4 24 | 25.2% | 24.9% | ||
| Q3 24 | -94.6% | 22.5% | ||
| Q2 24 | 5.6% | -2.8% | ||
| Q1 24 | -7.2% | -27.9% |
| Q4 25 | $-0.54 | $14.11 | ||
| Q3 25 | $-0.23 | $1.46 | ||
| Q2 25 | $0.34 | $3.28 | ||
| Q1 25 | $1.52 | $0.63 | ||
| Q4 24 | $0.88 | $0.82 | ||
| Q3 24 | $-3.57 | $0.70 | ||
| Q2 24 | $0.11 | $-0.06 | ||
| Q1 24 | $-0.54 | $-0.47 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | $155.0M |
| 総負債低いほど良い | $107.2M | $52.5M |
| 株主資本純資産 | $-107.4M | $391.5M |
| 総資産 | $290.0M | $513.6M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.13× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | — | $155.0M | ||
| Q3 25 | — | $137.1M | ||
| Q2 25 | — | $108.4M | ||
| Q1 25 | — | $77.1M | ||
| Q4 24 | — | $77.3M | ||
| Q3 24 | — | $61.1M | ||
| Q2 24 | — | $49.1M | ||
| Q1 24 | — | $49.5M |
| Q4 25 | $107.2M | $52.5M | ||
| Q3 25 | $107.6M | $60.0M | ||
| Q2 25 | $107.9M | $60.0M | ||
| Q1 25 | $108.2M | $60.0M | ||
| Q4 24 | $108.4M | $60.0M | ||
| Q3 24 | — | $60.0M | ||
| Q2 24 | — | $60.0M | ||
| Q1 24 | — | $60.0M |
| Q4 25 | $-107.4M | $391.5M | ||
| Q3 25 | $-90.9M | $117.6M | ||
| Q2 25 | $-83.5M | $81.9M | ||
| Q1 25 | $-97.4M | $18.6M | ||
| Q4 24 | $-150.3M | $3.3M | ||
| Q3 24 | $-156.3M | $-14.6M | ||
| Q2 24 | $-48.8M | $-29.9M | ||
| Q1 24 | $-57.0M | $-31.7M |
| Q4 25 | $290.0M | $513.6M | ||
| Q3 25 | $340.8M | $242.5M | ||
| Q2 25 | $328.1M | $206.7M | ||
| Q1 25 | $250.5M | $176.0M | ||
| Q4 24 | $224.2M | $164.0M | ||
| Q3 24 | $245.9M | $139.4M | ||
| Q2 24 | $207.2M | $128.4M | ||
| Q1 24 | $248.7M | $126.5M |
| Q4 25 | — | 0.13× | ||
| Q3 25 | — | 0.51× | ||
| Q2 25 | — | 0.73× | ||
| Q1 25 | — | 3.23× | ||
| Q4 24 | — | 18.25× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $10.0M | $22.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $8.8M | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | 7.0% | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 1.0% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 0.08× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $31.4M | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $10.0M | $22.0M | ||
| Q3 25 | $3.4M | $24.0M | ||
| Q2 25 | $8.5M | $30.5M | ||
| Q1 25 | $12.8M | $-893.0K | ||
| Q4 24 | $5.9M | $14.5M | ||
| Q3 24 | $7.2M | $21.7M | ||
| Q2 24 | $57.2M | $302.0K | ||
| Q1 24 | $-25.3M | $-5.0M |
| Q4 25 | $8.8M | — | ||
| Q3 25 | $2.2M | — | ||
| Q2 25 | $7.9M | — | ||
| Q1 25 | $12.5M | — | ||
| Q4 24 | $4.6M | — | ||
| Q3 24 | $5.7M | — | ||
| Q2 24 | $55.9M | — | ||
| Q1 24 | $-26.3M | — |
| Q4 25 | 7.0% | — | ||
| Q3 25 | 1.4% | — | ||
| Q2 25 | 6.7% | — | ||
| Q1 25 | 13.0% | — | ||
| Q4 24 | 3.3% | — | ||
| Q3 24 | 5.0% | — | ||
| Q2 24 | 38.3% | — | ||
| Q1 24 | -16.3% | — |
| Q4 25 | 1.0% | — | ||
| Q3 25 | 0.7% | — | ||
| Q2 25 | 0.5% | — | ||
| Q1 25 | 0.3% | — | ||
| Q4 24 | 0.9% | — | ||
| Q3 24 | 1.3% | — | ||
| Q2 24 | 0.9% | — | ||
| Q1 24 | 0.6% | — |
| Q4 25 | — | 0.08× | ||
| Q3 25 | — | 0.86× | ||
| Q2 25 | 0.73× | 0.51× | ||
| Q1 25 | 0.25× | -0.08× | ||
| Q4 24 | 0.17× | 1.01× | ||
| Q3 24 | — | 1.75× | ||
| Q2 24 | 6.99× | — | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
RAIL
| Railcar Sales | $118.9M | 95% |
| Aftermarket Sales | $6.6M | 5% |
RIGL
セグメントデータなし
