vs

GROUP 1 AUTOMOTIVE INC(GPI)与林德(LIN)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

GROUP 1 AUTOMOTIVE INC的季度营收约是林德的615.8倍($5.4B vs $8.8M),林德同比增速更快(8.2% vs -1.8%),过去两年GROUP 1 AUTOMOTIVE INC的营收复合增速更高(7.3% vs -96.7%)

Group 1 Automotive Inc是《财富》300强跨国汽车零售商,在美国及英国设有汽车经销门店与碰撞维修中心,业务涵盖新旧乘用车、轻型卡车销售,配套金融服务办理、车辆维保及汽车零配件销售,截至2024年全球员工规模超2万人。

林德是全球知名跨国化工企业,按市场份额及营收计为全球最大工业气体供应商。公司1879年由德国科学家、工程师卡尔·冯·林德在德国威斯巴登创立,现总部位于英国沃金,在爱尔兰注册,2018年由原林德股份公司与1907年在美国成立的普莱克斯合并组建。

GPI vs LIN — 直观对比

营收规模更大
GPI
GPI
是对方的615.8倍
GPI
$5.4B
$8.8M
LIN
营收增速更快
LIN
LIN
高出10.0%
LIN
8.2%
-1.8%
GPI
两年增速更快
GPI
GPI
近两年复合增速
GPI
7.3%
-96.7%
LIN

损益表 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指标
GPI
GPI
LIN
LIN
营收
$5.4B
$8.8M
净利润
$130.2M
毛利率
16.2%
48.5%
营业利润率
4.5%
27.8%
净利率
2.4%
营收同比
-1.8%
8.2%
净利润同比
每股收益(稀释后)
$10.82
$3.98

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
$5.4B
$8.8M
Q4 25
$5.6B
$8.8B
Q3 25
$5.8B
$8.6B
Q2 25
$5.7B
$8.5B
Q1 25
$5.5B
$8.1B
Q4 24
$5.5B
$8.3B
Q3 24
$5.2B
$8.4B
Q2 24
$4.7B
$8.3B
净利润
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
$130.2M
Q4 25
$43.6M
$1.5B
Q3 25
$13.0M
$1.9B
Q2 25
$140.5M
$1.8B
Q1 25
$128.1M
$1.7B
Q4 24
$94.7M
$1.7B
Q3 24
$117.3M
$1.6B
Q2 24
$138.2M
$1.7B
毛利率
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
16.2%
48.5%
Q4 25
15.7%
Q3 25
15.9%
Q2 25
16.4%
Q1 25
16.2%
Q4 24
15.9%
Q3 24
16.3%
Q2 24
16.3%
营业利润率
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
4.5%
27.8%
Q4 25
2.5%
23.0%
Q3 25
1.9%
27.5%
Q2 25
4.4%
27.7%
Q1 25
4.2%
26.9%
Q4 24
3.5%
27.4%
Q3 24
4.4%
25.0%
Q2 24
5.1%
26.4%
净利率
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
2.4%
Q4 25
0.8%
17.5%
Q3 25
0.2%
22.4%
Q2 25
2.5%
20.8%
Q1 25
2.3%
20.6%
Q4 24
1.7%
20.8%
Q3 24
2.2%
18.5%
Q2 24
2.9%
20.1%
每股收益(稀释后)
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
$10.82
$3.98
Q4 25
$3.75
$3.28
Q3 25
$1.00
$4.09
Q2 25
$10.82
$3.73
Q1 25
$9.67
$3.51
Q4 24
$7.15
$3.61
Q3 24
$8.69
$3.22
Q2 24
$10.17
$3.44

