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蔚来(NIO)与皇家加勒比集团(RCL)财务数据对比。点击上方公司名可切换其他公司

蔚来的季度营收约是皇家加勒比集团的1.1倍($4.7B vs $4.5B),皇家加勒比集团净利率更高(21.3% vs 0.8%,领先20.5%)

蔚来是中国本土新能源汽车制造商,总部位于上海,2014年成立,2016年正式启用现有品牌名称。公司专注于智能电动汽车的研发、设计与销售,产品覆盖轿车、SUV等多个品类,近年已将业务拓展至智能手机研发领域。

皇家加勒比集团前身为皇家加勒比邮轮有限公司,是仅次于嘉年华公司的全球第二大邮轮运营商。集团总部位于美国佛罗里达州迈阿密,在利比里亚注册,目前全资拥有皇家加勒比国际游轮、名人邮轮、银海邮轮三大品牌,还持有途易邮轮50%的股份。

NIO vs RCL — 直观对比

营收规模更大
NIO
NIO
是对方的1.1倍
NIO
$4.7B
$4.5B
RCL
净利率更高
RCL
RCL
高出20.5%
RCL
21.3%
0.8%
NIO

损益表 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指标
NIO
NIO
RCL
RCL
营收
$4.7B
$4.5B
净利润
$38.7M
$950.0M
毛利率
17.5%
营业利润率
1.5%
26.1%
净利率
0.8%
21.3%
营收同比
11.3%
净利润同比
29.1%
每股收益(稀释后)
$0.05
$3.48

绿色 = 该指标领先。财年不对齐时期间可能不同

8季度营收与利润趋势

并排季度历史对比,按日历期对齐,财年错位的公司也能正确匹配

营收
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
$4.7B
$4.5B
Q4 25
$4.3B
Q3 25
$3.0B
$5.1B
Q2 25
$2.6B
$4.5B
Q1 25
$2.7B
$4.0B
Q4 24
$3.8B
Q3 24
$4.9B
Q2 24
$4.1B
净利润
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
$38.7M
$950.0M
Q4 25
$753.0M
Q3 25
$-505.2M
$1.6B
Q2 25
$-709.5M
$1.2B
Q1 25
$-984.2M
$730.0M
Q4 24
$552.0M
Q3 24
$1.1B
Q2 24
$854.0M
毛利率
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
17.5%
Q4 25
47.4%
Q3 25
13.9%
51.8%
Q2 25
10.0%
49.7%
Q1 25
11.7%
48.0%
Q4 24
45.4%
Q3 24
51.1%
Q2 24
47.6%
营业利润率
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
1.5%
26.1%
Q4 25
21.9%
Q3 25
-16.2%
33.1%
Q2 25
-25.8%
29.3%
Q1 25
-30.6%
23.6%
Q4 24
16.6%
Q3 24
33.4%
Q2 24
26.7%
净利率
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
0.8%
21.3%
Q4 25
17.7%
Q3 25
-16.8%
30.6%
Q2 25
-27.0%
26.7%
Q1 25
-36.2%
18.3%
Q4 24
14.7%
Q3 24
22.7%
Q2 24
20.8%
每股收益(稀释后)
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
$0.05
$3.48
Q4 25
$2.76
Q3 25
$-1.51
$5.74
Q2 25
$-2.31
$4.41
Q1 25
$-3.47
$2.70
Q4 24
$2.27
Q3 24
$4.21
Q2 24
$3.11

资产负债表与财务实力

最新季度各公司的流动性、杠杆与账面价值一览

指标
NIO
NIO
RCL
RCL
现金及短期投资手头流动性
$4.4B
$512.0M
总债务越低越好
$21.1B
股东权益账面价值
$594.8M
$10.0B
总资产
$17.8B
$42.0B
负债/权益比越低杠杆越低
2.11×

8季度趋势,按日历期对齐

现金及短期投资
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
$4.4B
$512.0M
Q4 25
$825.0M
Q3 25
$432.0M
Q2 25
$2.5B
$735.0M
Q1 25
$4.6B
$386.0M
Q4 24
$388.0M
Q3 24
$418.0M
Q2 24
$391.0M
总债务
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
$21.1B
Q4 25
$18.2B
Q3 25
$17.2B
Q2 25
$17.6B
Q1 25
$18.0B
Q4 24
$18.5B
Q3 24
$19.0B
Q2 24
$19.8B
股东权益
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
$594.8M
$10.0B
Q4 25
$10.0B
Q3 25
$10.1B
Q2 25
$-168.3M
$9.2B
Q1 25
$817.5M
$8.0B
Q4 24
$7.6B
Q3 24
$7.0B
Q2 24
$6.0B
总资产
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
$17.8B
$42.0B
Q4 25
$41.6B
Q3 25
$40.1B
Q2 25
$14.0B
$38.5B
Q1 25
$14.7B
$37.5B
Q4 24
$37.1B
Q3 24
$37.1B
Q2 24
$37.0B
负债/权益比
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
2.11×
Q4 25
1.81×
Q3 25
1.70×
Q2 25
1.92×
Q1 25
2.26×
Q4 24
2.44×
Q3 24
2.69×
Q2 24
3.29×

现金流与资本效率

扣除再投资后实际产生的现金。现金流比净利润更难造假

指标
NIO
NIO
RCL
RCL
经营现金流最新季度
$427.9M
$1.8B
自由现金流经营现金流 - 资本支出
$-439.4M
自由现金流率自由现金流/营收
-9.3%
资本支出强度资本支出/营收
18.4%
现金转化率经营现金流/净利润
11.07×
1.93×
过去12个月自由现金流最近4个季度

8季度趋势,按日历期对齐

经营现金流
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
$427.9M
$1.8B
Q4 25
$1.6B
Q3 25
$1.5B
Q2 25
$1.7B
Q1 25
$-1.1B
$1.6B
Q4 24
$1.5B
Q3 24
$897.0M
Q2 24
$1.6B
自由现金流
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
$-439.4M
Q4 25
$116.0M
Q3 25
$-989.0M
Q2 25
$910.0M
Q1 25
$-2.3B
$1.2B
Q4 24
$915.0M
Q3 24
$563.0M
Q2 24
$-567.0M
自由现金流率
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
-9.3%
Q4 25
2.7%
Q3 25
-19.2%
Q2 25
20.1%
Q1 25
-85.6%
30.0%
Q4 24
24.3%
Q3 24
11.5%
Q2 24
-13.8%
资本支出强度
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
18.4%
Q4 25
35.4%
Q3 25
47.8%
Q2 25
18.4%
Q1 25
46.1%
10.7%
Q4 24
14.7%
Q3 24
6.8%
Q2 24
52.1%
现金转化率
NIO
NIO
RCL
RCL
Q1 26
11.07×
1.93×
Q4 25
2.16×
Q3 25
0.93×
Q2 25
1.44×
Q1 25
2.23×
Q4 24
2.66×
Q3 24
0.81×
Q2 24
1.84×

财务流量对比

营收 → 毛利润 → 营业利润 → 净利润流向图

业务分部营收拆解

NIO
NIO

暂无分部数据

RCL
RCL

Passenger ticket revenues$3.0B68%
Onboard and other revenues$1.4B32%

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