vs

Construction Partners, Inc.(ROAD)とSouthland Holdings, Inc.(SLND)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

Construction Partners, Inc.の直近四半期売上が大きい($809.5M vs $104.0M、Southland Holdings, Inc.の約7.8倍)。Construction Partners, Inc.の純利益率が高く(2.1% vs -208.2%、差は210.3%)。Construction Partners, Inc.の前年同期比売上増加率が高い(44.1% vs -61.1%)。Construction Partners, Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い($47.1M vs $9.3M)。過去8四半期でConstruction Partners, Inc.の売上複合成長率が高い(47.6% vs -39.9%)

アレクサンダー建設は米国カリフォルニア州パームスプリングスを本拠とする住宅開発企業です。1955年から1965年にかけて同州リバーサイド郡コチェラバレーで2200戸を超える住宅を建設し、地域で高い実績を残しました。

サウスランド・ホールディングス・インクは北米有数のインフラ建設企業で、高速道路・橋梁・空港などの交通プロジェクト、上下水処理システムの構築、商業用地開発を手がけ、公共部門と民間企業の双方にサービスを提供している。

ROAD vs SLND — 直接比較

売上が大きい
ROAD
ROAD
7.8倍大きい
ROAD
$809.5M
$104.0M
SLND
売上成長率が高い
ROAD
ROAD
+105.2%の差
ROAD
44.1%
-61.1%
SLND
純利益率が高い
ROAD
ROAD
純利益率が210.3%高い
ROAD
2.1%
-208.2%
SLND
フリーキャッシュフローが多い
ROAD
ROAD
FCF $37.8M多い
ROAD
$47.1M
$9.3M
SLND
2年売上CAGRが高い
ROAD
ROAD
2年複合成長率
ROAD
47.6%
-39.9%
SLND

損益計算書 — Q1 2026 vs Q4 2025

指標
ROAD
ROAD
SLND
SLND
売上
$809.5M
$104.0M
純利益
$17.2M
$-216.4M
粗利率
15.0%
-186.0%
営業利益率
6.2%
-202.4%
純利益率
2.1%
-208.2%
売上前年比
44.1%
-61.1%
純利益前年比
663.9%
-5108.5%
EPS(希薄化後)
$0.31
$-4.01

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
$809.5M
$104.0M
Q3 25
$899.8M
$213.3M
Q2 25
$779.3M
$215.4M
Q1 25
$571.6M
$239.5M
Q4 24
$561.6M
$267.3M
Q3 24
$538.2M
$173.3M
Q2 24
$517.8M
$251.5M
Q1 24
$371.4M
$288.1M
純利益
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
$17.2M
$-216.4M
Q3 25
$56.6M
$-75.3M
Q2 25
$44.0M
$-10.3M
Q1 25
$4.2M
$-4.6M
Q4 24
$-3.1M
$-4.2M
Q3 24
$29.3M
$-54.7M
Q2 24
$30.9M
$-46.1M
Q1 24
$-1.1M
$-406.0K
粗利率
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
15.0%
-186.0%
Q3 25
17.7%
1.5%
Q2 25
16.9%
6.2%
Q1 25
12.5%
9.0%
Q4 24
13.6%
2.9%
Q3 24
15.6%
-29.5%
Q2 24
16.1%
-15.9%
Q1 24
10.4%
7.1%
営業利益率
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
6.2%
-202.4%
Q3 25
11.2%
-5.3%
Q2 25
10.6%
-0.1%
Q1 25
4.8%
2.1%
Q4 24
2.5%
-3.0%
Q3 24
8.5%
-39.6%
Q2 24
8.8%
-22.1%
Q1 24
0.8%
2.1%
純利益率
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
2.1%
-208.2%
Q3 25
6.3%
-35.3%
Q2 25
5.7%
-4.8%
Q1 25
0.7%
-1.9%
Q4 24
-0.5%
-1.6%
Q3 24
5.4%
-31.6%
Q2 24
6.0%
-18.3%
Q1 24
-0.3%
-0.1%
EPS(希薄化後)
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
$0.31
$-4.01
Q3 25
$1.03
$-1.39
Q2 25
$0.79
$-0.19
Q1 25
$0.08
$-0.08
Q4 24
$-0.06
$-0.08
Q3 24
$0.55
$-1.14
Q2 24
$0.59
$-0.96
Q1 24
$-0.02
$-0.01

