vs

アメリカン航空グループ(AAL)とアラスカ・エア・グループ(ALK)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

アメリカン航空グループの直近四半期売上が大きい($14.0B vs $3.3B、アラスカ・エア・グループの約4.2倍)。アメリカン航空グループの純利益率が高く(0.7% vs -5.8%、差は6.6%)。アラスカ・エア・グループの前年同期比売上増加率が高い(5.2% vs 2.5%)。過去8四半期でアラスカ・エア・グループの売上複合成長率が高い(6.7% vs 5.5%)

アメリカン航空グループは米国の大手航空会社で、本社はテキサス州フォートワースのダラス・フォートワース都市圏に位置し、旅客輸送量と1日あたりのフライト数で世界最大の航空会社です。地域子会社やAmerican Eagleブランドで運航する業務委託先を含め、1日に約6800便を運航し、48カ国約350の目的地に向けた広範な国内外路線網を展開しています。

アラスカ・エア・グループは米国ワシントン州シータックに本拠を置く航空持株会社で、アラスカ航空、ハワイアン航空の2つの基幹航空会社、地域航空会社ホライゾン航空を傘下に持つ。アラスカ航空はさらに地上業務会社マギー・エア・サービスを全額保有している。

AAL vs ALK — 直接比較

売上が大きい
AAL
AAL
4.2倍大きい
AAL
$14.0B
$3.3B
ALK
売上成長率が高い
ALK
ALK
+2.7%の差
ALK
5.2%
2.5%
AAL
純利益率が高い
AAL
AAL
純利益率が6.6%高い
AAL
0.7%
-5.8%
ALK
2年売上CAGRが高い
ALK
ALK
2年複合成長率
ALK
6.7%
5.5%
AAL

損益計算書 — Q4 2025 vs Q1 2026

指標
AAL
AAL
ALK
ALK
売上
$14.0B
$3.3B
純利益
$99.0M
$-193.0M
粗利率
営業利益率
3.2%
純利益率
0.7%
-5.8%
売上前年比
2.5%
5.2%
純利益前年比
-83.2%
-16.3%
EPS(希薄化後)
$0.15
$-1.69

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
$3.3B
Q4 25
$14.0B
$3.6B
Q3 25
$13.7B
$3.8B
Q2 25
$14.4B
$3.7B
Q1 25
$12.6B
$3.1B
Q4 24
$13.7B
$3.5B
Q3 24
$13.6B
$3.1B
Q2 24
$14.3B
$2.9B
純利益
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
$-193.0M
Q4 25
$99.0M
$21.0M
Q3 25
$-114.0M
$73.0M
Q2 25
$599.0M
$172.0M
Q1 25
$-473.0M
$-166.0M
Q4 24
$590.0M
$71.0M
Q3 24
$-149.0M
$236.0M
Q2 24
$717.0M
$220.0M
営業利益率
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
Q4 25
3.2%
2.1%
Q3 25
1.1%
3.9%
Q2 25
7.9%
7.5%
Q1 25
-2.2%
-6.3%
Q4 24
8.3%
2.1%
Q3 24
0.7%
11.1%
Q2 24
9.7%
11.1%
純利益率
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
-5.8%
Q4 25
0.7%
0.6%
Q3 25
-0.8%
1.9%
Q2 25
4.2%
4.6%
Q1 25
-3.8%
-5.3%
Q4 24
4.3%
2.0%
Q3 24
-1.1%
7.7%
Q2 24
5.0%
7.6%
EPS(希薄化後)
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
$-1.69
Q4 25
$0.15
$0.14
Q3 25
$-0.17
$0.62
Q2 25
$0.91
$1.42
Q1 25
$-0.72
$-1.35
Q4 24
$0.94
$0.58
Q3 24
$-0.23
$1.84
Q2 24
$1.01
$1.71

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
AAL
AAL
ALK
ALK
現金・短期投資手元流動性
$451.0M
総負債低いほど良い
$25.3B
$5.3B
株主資本純資産
$-3.7B
$3.7B
総資産
$61.8B
$20.3B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
1.43×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
$451.0M
Q4 25
$627.0M
Q3 25
$2.3B
Q2 25
$2.1B
Q1 25
$2.5B
Q4 24
$2.5B
Q3 24
$2.5B
Q2 24
$2.5B
総負債
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
$5.3B
Q4 25
$25.3B
$4.8B
Q3 25
$25.1B
$5.0B
Q2 25
$25.3B
$4.9B
Q1 25
$24.7B
$4.8B
Q4 24
$25.2B
$4.5B
Q3 24
$26.3B
$4.6B
Q2 24
$27.6B
$2.7B
株主資本
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
$3.7B
Q4 25
$-3.7B
$4.1B
Q3 25
$-4.0B
$4.0B
Q2 25
$-3.9B
$3.9B
Q1 25
$-4.5B
$4.1B
Q4 24
$-4.0B
$4.4B
Q3 24
$-4.9B
$4.5B
Q2 24
$-4.7B
$4.2B
総資産
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
$20.3B
Q4 25
$61.8B
$20.4B
Q3 25
$62.1B
$20.0B
Q2 25
$63.7B
$19.9B
Q1 25
$62.6B
$19.8B
Q4 24
$61.8B
$19.8B
Q3 24
$63.5B
$19.6B
Q2 24
$64.1B
$15.3B
負債/資本比率
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
1.43×
Q4 25
1.17×
Q3 25
1.24×
Q2 25
1.26×
Q1 25
1.16×
Q4 24
1.04×
Q3 24
1.03×
Q2 24
0.63×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
AAL
AAL
ALK
ALK
営業キャッシュフロー直近四半期
$-274.0M
$229.0M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$-1.9B
FCFマージンFCF / 売上
-13.6%
設備投資強度設備投資 / 売上
11.6%
10.2%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
-2.77×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$-680.0M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
$229.0M
Q4 25
$-274.0M
$185.0M
Q3 25
$-46.0M
$229.0M
Q2 25
$963.0M
$376.0M
Q1 25
$2.5B
$459.0M
Q4 24
$398.0M
$274.0M
Q3 24
$277.0M
$318.0M
Q2 24
$1.1B
$580.0M
フリーキャッシュフロー
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
Q4 25
$-1.9B
Q3 25
$-872.0M
Q2 25
$464.0M
Q1 25
$1.6B
Q4 24
$-342.0M
Q3 24
$-191.0M
Q2 24
$477.0M
FCFマージン
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
Q4 25
-13.6%
Q3 25
-6.4%
Q2 25
3.2%
Q1 25
13.0%
Q4 24
-2.5%
Q3 24
-1.4%
Q2 24
3.3%
設備投資強度
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
10.2%
Q4 25
11.6%
Q3 25
6.0%
Q2 25
3.5%
Q1 25
6.6%
Q4 24
5.4%
Q3 24
3.4%
Q2 24
4.5%
キャッシュ転換率
AAL
AAL
ALK
ALK
Q1 26
Q4 25
-2.77×
8.81×
Q3 25
3.14×
Q2 25
1.61×
2.19×
Q1 25
Q4 24
0.67×
3.86×
Q3 24
1.35×
Q2 24
1.57×
2.64×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

AAL
AAL

Passenger Travel$11.6B83%
Loyalty Program Travel Redemptions$1.1B8%
Loyalty Program Marketing Services$945.0M7%
Cargo And Freight$227.0M2%
Other Revenue$169.0M1%

ALK
ALK

Passenger revenue$2.9B88%
Loyalty program other revenue$227.0M7%
Cargo and other revenue$153.0M5%

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