vs

SKYWEST INC(SKYW)与美国联合航空(UAL)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

美国联合航空的季度营收约是SKYWEST INC的14.4倍($14.6B vs $1.0B),SKYWEST INC净利率更高(10.0% vs 4.8%,领先5.3%),美国联合航空同比增速更快(10.6% vs 6.8%),过去两年SKYWEST INC的营收复合增速更高(8.1% vs -1.3%)

天西航空(SkyWest Inc.)是总部位于美国犹他州圣乔治的控股企业,旗下主营北美支线航空公司天西航空,同时运营飞机租赁业务,是北美区域航空运营领域的重要参与者。

美国联合航空是美国主要航企,总部位于伊利诺伊州芝加哥,运营覆盖美国本土及六大洲的广阔国内外航线网络,区域航线由独立航司以美联航快运品牌运营,作为星空联盟五大创始航司之一,其航线网络可辐射全球各地。

SKYW vs UAL — 直观对比

营收规模更大
UAL
UAL
是对方的14.4倍
UAL
$14.6B
$1.0B
SKYW
营收增速更快
UAL
UAL
高出3.7%
UAL
10.6%
6.8%
SKYW
净利率更高
SKYW
SKYW
高出5.3%
SKYW
10.0%
4.8%
UAL
两年增速更快
SKYW
SKYW
近两年复合增速
SKYW
8.1%
-1.3%
UAL

损益表 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026

指标
SKYW
SKYW
UAL
UAL
营收
$1.0B
$14.6B
净利润
$101.7M
$699.0M
毛利率
营业利润率
12.2%
6.8%
净利率
10.0%
4.8%
营收同比
6.8%
10.6%
净利润同比
1.1%
80.6%
每股收益(稀释后)
$2.50
$2.14

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
$1.0B
$14.6B
Q4 25
$1.0B
$15.4B
Q3 25
$1.1B
$15.2B
Q2 25
$1.0B
$15.2B
Q1 25
$948.5M
$13.2B
Q4 24
$944.4M
$14.7B
Q3 24
$912.8M
$14.8B
Q2 24
$867.1M
$15.0B
净利润
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
$101.7M
$699.0M
Q4 25
$91.2M
$1.0B
Q3 25
$116.4M
$949.0M
Q2 25
$120.3M
$973.0M
Q1 25
$100.6M
$387.0M
Q4 24
$97.4M
$985.0M
Q3 24
$89.7M
$965.0M
Q2 24
$75.6M
$1.3B
营业利润率
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
12.2%
6.8%
Q4 25
13.1%
9.0%
Q3 25
16.6%
9.2%
Q2 25
16.4%
8.7%
Q1 25
14.7%
4.6%
Q4 24
15.3%
10.2%
Q3 24
14.4%
10.5%
Q2 24
13.8%
12.9%
净利率
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
10.0%
4.8%
Q4 25
8.9%
6.8%
Q3 25
11.1%
6.2%
Q2 25
11.6%
6.4%
Q1 25
10.6%
2.9%
Q4 24
10.3%
6.7%
Q3 24
9.8%
6.5%
Q2 24
8.7%
8.8%
每股收益(稀释后)
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
$2.50
$2.14
Q4 25
$2.21
$3.17
Q3 25
$2.81
$2.90
Q2 25
$2.91
$2.97
Q1 25
$2.42
$1.16
Q4 24
$2.34
$2.97
Q3 24
$2.16
$2.90
Q2 24
$1.82
$3.96

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
SKYW
SKYW
UAL
UAL
现金及短期投资手头流动性
$14.2B
总债务越低越好
$1.8B
股东权益账面价值
$2.7B
$15.9B
总资产
$7.3B
$80.9B
负债/权益比越低杠杆越低
0.66×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
$14.2B
Q4 25
$122.7M
$12.2B
Q3 25
$44.5M
$13.3B
Q2 25
$48.3M
$15.6B
Q1 25
$179.0M
$15.3B
Q4 24
$227.4M
$14.5B
Q3 24
$177.6M
$14.2B
Q2 24
$141.8M
$15.2B
总债务
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
$1.8B
Q4 25
$20.6B
Q3 25
$2.4B
$20.8B
Q2 25
$2.5B
$20.9B
Q1 25
$2.6B
$24.4B
Q4 24
$2.7B
$25.2B
Q3 24
$2.7B
Q2 24
$2.8B
股东权益
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
$2.7B
$15.9B
Q4 25
$2.7B
$15.3B
Q3 25
$2.7B
$14.3B
Q2 25
$2.6B
$13.4B
Q1 25
$2.5B
$12.6B
Q4 24
$2.4B
$12.7B
Q3 24
$2.3B
$11.4B
Q2 24
$2.2B
$10.5B
总资产
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
$7.3B
$80.9B
Q4 25
$7.4B
$76.4B
Q3 25
$7.2B
$76.3B
Q2 25
$7.2B
$77.2B
Q1 25
$7.1B
$76.1B
Q4 24
$7.1B
$74.1B
Q3 24
$7.0B
$72.6B
Q2 24
$7.0B
$73.3B
负债/权益比
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
0.66×
Q4 25
1.35×
Q3 25
0.89×
1.45×
Q2 25
0.97×
1.56×
Q1 25
1.03×
1.93×
Q4 24
1.11×
1.99×
Q3 24
1.17×
Q2 24
1.25×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
SKYW
SKYW
UAL
UAL
经营现金流最新季度
$4.8B
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$2.0B
自由现金流率自由现金流/营收
13.9%
资本支出强度资本支出/营收
13.9%
现金转化率经营现金流/净利润
6.87×
过去12个月自由现金流最近4个季度
$2.1B

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
$4.8B
Q4 25
$231.5M
$1.3B
Q3 25
$280.8M
$1.2B
Q2 25
$257.1M
$2.2B
Q1 25
$171.0M
$3.7B
Q4 24
$185.9M
$2.2B
Q3 24
$183.6M
$1.5B
Q2 24
$165.3M
$2.9B
自由现金流
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
$2.0B
Q4 25
$224.3M
$-604.0M
Q3 25
$269.9M
$-246.0M
Q2 25
$251.5M
$930.0M
Q1 25
$162.6M
$2.5B
Q4 24
$162.7M
$549.0M
Q3 24
$172.1M
$88.0M
Q2 24
$159.4M
$1.7B
自由现金流率
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
21.9%
-3.9%
Q3 25
25.7%
-1.6%
Q2 25
24.3%
6.1%
Q1 25
17.1%
18.7%
Q4 24
17.2%
3.7%
Q3 24
18.9%
0.6%
Q2 24
18.4%
11.4%
资本支出强度
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
13.9%
Q4 25
0.7%
12.3%
Q3 25
1.0%
9.6%
Q2 25
0.5%
8.4%
Q1 25
0.9%
9.3%
Q4 24
2.5%
11.4%
Q3 24
1.3%
9.5%
Q2 24
0.7%
7.8%
现金转化率
SKYW
SKYW
UAL
UAL
Q1 26
6.87×
Q4 25
2.54×
1.23×
Q3 25
2.41×
1.28×
Q2 25
2.14×
2.28×
Q1 25
1.70×
9.59×
Q4 24
1.91×
2.26×
Q3 24
2.05×
1.55×
Q2 24
2.19×
2.17×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

SKYW
SKYW

Flying agreements$977.9M97%
Lease, airport services and other$35.3M3%

UAL
UAL

Passenger revenue$13.2B90%
Other$1.0B7%
Cargo revenue$422.0M3%

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