vs
アメリカン航空グループ(AAL)とスカイウエスト・インク(SKYW)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
アメリカン航空グループの直近四半期売上が大きい($14.0B vs $1.0B、スカイウエスト・インクの約13.8倍)。スカイウエスト・インクの純利益率が高く(10.0% vs 0.7%、差は9.3%)。スカイウエスト・インクの前年同期比売上増加率が高い(6.8% vs 2.5%)。過去8四半期でスカイウエスト・インクの売上複合成長率が高い(8.1% vs 5.5%)
アメリカン航空グループは米国の大手航空会社で、本社はテキサス州フォートワースのダラス・フォートワース都市圏に位置し、旅客輸送量と1日あたりのフライト数で世界最大の航空会社です。地域子会社やAmerican Eagleブランドで運航する業務委託先を含め、1日に約6800便を運航し、48カ国約350の目的地に向けた広範な国内外路線網を展開しています。
スカイウエスト・インクは米国ユタ州セントジョージに本社を置く持ち株会社で、北米の地域航空会社スカイウエスト航空を傘下に持つほか、航空機リース事業も展開している。
AAL vs SKYW — 直接比較
売上が大きい
AAL
13.8倍大きい
$1.0B
売上成長率が高い
SKYW
+4.3%の差
2.5%
純利益率が高い
SKYW
純利益率が9.3%高い
0.7%
2年売上CAGRが高い
SKYW
2年複合成長率
5.5%
損益計算書 — Q4 2025 vs Q1 2026
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $14.0B | $1.0B |
| 純利益 | $99.0M | $101.7M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 3.2% | 12.2% |
| 純利益率 | 0.7% | 10.0% |
| 売上前年比 | 2.5% | 6.8% |
| 純利益前年比 | -83.2% | 1.1% |
| EPS(希薄化後) | $0.15 | $2.50 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | $1.0B | ||
| Q4 25 | $14.0B | $1.0B | ||
| Q3 25 | $13.7B | $1.1B | ||
| Q2 25 | $14.4B | $1.0B | ||
| Q1 25 | $12.6B | $948.5M | ||
| Q4 24 | $13.7B | $944.4M | ||
| Q3 24 | $13.6B | $912.8M | ||
| Q2 24 | $14.3B | $867.1M |
純利益
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | $101.7M | ||
| Q4 25 | $99.0M | $91.2M | ||
| Q3 25 | $-114.0M | $116.4M | ||
| Q2 25 | $599.0M | $120.3M | ||
| Q1 25 | $-473.0M | $100.6M | ||
| Q4 24 | $590.0M | $97.4M | ||
| Q3 24 | $-149.0M | $89.7M | ||
| Q2 24 | $717.0M | $75.6M |
営業利益率
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | 12.2% | ||
| Q4 25 | 3.2% | 13.1% | ||
| Q3 25 | 1.1% | 16.6% | ||
| Q2 25 | 7.9% | 16.4% | ||
| Q1 25 | -2.2% | 14.7% | ||
| Q4 24 | 8.3% | 15.3% | ||
| Q3 24 | 0.7% | 14.4% | ||
| Q2 24 | 9.7% | 13.8% |
純利益率
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | 10.0% | ||
| Q4 25 | 0.7% | 8.9% | ||
| Q3 25 | -0.8% | 11.1% | ||
| Q2 25 | 4.2% | 11.6% | ||
| Q1 25 | -3.8% | 10.6% | ||
| Q4 24 | 4.3% | 10.3% | ||
| Q3 24 | -1.1% | 9.8% | ||
| Q2 24 | 5.0% | 8.7% |
EPS(希薄化後)
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | $2.50 | ||
| Q4 25 | $0.15 | $2.21 | ||
| Q3 25 | $-0.17 | $2.81 | ||
| Q2 25 | $0.91 | $2.91 | ||
| Q1 25 | $-0.72 | $2.42 | ||
| Q4 24 | $0.94 | $2.34 | ||
| Q3 24 | $-0.23 | $2.16 | ||
| Q2 24 | $1.01 | $1.82 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | — | — |
| 総負債低いほど良い | $25.3B | $1.8B |
| 株主資本純資産 | $-3.7B | $2.7B |
| 総資産 | $61.8B | $7.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.66× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $122.7M | ||
| Q3 25 | — | $44.5M | ||
| Q2 25 | — | $48.3M | ||
| Q1 25 | — | $179.0M | ||
| Q4 24 | — | $227.4M | ||
| Q3 24 | — | $177.6M | ||
| Q2 24 | — | $141.8M |
総負債
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | $1.8B | ||
| Q4 25 | $25.3B | — | ||
| Q3 25 | $25.1B | $2.4B | ||
| Q2 25 | $25.3B | $2.5B | ||
