vs
AerCap Holdings N.V.（AER）とRYDER SYSTEM INC（R）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
RYDER SYSTEM INCの直近四半期売上が大きい（$3.1B vs $1.9B、AerCap Holdings N.V.の約1.7倍）。AerCap Holdings N.V.の純利益率が高く（66.7% vs 3.0%、差は63.8%）。RYDER SYSTEM INCの前年同期比売上増加率が高い（1.0% vs -3.6%）
エアキャップ・ホールディングスN.V.はアイルランドと米国にルーツを持つ航空リース企業で、本社はアイルランドのダブリンにあり、世界中に事業所を展開しています。NYSEに上場しておりティッカーシンボルは「AER」で、2014年のILFC買収、2021年のGEからのGECAS買収を経て世界最大の航空リース企業となりました。
ライダーシステム社は米国の運輸・物流企業で、本社をフロリダ州コーラルゲーブルズに置き、米国と英国で事業を展開している。トラックのリース・レンタル、車両管理、サプライチェーン管理、運輸管理を主力とし、車両保守、中古車販売、プロドライバー派遣、ECフルフィルメント、ラストワンマイル配送などのサービスも提供している。
AER vs R — 直接比較
損益計算書 — Q2 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $1.9B | $3.1B |
| 純利益 | $1.3B | $93.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 73.1% | — |
| 純利益率 | 66.7% | 3.0% |
| 売上前年比 | -3.6% | 1.0% |
| 純利益前年比 | 181.0% | -5.1% |
| EPS（希薄化後） | $7.09 | $2.34 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $3.1B | ||
| Q4 25 | — | $3.2B | ||
| Q3 25 | — | $3.2B | ||
| Q2 25 | $1.9B | $3.2B | ||
| Q1 25 | — | $3.1B | ||
| Q4 24 | — | $3.2B | ||
| Q3 24 | — | $3.2B | ||
| Q2 24 | $2.0B | $3.2B |
| Q1 26 | — | $93.0M | ||
| Q4 25 | — | $132.0M | ||
| Q3 25 | — | $138.0M | ||
| Q2 25 | $1.3B | $131.0M | ||
| Q1 25 | — | $98.0M | ||
| Q4 24 | — | $135.0M | ||
| Q3 24 | — | $142.0M | ||
| Q2 24 | $448.2M | $127.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 5.6% | ||
| Q3 25 | — | 6.0% | ||
| Q2 25 | 73.1% | 5.8% | ||
| Q1 25 | — | 4.3% | ||
| Q4 24 | — | 5.7% | ||
| Q3 24 | — | 5.9% | ||
| Q2 24 | 25.1% | 5.6% |
| Q1 26 | — | 3.0% | ||
| Q4 25 | — | 4.2% | ||
| Q3 25 | — | 4.4% | ||
| Q2 25 | 66.7% | 4.1% | ||
| Q1 25 | — | 3.1% | ||
| Q4 24 | — | 4.2% | ||
| Q3 24 | — | 4.5% | ||
| Q2 24 | 22.9% | 4.0% |
| Q1 26 | — | $2.34 | ||
| Q4 25 | — | $3.22 | ||
| Q3 25 | — | $3.32 | ||
| Q2 25 | $7.09 | $3.13 | ||
| Q1 25 | — | $2.27 | ||
| Q4 24 | — | $3.09 | ||
| Q3 24 | — | $3.24 | ||
| Q2 24 | $2.28 | $2.84 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $2.7B | $182.0M |
| 総負債低いほど良い | $46.1B | — |
| 株主資本純資産 | $17.9B | $2.9B |
| 総資産 | $73.6B | — |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 2.57× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $182.0M | ||
| Q4 25 | — | $198.0M | ||
| Q3 25 | — | $189.0M | ||
| Q2 25 | $2.7B | $180.0M | ||
| Q1 25 | — | $151.0M | ||
| Q4 24 | — | $154.0M | ||
| Q3 24 | — | $162.0M | ||
| Q2 24 | $1.4B | $164.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $6.8B | ||
| Q3 25 | — | $7.3B | ||
| Q2 25 | $46.1B | $7.0B | ||
| Q1 25 | — | $6.7B | ||
| Q4 24 | — | $6.7B | ||
| Q3 24 | — | $6.6B | ||
| Q2 24 | $45.7B | $6.5B |
| Q1 26 | — | $2.9B | ||
| Q4 25 | — | $3.1B | ||
| Q3 25 | — | $3.1B | ||
| Q2 25 | $17.9B | $3.1B | ||
| Q1 25 | — | $3.0B | ||
| Q4 24 | — | $3.1B | ||
| Q3 24 | — | $3.1B | ||
| Q2 24 | $17.0B | $3.1B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $16.4B | ||
| Q3 25 | — | $16.5B | ||
| Q2 25 | $73.6B | $16.5B | ||
| Q1 25 | — | $16.4B | ||
| Q4 24 | — | $16.7B | ||
| Q3 24 | — | $16.5B | ||
| Q2 24 | $71.1B | $16.4B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 2.24× | ||
| Q3 25 | — | 2.35× | ||
| Q2 25 | 2.57× | 2.27× | ||
| Q1 25 | — | 2.21× | ||
| Q4 24 | — | 2.14× | ||
| Q3 24 | — | 2.17× | ||
| Q2 24 | 2.69× | 2.09× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $583.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $273.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 8.7% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 13.7% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 6.27× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $595.0M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $583.0M | ||
| Q4 25 | — | $749.0M | ||
| Q3 25 | — | $442.0M | ||
| Q2 25 | — | $752.0M | ||
| Q1 25 | — | $651.0M | ||
| Q4 24 | — | $558.0M | ||
| Q3 24 | — | $629.0M | ||
| Q2 24 | — | $552.0M |
| Q1 26 | — | $273.0M | ||
| Q4 25 | — | $344.0M | ||
| Q3 25 | — | $-85.0M | ||
| Q2 25 | — | $63.0M | ||
| Q1 25 | — | $137.0M | ||
| Q4 24 | — | $-201.0M | ||
| Q3 24 | — | $30.0M | ||
| Q2 24 | — | $-87.0M |
| Q1 26 | — | 8.7% | ||
| Q4 25 | — | 10.8% | ||
| Q3 25 | — | -2.7% | ||
| Q2 25 | — | 2.0% | ||
| Q1 25 | — | 4.4% | ||
| Q4 24 | — | -6.3% | ||
| Q3 24 | — | 0.9% | ||
| Q2 24 | — | -2.7% |
| Q1 26 | — | 13.7% | ||
| Q4 25 | — | 12.8% | ||
| Q3 25 | — | 16.6% | ||
| Q2 25 | — | 21.6% | ||
| Q1 25 | — | 16.4% | ||
| Q4 24 | — | 23.8% | ||
| Q3 24 | — | 18.9% | ||
| Q2 24 | — | 20.1% |
| Q1 26 | — | 6.27× | ||
| Q4 25 | — | 5.67× | ||
| Q3 25 | — | 3.20× | ||
| Q2 25 | — | 5.74× | ||
| Q1 25 | — | 6.64× | ||
| Q4 24 | — | 4.13× | ||
| Q3 24 | — | 4.43× | ||
| Q2 24 | — | 4.35× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AER
セグメントデータなし
R
| Fleet Management Solutions | $1.5B | 47% |
| ChoiceLease | $878.0M | 28% |
| Dedicated Transportation Solutions | $553.0M | 18% |
| Commercial rental | $211.0M | 7% |