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
GPI
GPI
LIN
LIN
现金及短期投资手头流动性
$41.7M
$4.0M
总债务越低越好
$24.7M
股东权益账面价值
$2.8B
$40.1M
总资产
$86.3M
负债/权益比越低杠杆越低
0.62×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
$41.7M
$4.0M
Q4 25
$32.5M
$5.1B
Q3 25
$30.8M
$4.5B
Q2 25
$52.7M
$4.8B
Q1 25
$70.5M
$5.3B
Q4 24
$34.4M
$4.8B
Q3 24
$58.7M
$5.2B
Q2 24
$64.4M
$4.6B
总债务
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
$24.7M
Q4 25
$3.4B
$20.7B
Q3 25
$3.3B
$18.6B
Q2 25
$3.1B
$19.7B
Q1 25
$2.7B
$17.6B
Q4 24
$2.7B
$15.3B
Q3 24
$2.7B
$17.5B
Q2 24
$2.3B
$16.9B
股东权益
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
$2.8B
$40.1M
Q4 25
$2.8B
$38.2B
Q3 25
$3.1B
$38.6B
Q2 25
$3.1B
$38.5B
Q1 25
$3.0B
$38.0B
Q4 24
$3.0B
$38.1B
Q3 24
$3.0B
$39.2B
Q2 24
$2.9B
$38.2B
总资产
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
$86.3M
Q4 25
$10.3B
$86.8B
Q3 25
$10.4B
$86.0B
Q2 25
$10.2B
$86.1B
Q1 25
$9.9B
$82.7B
Q4 24
$9.8B
$80.1B
Q3 24
$10.0B
$82.5B
Q2 24
$8.9B
$80.2B
负债/权益比
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
0.62×
Q4 25
1.23×
0.54×
Q3 25
1.06×
0.48×
Q2 25
0.97×
0.51×
Q1 25
0.89×
0.46×
Q4 24
0.92×
0.40×
Q3 24
0.91×
0.45×
Q2 24
0.80×
0.44×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
GPI
GPI
LIN
LIN
经营现金流最新季度
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$898.0K
自由现金流率自由现金流/营收
10.2%
资本支出强度资本支出/营收
现金转化率经营现金流/净利润
过去12个月自由现金流最近4个季度
$4.2B

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
Q4 25
$129.2M
$3.0B
Q3 25
$155.0M
$2.9B
Q2 25
$251.6M
$2.2B
Q1 25
$158.7M
$2.2B
Q4 24
$212.6M
$2.8B
Q3 24
$243.9M
$2.7B
Q2 24
$-124.1M
$1.9B
自由现金流
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
$898.0K
Q4 25
$51.4M
$1.6B
Q3 25
$86.7M
$1.7B
Q2 25
$179.9M
$954.0M
Q1 25
$106.5M
$891.0M
Q4 24
$120.1M
$1.6B
Q3 24
$194.2M
$1.7B
Q2 24
$-163.8M
$796.0M
自由现金流率
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
10.2%
Q4 25
0.9%
17.9%
Q3 25
1.5%
19.4%
Q2 25
3.2%
11.2%
Q1 25
1.9%
11.0%
Q4 24
2.2%
18.8%
Q3 24
3.7%
19.9%
Q2 24
-3.5%
9.6%
资本支出强度
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
Q4 25
1.4%
16.6%
Q3 25
1.2%
14.8%
Q2 25
1.3%
14.8%
Q1 25
0.9%
15.7%
Q4 24
1.7%
15.1%
Q3 24
1.0%
12.8%
Q2 24
0.8%
13.7%
现金转化率
GPI
GPI
LIN
LIN
Q1 26
Q4 25
2.96×
1.98×
Q3 25
11.92×
1.53×
Q2 25
1.79×
1.25×
Q1 25
1.24×
1.29×
Q4 24
2.24×
1.63×
Q3 24
2.08×
1.76×
Q2 24
-0.90×
1.16×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

GPI
GPI

New vehicle retail sales$2.6B47%
Used vehicle retail sales$1.8B33%
Parts and service sales$704.4M13%
Finance, insurance and other, net$215.9M4%
Used vehicle wholesale sales$149.5M3%

LIN
LIN

暂无分部数据

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