vs
エイコム（ACM）とエイビス・バジェット・グループ（CAR）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
エイコムの直近四半期売上が大きい（$3.8B vs $2.7B、エイビス・バジェット・グループの約1.4倍）。エイコムの純利益率が高く（1.9% vs -28.0%、差は30.0%）。エイコムの前年同期比売上増加率が高い（1.6% vs -1.7%）。過去8四半期でエイビス・バジェット・グループの売上複合成長率が高い（2.2% vs -1.4%）
AECOMは米国テキサス州ダラスに本社を置く多国籍インフラストラクチャーコンサルティング企業で、交通、建築、上下水道、エネルギーなど多岐にわたる分野のプロジェクトに対し、計画、設計、プロジェクトマネジメントなどの統合的な専門ソリューションを提供し、世界のインフラコンサル業界でトップクラスの地位を占めています。
エイビス・バジェット・グループはアメリカ・ニュージャージー州パーシッパニーに本社を置くカーレンタル持株会社で、エイビス・カーレンタル、バジェット・レンタカー、バジェット・トラックレンタル、ペイレス・カーレンタル、ジップカーなど複数のブランドを傘下に有しています。
ACM vs CAR — 直接比較
売上が大きい
ACM
1.4倍大きい
$2.7B
売上成長率が高い
ACM
+3.3%の差
-1.7%
純利益率が高い
ACM
純利益率が30.0%高い
-28.0%
2年売上CAGRが高い
CAR
2年複合成長率
-1.4%
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $3.8B | $2.7B |
| 純利益 | $74.5M | $-747.0M |
| 粗利率 | 7.3% | — |
| 営業利益率 | 5.8% | -27.8% |
| 純利益率 | 1.9% | -28.0% |
| 売上前年比 | 1.6% | -1.7% |
| 純利益前年比 | -48.0% | 61.8% |
| EPS（希薄化後） | $0.56 | $-21.11 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上ACMCAR
| Q1 26 | $3.8B | — | ||
| Q4 25 | — | $2.7B | ||
| Q3 25 | $4.2B | $3.5B | ||
| Q2 25 | $4.2B | $3.0B | ||
| Q1 25 | $3.8B | $2.4B | ||
| Q4 24 | $4.0B | $2.7B | ||
| Q3 24 | $4.1B | $3.5B | ||
| Q2 24 | $4.2B | $3.0B |
純利益ACMCAR
| Q1 26 | $74.5M | — | ||
| Q4 25 | — | $-747.0M | ||
| Q3 25 | $120.4M | $359.0M | ||
| Q2 25 | $131.0M | $4.0M | ||
| Q1 25 | $143.4M | $-505.0M | ||
| Q4 24 | $167.0M | $-2.0B | ||
| Q3 24 | $172.5M | $237.0M | ||
| Q2 24 | $134.3M | $14.0M |
粗利率ACMCAR
| Q1 26 | 7.3% | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 7.9% | — | ||
| Q2 25 | 7.8% | — | ||
| Q1 25 | 7.7% | — | ||
| Q4 24 | 6.7% | — | ||
| Q3 24 | 7.2% | — | ||
| Q2 24 | 6.9% | — |
営業利益率ACMCAR
| Q1 26 | 5.8% | — | ||
| Q4 25 | — | -27.8% | ||
| Q3 25 | 5.7% | 13.4% | ||
| Q2 25 | 7.0% | 0.5% | ||
| Q1 25 | 6.8% | -27.9% | ||
| Q4 24 | 5.9% | -104.8% | ||
| Q3 24 | 5.8% | 9.5% | ||
| Q2 24 | 5.5% | 0.9% |
純利益率ACMCAR
| Q1 26 | 1.9% | — | ||
| Q4 25 | — | -28.0% | ||
| Q3 25 | 2.9% | 10.2% | ||
| Q2 25 | 3.1% | 0.1% | ||
| Q1 25 | 3.8% | -20.8% | ||
| Q4 24 | 4.2% | -72.3% | ||
| Q3 24 | 4.2% | 6.8% | ||
| Q2 24 | 3.2% | 0.5% |
EPS（希薄化後）ACMCAR
| Q1 26 | $0.56 | — | ||
| Q4 25 | — | $-21.11 | ||
| Q3 25 | $0.90 | $10.11 | ||
| Q2 25 | $0.98 | $0.10 | ||
| Q1 25 | $1.08 | $-14.35 | ||
| Q4 24 | $1.25 | $-55.08 | ||
| Q3 24 | $1.27 | $6.65 | ||
| Q2 24 | $0.98 | $0.41 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $1.2B | $519.0M |
| 総負債低いほど良い | $2.6B | — |
| 株主資本純資産 | $2.2B | $-3.1B |
| 総資産 | $11.9B | $31.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.18× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資ACMCAR
| Q1 26 | $1.2B | — | ||
| Q4 25 | — | $519.0M | ||
| Q3 25 | $1.6B | $564.0M | ||
| Q2 25 | $1.8B | $541.0M | ||
