vs
エイビス・バジェット・グループ（CAR）とハーツ（HTZ）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
エイビス・バジェット・グループの直近四半期売上が大きい（$2.7B vs $2.0B、ハーツの約1.3倍）。ハーツの純利益率が高く（-9.6% vs -28.0%、差は18.5%）。ハーツの前年同期比売上増加率が高い（-0.6% vs -1.7%）。過去8四半期でエイビス・バジェット・グループの売上複合成長率が高い（2.2% vs -1.3%）
エイビス・バジェット・グループはアメリカ・ニュージャージー州パーシッパニーに本社を置くカーレンタル持株会社で、エイビス・カーレンタル、バジェット・レンタカー、バジェット・トラックレンタル、ペイレス・カーレンタル、ジップカーなど複数のブランドを傘下に有しています。
ハーツ・グローバル・ホールディングスは米国フロリダ州エステロに本社を置く大手レンタカー企業です。主力のハーツブランドをはじめ、ドラー・レンタカー、ファイアフライ・カーレンタル、スリフティ・カーレンタルなど複数のブランドを展開し、多様な顧客ニーズに応えるレンタカーサービスを提供しています。
CAR vs HTZ — 直接比較
売上が大きい
CAR
1.3倍大きい
$2.0B
売上成長率が高い
HTZ
+1.1%の差
-1.7%
純利益率が高い
HTZ
純利益率が18.5%高い
-28.0%
2年売上CAGRが高い
CAR
2年複合成長率
-1.3%
損益計算書 — Q4 2025 vs Q4 2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.7B | $2.0B |
| 純利益 | $-747.0M | $-194.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | -27.8% | -11.0% |
| 純利益率 | -28.0% | -9.6% |
| 売上前年比 | -1.7% | -0.6% |
| 純利益前年比 | 61.8% | 59.5% |
| EPS（希薄化後） | $-21.11 | $-0.46 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上CARHTZ
| Q4 25 | $2.7B | $2.0B | ||
| Q3 25 | $3.5B | $2.5B | ||
| Q2 25 | $3.0B | $2.2B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $1.8B | ||
| Q4 24 | $2.7B | $2.0B | ||
| Q3 24 | $3.5B | $2.6B | ||
| Q2 24 | $3.0B | $2.4B | ||
| Q1 24 | $2.6B | $2.1B |
純利益CARHTZ
| Q4 25 | $-747.0M | $-194.0M | ||
| Q3 25 | $359.0M | $184.0M | ||
| Q2 25 | $4.0M | $-294.0M | ||
| Q1 25 | $-505.0M | $-443.0M | ||
| Q4 24 | $-2.0B | $-479.0M | ||
| Q3 24 | $237.0M | $-1.3B | ||
| Q2 24 | $14.0M | $-865.0M | ||
| Q1 24 | $-114.0M | $-186.0M |
営業利益率CARHTZ
| Q4 25 | -27.8% | -11.0% | ||
| Q3 25 | 13.4% | 9.4% | ||
| Q2 25 | 0.5% | -14.5% | ||
| Q1 25 | -27.9% | -29.0% | ||
| Q4 24 | -104.8% | -27.6% | ||
| Q3 24 | 9.5% | -62.9% | ||
| Q2 24 | 0.9% | -20.1% | ||
| Q1 24 | -5.6% | -27.9% |
純利益率CARHTZ
| Q4 25 | -28.0% | -9.6% | ||
| Q3 25 | 10.2% | 7.4% | ||
| Q2 25 | 0.1% | -13.5% | ||
| Q1 25 | -20.8% | -24.4% | ||
| Q4 24 | -72.3% | -23.5% | ||
| Q3 24 | 6.8% | -51.7% | ||
| Q2 24 | 0.5% | -36.8% | ||
| Q1 24 | -4.5% | -8.9% |
EPS（希薄化後）CARHTZ
| Q4 25 | $-21.11 | $-0.46 | ||
| Q3 25 | $10.11 | $0.42 | ||
| Q2 25 | $0.10 | $-0.95 | ||
| Q1 25 | $-14.35 | $-1.44 | ||
| Q4 24 | $-55.08 | $-1.57 | ||
| Q3 24 | $6.65 | $-4.34 | ||
| Q2 24 | $0.41 | $-2.82 | ||
| Q1 24 | $-3.21 | $-0.61 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $519.0M | $565.0M |
| 総負債低いほど良い | — | — |
| 株主資本純資産 | $-3.1B | $-459.0M |
| 総資産 | $31.3B | $22.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資CARHTZ
| Q4 25 | $519.0M | $565.0M | ||
| Q3 25 | $564.0M | $1.1B | ||
| Q2 25 | $541.0M | $503.0M | ||
| Q1 25 | $516.0M | $626.0M | ||
| Q4 24 | $534.0M | $592.0M | ||
| Q3 24 | $602.0M | $501.0M | ||
| Q2 24 | $511.0M | $568.0M | ||
| Q1 24 | $522.0M | $465.0M |
株主資本CARHTZ
| Q4 25 | $-3.1B | $-459.0M | ||
| Q3 25 | $-2.4B | $-317.0M | ||
| Q2 25 | $-2.7B | $-504.0M | ||
| Q1 25 | $-2.8B | $-262.0M | ||
| Q4 24 | $-2.3B | $153.0M | ||
| Q3 24 | $-238.0M | $681.0M | ||
| Q2 24 | $-490.0M | $2.0B | ||
| Q1 24 | $-515.0M | $2.8B |
総資産CARHTZ
| Q4 25 | $31.3B | $22.3B | ||
| Q3 25 | $32.5B | $23.0B | ||
| Q2 25 | $32.4B | $23.1B | ||
| Q1 25 | $29.0B | $22.0B | ||
| Q4 24 | $29.0B | $21.8B | ||
| Q3 24 | $32.7B | $23.0B | ||
| Q2 24 | $33.9B | $25.2B | ||
| Q1 24 | $33.5B | $24.3B |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $437.0M | $193.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローCARHTZ
| Q4 25 | $437.0M | $193.0M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $835.0M | ||
| Q2 25 | $837.0M | $346.0M | ||
| Q1 25 | $619.0M | $251.0M | ||
| Q4 24 | $772.0M | $414.0M | ||
| Q3 24 | $1.3B | $894.0M | ||
| Q2 24 | $884.0M | $546.0M | ||
| Q1 24 | $589.0M | $370.0M |
キャッシュ転換率CARHTZ
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 3.91× | 4.54× | ||
| Q2 25 | 209.25× | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | 5.37× | — | ||
| Q2 24 | 63.14× | — | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CAR
| Avis | $1.5B | 57% |
| Budget | $979.0M | 37% |
| Other Brands | $171.0M | 6% |
HTZ
セグメントデータなし