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
ROAD
ROAD
SLND
SLND
現金・短期投資手元流動性
$104.1M
$52.7M
総負債低いほど良い
$257.7M
株主資本純資産
$969.1M
$-140.9M
総資産
$3.4B
$989.3M
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
$104.1M
$52.7M
Q3 25
$156.1M
$40.5M
Q2 25
$114.3M
$46.5M
Q1 25
$101.9M
$65.1M
Q4 24
$132.5M
$72.2M
Q3 24
$74.7M
$91.4M
Q2 24
$56.3M
$52.4M
Q1 24
$48.0M
$31.2M
総負債
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
$257.7M
Q3 25
$1.6B
$267.8M
Q2 25
$278.6M
Q1 25
$288.1M
Q4 24
$300.1M
Q3 24
$515.0M
$318.3M
Q2 24
$307.8M
Q1 24
$302.0M
株主資本
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
$969.1M
$-140.9M
Q3 25
$912.0M
$75.0M
Q2 25
$853.3M
$151.1M
Q1 25
$807.9M
$159.1M
Q4 24
$811.1M
$163.7M
Q3 24
$573.7M
$149.1M
Q2 24
$552.9M
$203.3M
Q1 24
$525.0M
$249.3M
総資産
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
$3.4B
$989.3M
Q3 25
$3.2B
$1.1B
Q2 25
$2.9B
$1.2B
Q1 25
$2.8B
$1.2B
Q4 24
$2.6B
$1.2B
Q3 24
$1.5B
$1.2B
Q2 24
$1.4B
$1.3B
Q1 24
$1.3B
$1.2B
負債/資本比率
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
Q3 25
1.78×
3.57×
Q2 25
1.84×
Q1 25
1.81×
Q4 24
1.83×
Q3 24
0.90×
2.14×
Q2 24
1.51×
Q1 24
1.21×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
ROAD
ROAD
SLND
SLND
営業キャッシュフロー直近四半期
$82.6M
$9.7M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$47.1M
$9.3M
FCFマージンFCF / 売上
5.8%
8.9%
設備投資強度設備投資 / 売上
4.4%
0.4%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
4.80×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$186.6M
$12.7M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
$82.6M
$9.7M
Q3 25
$112.0M
$5.9M
Q2 25
$83.0M
$-5.4M
Q1 25
$55.6M
$6.4M
Q4 24
$40.7M
$-10.3M
Q3 24
$95.9M
$-5.3M
Q2 24
$34.6M
$27.4M
Q1 24
$18.2M
$-9.9M
フリーキャッシュフロー
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
$47.1M
$9.3M
Q3 25
$78.9M
$5.3M
Q2 25
$46.4M
$-6.5M
Q1 25
$14.2M
$4.6M
Q4 24
$13.8M
$-11.5M
Q3 24
$78.4M
$-7.3M
Q2 24
$19.7M
$26.3M
Q1 24
$-10.6M
$-13.0M
FCFマージン
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
5.8%
8.9%
Q3 25
8.8%
2.5%
Q2 25
5.9%
-3.0%
Q1 25
2.5%
1.9%
Q4 24
2.5%
-4.3%
Q3 24
14.6%
-4.2%
Q2 24
3.8%
10.5%
Q1 24
-2.8%
-4.5%
設備投資強度
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
4.4%
0.4%
Q3 25
3.7%
0.3%
Q2 25
4.7%
0.5%
Q1 25
7.2%
0.7%
Q4 24
4.8%
0.5%
Q3 24
3.3%
1.1%
Q2 24
2.9%
0.4%
Q1 24
7.7%
1.1%
キャッシュ転換率
ROAD
ROAD
SLND
SLND
Q4 25
4.80×
Q3 25
1.98×
Q2 25
1.88×
Q1 25
13.20×
Q4 24
Q3 24
3.27×
Q2 24
1.12×
Q1 24

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

ROAD
ROAD

セグメントデータなし

SLND
SLND

Civil$58.4M56%
Transportation$45.6M44%

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