| Q1 25 | $1.6B | $516.0M | ||
| Q4 24 | $1.6B | $534.0M | ||
| Q3 24 | $1.6B | $602.0M | ||
| Q2 24 | $1.6B | $511.0M |
総負債ACMCAR
| Q1 26 | $2.6B | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | $2.6B | — | ||
| Q2 25 | $2.5B | — | ||
| Q1 25 | $2.5B | — | ||
| Q4 24 | $2.5B | — | ||
| Q3 24 | $2.5B | — | ||
| Q2 24 | $2.5B | — |
株主資本ACMCAR
| Q1 26 | $2.2B | — | ||
| Q4 25 | — | $-3.1B | ||
| Q3 25 | $2.5B | $-2.4B | ||
| Q2 25 | $2.5B | $-2.7B | ||
| Q1 25 | $2.3B | $-2.8B | ||
| Q4 24 | $2.2B | $-2.3B | ||
| Q3 24 | $2.2B | $-238.0M | ||
| Q2 24 | $2.3B | $-490.0M |
総資産ACMCAR
| Q1 26 | $11.9B | — | ||
| Q4 25 | — | $31.3B | ||
| Q3 25 | $12.2B | $32.5B | ||
| Q2 25 | $12.3B | $32.4B | ||
| Q1 25 | $11.8B | $29.0B | ||
| Q4 24 | $11.8B | $29.0B | ||
| Q3 24 | $12.1B | $32.7B | ||
| Q2 24 | $12.0B | $33.9B |
負債/資本比率ACMCAR
| Q1 26 | 1.18× | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 1.06× | — | ||
| Q2 25 | 0.99× | — | ||
| Q1 25 | 1.07× | — | ||
| Q4 24 | 1.11× | — | ||
| Q3 24 | 1.12× | — | ||
| Q2 24 | 1.07× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $70.2M | $437.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $41.9M | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | 1.1% | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 0.7% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 0.94× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $616.0M | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローACMCAR
| Q1 26 | $70.2M | — | ||
| Q4 25 | — | $437.0M | ||
| Q3 25 | $196.1M | $1.4B | ||
| Q2 25 | $283.7M | $837.0M | ||
| Q1 25 | $190.7M | $619.0M | ||
| Q4 24 | $151.1M | $772.0M | ||
| Q3 24 | $298.8M | $1.3B | ||
| Q2 24 | $291.3M | $884.0M |
フリーキャッシュフローACMCAR
| Q1 26 | $41.9M | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | $134.1M | — | ||
| Q2 25 | $261.7M | — | ||
| Q1 25 | $178.3M | — | ||
| Q4 24 | $110.9M | — | ||
| Q3 24 | $274.5M | — | ||
| Q2 24 | $272.8M | — |
FCFマージンACMCAR
| Q1 26 | 1.1% | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 3.2% | — | ||
| Q2 25 | 6.3% | — | ||
| Q1 25 | 4.7% | — | ||
| Q4 24 | 2.8% | — | ||
| Q3 24 | 6.7% | — | ||
| Q2 24 | 6.6% | — |
設備投資強度ACMCAR
| Q1 26 | 0.7% | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 1.5% | — | ||
| Q2 25 | 0.5% | — | ||
| Q1 25 | 0.3% | — | ||
| Q4 24 | 1.0% | — | ||
| Q3 24 | 0.6% | — | ||
| Q2 24 | 0.4% | — |
キャッシュ転換率ACMCAR
| Q1 26 | 0.94× | — | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 1.63× | 3.91× | ||
| Q2 25 | 2.17× | 209.25× | ||
| Q1 25 | 1.33× | — | ||
| Q4 24 | 0.90× | — | ||
| Q3 24 | 1.73× | 5.37× | ||
| Q2 24 | 2.17× | 63.14× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
ACM
セグメントデータなし
CAR
| Avis | $1.5B | 57% |
| Budget | $979.0M | 37% |
| Other Brands | $171.0M | 6% |
