vs

加拿大国家铁路(CP)与皇家加勒比集团(RCL)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

皇家加勒比集团的季度营收约是加拿大国家铁路的1.6倍($4.5B vs $2.8B),加拿大国家铁路净利率更高(27.7% vs 21.3%,领先6.3%),皇家加勒比集团同比增速更快(11.3% vs 1.3%),过去两年加拿大国家铁路的营收复合增速更高(5.6% vs 4.1%)

加拿大国家铁路是加拿大一级货运铁路企业,总部位于魁北克省蒙特利尔市,业务覆盖加拿大全境及美国中西部、南部区域,是加拿大两大主力货运铁路运营商之一,与加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司齐名。

皇家加勒比集团前身为皇家加勒比邮轮有限公司,是仅次于嘉年华公司的全球第二大邮轮运营商。集团总部位于美国佛罗里达州迈阿密,在利比里亚注册,目前全资拥有皇家加勒比国际游轮、名人邮轮、银海邮轮三大品牌,还持有途易邮轮50%的股份。

CP vs RCL — 直观对比

营收规模更大
RCL
RCL
是对方的1.6倍
RCL
$4.5B
$2.8B
CP
营收增速更快
RCL
RCL
高出10.0%
RCL
11.3%
1.3%
CP
净利率更高
CP
CP
高出6.3%
CP
27.7%
21.3%
RCL
两年增速更快
CP
CP
近两年复合增速
CP
5.6%
4.1%
RCL

损益表 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指标
CP
CP
RCL
RCL
营收
$2.8B
$4.5B
净利润
$786.2M
$950.0M
毛利率
营业利润率
41.4%
26.1%
净利率
27.7%
21.3%
营收同比
1.3%
11.3%
净利润同比
-10.3%
29.1%
每股收益(稀释后)
$3.48

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
$4.5B
Q4 25
$2.8B
$4.3B
Q3 25
$2.7B
$5.1B
Q2 25
$2.7B
$4.5B
Q1 25
$2.8B
$4.0B
Q4 24
$2.8B
$3.8B
Q3 24
$2.6B
$4.9B
Q2 24
$2.6B
$4.1B
净利润
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
$950.0M
Q4 25
$786.2M
$753.0M
Q3 25
$671.6M
$1.6B
Q2 25
$900.8M
$1.2B
Q1 25
$664.3M
$730.0M
Q4 24
$876.7M
$552.0M
Q3 24
$611.0M
$1.1B
Q2 24
$660.6M
$854.0M
毛利率
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
47.4%
Q3 25
51.8%
Q2 25
49.7%
Q1 25
48.0%
Q4 24
45.4%
Q3 24
51.1%
Q2 24
47.6%
营业利润率
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
26.1%
Q4 25
41.4%
21.9%
Q3 25
36.8%
33.1%
Q2 25
36.6%
29.3%
Q1 25
35.0%
23.6%
Q4 24
40.6%
16.6%
Q3 24
34.3%
33.4%
Q2 24
35.4%
26.7%
净利率
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
21.3%
Q4 25
27.7%
17.7%
Q3 25
25.3%
30.6%
Q2 25
33.6%
26.7%
Q1 25
24.2%
18.3%
Q4 24
31.2%
14.7%
Q3 24
23.9%
22.7%
Q2 24
25.3%
20.8%
每股收益(稀释后)
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
$3.48
Q4 25
$2.76
Q3 25
$5.74
Q2 25
$4.41
Q1 25
$2.70
Q4 24
$2.27
Q3 24
$4.21
Q2 24
$3.11

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
CP
CP
RCL
RCL
现金及短期投资手头流动性
$134.3M
$512.0M
总债务越低越好
$14.6B
$21.1B
股东权益账面价值
$33.5B
$10.0B
总资产
$62.7B
$42.0B
负债/权益比越低杠杆越低
0.43×
2.11×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
$512.0M
Q4 25
$134.3M
$825.0M
Q3 25
$300.0M
$432.0M
Q2 25
$583.3M
$735.0M
Q1 25
$507.4M
$386.0M
Q4 24
$539.5M
$388.0M
Q3 24
$338.0M
$418.0M
Q2 24
$406.6M
$391.0M
总债务
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
$21.1B
Q4 25
$14.6B
$18.2B
Q3 25
$15.8B
$17.2B
Q2 25
$15.5B
$17.6B
Q1 25
$15.4B
$18.0B
Q4 24
$14.5B
$18.5B
Q3 24
$13.7B
$19.0B
Q2 24
$13.8B
$19.8B
股东权益
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
$10.0B
Q4 25
$33.5B
$10.0B
Q3 25
$33.4B
$10.1B
Q2 25
$33.7B
$9.2B
Q1 25
$35.2B
$8.0B
Q4 24
$35.0B
$7.6B
Q3 24
$32.2B
$7.0B
Q2 24
$32.0B
$6.0B
总资产
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
$42.0B
Q4 25
$62.7B
$41.6B
Q3 25
$63.3B
$40.1B
Q2 25
$62.2B
$38.5B
Q1 25
$64.3B
$37.5B
Q4 24
$64.1B
$37.1B
Q3 24
$60.0B
$37.1B
Q2 24
$60.4B
$37.0B
负债/权益比
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
2.11×
Q4 25
0.43×
1.81×
Q3 25
0.47×
1.70×
Q2 25
0.46×
1.92×
Q1 25
0.44×
2.26×
Q4 24
0.41×
2.44×
Q3 24
0.42×
2.69×
Q2 24
0.43×
3.29×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
CP
CP
RCL
RCL
经营现金流最新季度
$1.1B
$1.8B
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$537.3M
自由现金流率自由现金流/营收
18.9%
资本支出强度资本支出/营收
20.2%
现金转化率经营现金流/净利润
1.42×
1.93×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$1.6B

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
$1.8B
Q4 25
$1.1B
$1.6B
Q3 25
$930.0M
$1.5B
Q2 25
$989.1M
$1.7B
Q1 25
$843.9M
$1.6B
Q4 24
$1.2B
$1.5B
Q3 24
$928.6M
$897.0M
Q2 24
$932.9M
$1.6B
自由现金流
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
$537.3M
$116.0M
Q3 25
$302.2M
$-989.0M
Q2 25
$446.8M
$910.0M
Q1 25
$324.9M
$1.2B
Q4 24
$702.3M
$915.0M
Q3 24
$382.5M
$563.0M
Q2 24
$343.1M
$-567.0M
自由现金流率
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
18.9%
2.7%
Q3 25
11.4%
-19.2%
Q2 25
16.7%
20.1%
Q1 25
11.8%
30.0%
Q4 24
25.0%
24.3%
Q3 24
15.0%
11.5%
Q2 24
13.1%
-13.8%
资本支出强度
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
Q4 25
20.2%
35.4%
Q3 25
23.7%
47.8%
Q2 25
20.2%
18.4%
Q1 25
18.9%
10.7%
Q4 24
19.3%
14.7%
Q3 24
21.4%
6.8%
Q2 24
22.6%
52.1%
现金转化率
CP
CP
RCL
RCL
Q1 26
1.93×
Q4 25
1.42×
2.16×
Q3 25
1.38×
0.93×
Q2 25
1.10×
1.44×
Q1 25
1.27×
2.23×
Q4 24
1.42×
2.66×
Q3 24
1.52×
0.81×
Q2 24
1.41×
1.84×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

CP
CP

暂无分部数据

RCL
RCL

Passenger ticket revenues$3.0B68%
Onboard and other revenues$1.4B32%

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