vs

联邦快递(FDX)与马拉松石油(MPC)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

马拉松石油的季度营收约是联邦快递的1.4倍($32.6B vs $23.5B),马拉松石油净利率更高(4.7% vs 4.1%,领先0.6%),联邦快递同比增速更快(6.8% vs -1.7%),马拉松石油自由现金流更多($1.9B vs $1.2B),过去两年联邦快递的营收复合增速更高(3.9% vs -0.2%)

联邦快递(FedEx)是总部位于美国田纳西州孟菲斯的跨国集团控股企业,主营业务覆盖运输、电子商务及商业服务领域。其品牌名FedEx源自原航空业务板块Federal Express的音节缩写,该原名自1973年启用,1994年集团正式统一使用FedEx作为品牌名称。

马拉松石油是总部位于美国俄亥俄州芬德利的能源企业,核心业务覆盖石油炼制、销售与运输全链条。该公司此前为马拉松石油集团的全资子公司,于2011年完成分拆后独立运营。

FDX vs MPC — 直观对比

营收规模更大
MPC
MPC
是对方的1.4倍
MPC
$32.6B
$23.5B
FDX
营收增速更快
FDX
FDX
高出8.5%
FDX
6.8%
-1.7%
MPC
净利率更高
MPC
MPC
高出0.6%
MPC
4.7%
4.1%
FDX
自由现金流更多
MPC
MPC
多$694.0M
MPC
$1.9B
$1.2B
FDX
两年增速更快
FDX
FDX
近两年复合增速
FDX
3.9%
-0.2%
MPC

损益表 — Q2 FY2026 vs Q4 FY2025

指标
FDX
FDX
MPC
MPC
营收
$23.5B
$32.6B
净利润
$956.0M
$1.5B
毛利率
11.4%
营业利润率
5.9%
8.3%
净利率
4.1%
4.7%
营收同比
6.8%
-1.7%
净利润同比
29.0%
313.7%
每股收益(稀释后)
$4.04
$4.99

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
$23.5B
$32.6B
Q3 25
$22.2B
$34.8B
Q2 25
$22.2B
$33.8B
Q1 25
$22.2B
$31.5B
Q4 24
$22.0B
$33.1B
Q3 24
$21.6B
$35.1B
Q2 24
$22.1B
$37.9B
Q1 24
$21.7B
$32.7B
净利润
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
$956.0M
$1.5B
Q3 25
$824.0M
$1.4B
Q2 25
$1.6B
$1.2B
Q1 25
$909.0M
$-74.0M
Q4 24
$741.0M
$371.0M
Q3 24
$794.0M
$622.0M
Q2 24
$1.5B
$1.5B
Q1 24
$879.0M
$937.0M
毛利率
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
11.4%
Q3 25
10.4%
Q2 25
11.2%
Q1 25
6.8%
Q4 24
7.8%
Q3 24
8.4%
Q2 24
10.5%
Q1 24
9.5%
营业利润率
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
5.9%
8.3%
Q3 25
5.3%
7.8%
Q2 25
8.1%
6.5%
Q1 25
5.8%
2.2%
Q4 24
4.8%
3.4%
Q3 24
5.0%
3.8%
Q2 24
7.0%
6.7%
Q1 24
5.7%
5.5%
净利率
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
4.1%
4.7%
Q3 25
3.7%
3.9%
Q2 25
7.4%
3.6%
Q1 25
4.1%
-0.2%
Q4 24
3.4%
1.1%
Q3 24
3.7%
1.8%
Q2 24
6.7%
4.0%
Q1 24
4.0%
2.9%
每股收益(稀释后)
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
$4.04
$4.99
Q3 25
$3.46
$4.51
Q2 25
$6.81
$3.96
Q1 25
$3.76
$-0.24
Q4 24
$3.03
$1.30
Q3 24
$3.21
$1.87
Q2 24
$5.92
$4.33
Q1 24
$3.51
$2.58

