vs

万事达卡(MA)与美国联合航空(UAL)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

美国联合航空的季度营收约是万事达卡的1.7倍($14.6B vs $8.8B),万事达卡净利率更高(46.1% vs 4.8%,领先41.3%),万事达卡同比增速更快(17.6% vs 10.6%),万事达卡自由现金流更多($4.9B vs $2.0B),过去两年万事达卡的营收复合增速更高(17.8% vs -1.3%)

万事达卡是总部位于美国纽约帕切斯的跨国支付卡服务企业,核心业务为处理商户收单银行与持卡人发卡机构之间的支付交易,同时提供旗下品牌借记卡、信用卡、预付卡及相关配套支付服务,服务网络覆盖全球,于2006年公开上市。

美国联合航空是美国主要航企,总部位于伊利诺伊州芝加哥,运营覆盖美国本土及六大洲的广阔国内外航线网络,区域航线由独立航司以美联航快运品牌运营,作为星空联盟五大创始航司之一,其航线网络可辐射全球各地。

MA vs UAL — 直观对比

营收规模更大
UAL
UAL
是对方的1.7倍
UAL
$14.6B
$8.8B
MA
营收增速更快
MA
MA
高出7.0%
MA
17.6%
10.6%
UAL
净利率更高
MA
MA
高出41.3%
MA
46.1%
4.8%
UAL
自由现金流更多
MA
MA
多$2.9B
MA
$4.9B
$2.0B
UAL
两年增速更快
MA
MA
近两年复合增速
MA
17.8%
-1.3%
UAL

损益表 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指标
MA
MA
UAL
UAL
营收
$8.8B
$14.6B
净利润
$4.1B
$699.0M
毛利率
营业利润率
55.8%
6.8%
净利率
46.1%
4.8%
营收同比
17.6%
10.6%
净利润同比
21.5%
80.6%
每股收益(稀释后)
$4.52
$2.14

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
$14.6B
Q4 25
$8.8B
$15.4B
Q3 25
$8.6B
$15.2B
Q2 25
$8.1B
$15.2B
Q1 25
$7.3B
$13.2B
Q4 24
$7.5B
$14.7B
Q3 24
$7.4B
$14.8B
Q2 24
$7.0B
$15.0B
净利润
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
$699.0M
Q4 25
$4.1B
$1.0B
Q3 25
$3.9B
$949.0M
Q2 25
$3.7B
$973.0M
Q1 25
$3.3B
$387.0M
Q4 24
$3.3B
$985.0M
Q3 24
$3.3B
$965.0M
Q2 24
$3.3B
$1.3B
营业利润率
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
6.8%
Q4 25
55.8%
9.0%
Q3 25
58.8%
9.2%
Q2 25
58.7%
8.7%
Q1 25
57.2%
4.6%
Q4 24
52.6%
10.2%
Q3 24
54.3%
10.5%
Q2 24
58.0%
12.9%
净利率
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
4.8%
Q4 25
46.1%
6.8%
Q3 25
45.7%
6.2%
Q2 25
45.5%
6.4%
Q1 25
45.2%
2.9%
Q4 24
44.6%
6.7%
Q3 24
44.3%
6.5%
Q2 24
46.8%
8.8%
每股收益(稀释后)
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
$2.14
Q4 25
$4.52
$3.17
Q3 25
$4.34
$2.90
Q2 25
$4.07
$2.97
Q1 25
$3.59
$1.16
Q4 24
$3.64
$2.97
Q3 24
$3.53
$2.90
Q2 24
$3.50
$3.96

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
MA
MA
UAL
UAL
现金及短期投资手头流动性
$10.6B
$14.2B
总债务越低越好
股东权益账面价值
$7.7B
$15.9B
总资产
$54.2B
$80.9B
负债/权益比越低杠杆越低

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
$14.2B
Q4 25
$10.6B
$12.2B
Q3 25
$10.3B
$13.3B
Q2 25
$9.0B
$15.6B
Q1 25
$7.6B
$15.3B
Q4 24
$8.4B
$14.5B
Q3 24
$11.1B
$14.2B
Q2 24
$7.0B
$15.2B
总债务
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
Q4 25
$20.6B
Q3 25
$20.8B
Q2 25
$20.9B
Q1 25
$24.4B
Q4 24
$25.2B
Q3 24
Q2 24
股东权益
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
$15.9B
Q4 25
$7.7B
$15.3B
Q3 25
$7.9B
$14.3B
Q2 25
$7.9B
$13.4B
Q1 25
$6.7B
$12.6B
Q4 24
$6.5B
$12.7B
Q3 24
$7.4B
$11.4B
Q2 24
$7.4B
$10.5B
总资产
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
$80.9B
Q4 25
$54.2B
$76.4B
Q3 25
$53.3B
$76.3B
Q2 25
$51.4B
$77.2B
Q1 25
$48.5B
$76.1B
Q4 24
$48.1B
$74.1B
Q3 24
$47.2B
$72.6B
Q2 24
$42.3B
$73.3B
负债/权益比
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
Q4 25
1.35×
Q3 25
1.45×
Q2 25
1.56×
Q1 25
1.93×
Q4 24
1.99×
Q3 24
Q2 24

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
MA
MA
UAL
UAL
经营现金流最新季度
$5.0B
$4.8B
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$4.9B
$2.0B
自由现金流率自由现金流/营收
55.5%
13.9%
资本支出强度资本支出/营收
1.3%
13.9%
现金转化率经营现金流/净利润
1.23×
6.87×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$17.2B
$2.1B

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
$4.8B
Q4 25
$5.0B
$1.3B
Q3 25
$5.7B
$1.2B
Q2 25
$4.6B
$2.2B
Q1 25
$2.4B
$3.7B
Q4 24
$4.8B
$2.2B
Q3 24
$5.1B
$1.5B
Q2 24
$3.1B
$2.9B
自由现金流
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
$2.0B
Q4 25
$4.9B
$-604.0M
Q3 25
$5.5B
$-246.0M
Q2 25
$4.6B
$930.0M
Q1 25
$2.2B
$2.5B
Q4 24
$4.7B
$549.0M
Q3 24
$5.0B
$88.0M
Q2 24
$3.0B
$1.7B
自由现金流率
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
55.5%
-3.9%
Q3 25
63.8%
-1.6%
Q2 25
56.1%
6.1%
Q1 25
30.6%
18.7%
Q4 24
63.3%
3.7%
Q3 24
68.2%
0.6%
Q2 24
43.4%
11.4%
资本支出强度
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
1.3%
12.3%
Q3 25
2.1%
9.6%
Q2 25
0.5%
8.4%
Q1 25
2.2%
9.3%
Q4 24
1.3%
11.4%
Q3 24
1.5%
9.5%
Q2 24
1.7%
7.8%
现金转化率
MA
MA
UAL
UAL
Q1 26
6.87×
Q4 25
1.23×
1.23×
Q3 25
1.44×
1.28×
Q2 25
1.24×
2.28×
Q1 25
0.73×
9.59×
Q4 24
1.45×
2.26×
Q3 24
1.57×
1.55×
Q2 24
0.96×
2.17×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

MA
MA

Payment Network$4.9B56%
Value Added Services And Solutions$3.9B44%

UAL
UAL

Passenger revenue$13.2B90%
Other$1.0B7%
Cargo revenue$422.0M3%

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