| Q1 25 | $24.7B | $2.6B | ||
| Q4 24 | $25.2B | $2.7B | ||
| Q3 24 | $26.3B | $2.7B | ||
| Q2 24 | $27.6B | $2.8B |
株主資本
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | $2.7B | ||
| Q4 25 | $-3.7B | $2.7B | ||
| Q3 25 | $-4.0B | $2.7B | ||
| Q2 25 | $-3.9B | $2.6B | ||
| Q1 25 | $-4.5B | $2.5B | ||
| Q4 24 | $-4.0B | $2.4B | ||
| Q3 24 | $-4.9B | $2.3B | ||
| Q2 24 | $-4.7B | $2.2B |
総資産
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | $7.3B | ||
| Q4 25 | $61.8B | $7.4B | ||
| Q3 25 | $62.1B | $7.2B | ||
| Q2 25 | $63.7B | $7.2B | ||
| Q1 25 | $62.6B | $7.1B | ||
| Q4 24 | $61.8B | $7.1B | ||
| Q3 24 | $63.5B | $7.0B | ||
| Q2 24 | $64.1B | $7.0B |
負債/資本比率
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | 0.66× | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | 0.89× | ||
| Q2 25 | — | 0.97× | ||
| Q1 25 | — | 1.03× | ||
| Q4 24 | — | 1.11× | ||
| Q3 24 | — | 1.17× | ||
| Q2 24 | — | 1.25× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $-274.0M | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-1.9B | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | -13.6% | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 11.6% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | -2.77× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $-680.0M | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-274.0M | $231.5M | ||
| Q3 25 | $-46.0M | $280.8M | ||
| Q2 25 | $963.0M | $257.1M | ||
| Q1 25 | $2.5B | $171.0M | ||
| Q4 24 | $398.0M | $185.9M | ||
| Q3 24 | $277.0M | $183.6M | ||
| Q2 24 | $1.1B | $165.3M |
フリーキャッシュフロー
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $-1.9B | $224.3M | ||
| Q3 25 | $-872.0M | $269.9M | ||
| Q2 25 | $464.0M | $251.5M | ||
| Q1 25 | $1.6B | $162.6M | ||
| Q4 24 | $-342.0M | $162.7M | ||
| Q3 24 | $-191.0M | $172.1M | ||
| Q2 24 | $477.0M | $159.4M |
FCFマージン
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | -13.6% | 21.9% | ||
| Q3 25 | -6.4% | 25.7% | ||
| Q2 25 | 3.2% | 24.3% | ||
| Q1 25 | 13.0% | 17.1% | ||
| Q4 24 | -2.5% | 17.2% | ||
| Q3 24 | -1.4% | 18.9% | ||
| Q2 24 | 3.3% | 18.4% |
設備投資強度
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 11.6% | 0.7% | ||
| Q3 25 | 6.0% | 1.0% | ||
| Q2 25 | 3.5% | 0.5% | ||
| Q1 25 | 6.6% | 0.9% | ||
| Q4 24 | 5.4% | 2.5% | ||
| Q3 24 | 3.4% | 1.3% | ||
| Q2 24 | 4.5% | 0.7% |
キャッシュ転換率
AAL
SKYW
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | -2.77× | 2.54× | ||
| Q3 25 | — | 2.41× | ||
| Q2 25 | 1.61× | 2.14× | ||
| Q1 25 | — | 1.70× | ||
| Q4 24 | 0.67× | 1.91× | ||
| Q3 24 | — | 2.05× | ||
| Q2 24 | 1.57× | 2.19× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AAL
| Passenger Travel | $11.6B | 83% |
| Loyalty Program Travel Redemptions | $1.1B | 8% |
| Loyalty Program Marketing Services | $945.0M | 7% |
| Cargo And Freight | $227.0M | 2% |
| Other Revenue | $169.0M | 1% |
SKYW
| Flying agreements | $977.9M | 97% |
| Lease, airport services and other | $35.3M | 3% |