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
FDX
FDX
MPC
MPC
现金及短期投资手头流动性
$6.6B
$3.7B
总债务越低越好
$20.3B
$30.5B
股东权益账面价值
$28.1B
$17.3B
总资产
$89.2B
$84.0B
负债/权益比越低杠杆越低
0.72×
1.76×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
$6.6B
$3.7B
Q3 25
$6.2B
$2.7B
Q2 25
$5.5B
$1.7B
Q1 25
$5.1B
$3.8B
Q4 24
$5.0B
$3.2B
Q3 24
$5.9B
$5.1B
Q2 24
$6.5B
$8.5B
Q1 24
$5.6B
$7.6B
总债务
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
$20.3B
$30.5B
Q3 25
$20.3B
$31.2B
Q2 25
$19.2B
$26.8B
Q1 25
$19.5B
$26.8B
Q4 24
$19.4B
$24.4B
Q3 24
$19.7B
$24.1B
Q2 24
$20.1B
$24.0B
Q1 24
$20.1B
$24.8B
股东权益
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
$28.1B
$17.3B
Q3 25
$27.8B
$17.1B
Q2 25
$28.1B
$16.6B
Q1 25
$26.7B
$16.4B
Q4 24
$26.5B
$17.7B
Q3 24
$27.2B
$18.9B
Q2 24
$27.6B
$21.3B
Q1 24
$26.4B
$22.9B
总资产
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
$89.2B
$84.0B
Q3 25
$88.4B
$83.2B
Q2 25
$87.6B
$78.5B
Q1 25
$85.0B
$81.6B
Q4 24
$85.5B
$78.9B
Q3 24
$86.7B
$79.8B
Q2 24
$87.0B
$85.2B
Q1 24
$86.1B
$85.5B
负债/权益比
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
0.72×
1.76×
Q3 25
0.73×
1.83×
Q2 25
0.68×
1.61×
Q1 25
0.73×
1.64×
Q4 24
0.73×
1.38×
Q3 24
0.72×
1.27×
Q2 24
0.73×
1.13×
Q1 24
0.76×
1.08×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
FDX
FDX
MPC
MPC
经营现金流最新季度
$2.0B
$3.1B
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$1.2B
$1.9B
自由现金流率自由现金流/营收
5.1%
5.8%
资本支出强度资本支出/营收
3.2%
3.6%
现金转化率经营现金流/净利润
2.04×
2.00×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$4.3B
$4.8B

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
$2.0B
$3.1B
Q3 25
$1.7B
$2.6B
Q2 25
$2.5B
$2.6B
Q1 25
$2.0B
$-64.0M
Q4 24
$1.3B
$2.2B
Q3 24
$1.2B
$1.7B
Q2 24
$2.7B
$3.2B
Q1 24
$1.6B
$1.5B
自由现金流
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
$1.2B
$1.9B
Q3 25
$1.1B
$1.7B
Q2 25
$1.0B
$1.9B
Q1 25
$1.0B
$-727.0M
Q4 24
$500.0M
$1.4B
Q3 24
$420.0M
$1.0B
Q2 24
$1.5B
$2.8B
Q1 24
$231.0M
$947.0M
自由现金流率
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
5.1%
5.8%
Q3 25
4.9%
4.8%
Q2 25
4.7%
5.8%
Q1 25
4.6%
-2.3%
Q4 24
2.3%
4.2%
Q3 24
1.9%
2.9%
Q2 24
6.8%
7.3%
Q1 24
1.1%
2.9%
资本支出强度
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
3.2%
3.6%
Q3 25
2.8%
2.7%
Q2 25
6.6%
2.1%
Q1 25
4.5%
2.1%
Q4 24
3.7%
2.4%
Q3 24
3.6%
1.9%
Q2 24
5.4%
1.3%
Q1 24
6.3%
1.8%
现金转化率
FDX
FDX
MPC
MPC
Q4 25
2.04×
2.00×
Q3 25
2.08×
1.90×
Q2 25
1.53×
2.17×
Q1 25
2.21×
Q4 24
1.78×
5.95×
Q3 24
1.49×
2.71×
Q2 24
1.83×
2.14×
Q1 24
1.83×
1.64×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

FDX
FDX

United States Ground$9.2B39%
United States Priority$2.8B12%
Other$2.2B9%
Fedex Freight Segment$2.1B9%
International Economy$1.5B6%
Freight Revenue$1.5B6%
United States Deferred$1.4B6%
International Domestic$1.3B5%
International Economy Freight$582.0M2%
United States Freight$304.0M1%
Other International Revenue$240.0M1%

MPC
MPC

Refined Products$28.6B88%
Midstream$1.4B4%
Crude Oil$1.2B4%
Renewable Diesel$851.0M3%
Related Party$536.0M2%
Services & Other$466.0M1%

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