vs
Amplitude, Inc.（AMPL）とFreightCar America, Inc.（RAIL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
FreightCar America, Inc.の直近四半期売上が大きい（$125.5M vs $91.4M、Amplitude, Inc.の約1.4倍）。FreightCar America, Inc.の純利益率が高く（-13.2% vs -19.3%、差は6.1%）。Amplitude, Inc.の前年同期比売上増加率が高い（17.0% vs -8.8%）。Amplitude, Inc.の直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$12.7M vs $8.8M）。過去8四半期でAmplitude, Inc.の売上複合成長率が高い（12.2% vs -11.7%）
Amplitudeはアメリカ合衆国の企業で、デジタル分析ソフトウェアの開発を専門としています。企業がユーザー行動データを整理し、製品戦略やデジタル運営の最適化を支援しています。2021年9月28日にナスダック証券取引所に上場し、銘柄コードはAMPLです。
FreightCar America, Inc.は鉄道業界向けの貨車メーカーで、全世界で約2000人の従業員を擁しています。メキシコのカスタニョスに70万平方フィートの主力生産拠点を置き、本社はシカゴに、エンジニアリング・部品拠点はペンシルベニア州ジョンストンに設置しています。
AMPL vs RAIL — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $91.4M | $125.5M |
| 純利益 | $-17.7M | $-16.6M |
| 粗利率 | 74.6% | 13.4% |
| 営業利益率 | -18.3% | 6.2% |
| 純利益率 | -19.3% | -13.2% |
| 売上前年比 | 17.0% | -8.8% |
| 純利益前年比 | 45.8% | -147.9% |
| EPS（希薄化後） | $-0.13 | $-0.54 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $91.4M | $125.5M | ||
| Q3 25 | $88.6M | $160.4M | ||
| Q2 25 | $83.3M | $118.5M | ||
| Q1 25 | $80.0M | $96.2M | ||
| Q4 24 | $78.1M | $137.6M | ||
| Q3 24 | $75.2M | $113.2M | ||
| Q2 24 | $73.3M | $146.0M | ||
| Q1 24 | $72.6M | $160.9M |
| Q4 25 | $-17.7M | $-16.6M | ||
| Q3 25 | $-24.0M | $-7.4M | ||
| Q2 25 | $-24.7M | $11.7M | ||
| Q1 25 | $-22.2M | $50.4M | ||
| Q4 24 | $-32.6M | $34.6M | ||
| Q3 24 | $-16.9M | $-107.0M | ||
| Q2 24 | $-23.4M | $8.2M | ||
| Q1 24 | $-21.5M | $-11.6M |
| Q4 25 | 74.6% | 13.4% | ||
| Q3 25 | 73.9% | 15.1% | ||
| Q2 25 | 72.6% | 15.0% | ||
| Q1 25 | 74.7% | 15.0% | ||
| Q4 24 | 74.7% | 15.3% | ||
| Q3 24 | 75.1% | 14.3% | ||
| Q2 24 | 73.4% | 12.6% | ||
| Q1 24 | 74.0% | 7.1% |
| Q4 25 | -18.3% | 6.2% | ||
| Q3 25 | -26.0% | 9.1% | ||
| Q2 25 | -29.0% | 6.5% | ||
| Q1 25 | -26.8% | 4.0% | ||
| Q4 24 | -41.2% | 8.5% | ||
| Q3 24 | -21.4% | 7.6% | ||
| Q2 24 | -31.7% | 9.0% | ||
| Q1 24 | -29.0% | 2.4% |
| Q4 25 | -19.3% | -13.2% | ||
| Q3 25 | -27.1% | -4.6% | ||
| Q2 25 | -29.6% | 9.9% | ||
| Q1 25 | -27.8% | 52.4% | ||
| Q4 24 | -41.7% | 25.2% | ||
| Q3 24 | -22.4% | -94.6% | ||
| Q2 24 | -31.9% | 5.6% | ||
| Q1 24 | -29.5% | -7.2% |
| Q4 25 | $-0.13 | $-0.54 | ||
| Q3 25 | $-0.18 | $-0.23 | ||
| Q2 25 | $-0.19 | $0.34 | ||
| Q1 25 | $-0.17 | $1.52 | ||
| Q4 24 | $-0.25 | $0.88 | ||
| Q3 24 | $-0.14 | $-3.57 | ||
| Q2 24 | $-0.19 | $0.11 | ||
| Q1 24 | $-0.18 | $-0.54 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $192.0M | — |
| 総負債低いほど良い | — | $107.2M |
| 株主資本純資産 | $245.3M | $-107.4M |
| 総資産 | $420.7M | $290.0M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $192.0M | — | ||
| Q3 25 | $189.2M | — | ||
| Q2 25 | $208.1M | — | ||
| Q1 25 | $209.0M | — | ||
| Q4 24 | $241.1M | — | ||
| Q3 24 | $319.9M | — | ||
| Q2 24 | $318.3M | — | ||
| Q1 24 | $316.1M | — |
| Q4 25 | — | $107.2M | ||
| Q3 25 | — | $107.6M | ||
| Q2 25 | — | $107.9M | ||
| Q1 25 | — | $108.2M | ||
| Q4 24 | — | $108.4M | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
| Q4 25 | $245.3M | $-107.4M | ||
| Q3 25 | $262.2M | $-90.9M | ||
| Q2 25 | $279.5M | $-83.5M | ||
| Q1 25 | $289.5M | $-97.4M | ||
| Q4 24 | $296.6M | $-150.3M | ||
| Q3 24 | $290.0M | $-156.3M | ||
| Q2 24 | $287.3M | $-48.8M | ||
| Q1 24 | $289.2M | $-57.0M |
| Q4 25 | $420.7M | $290.0M | ||
| Q3 25 | $438.1M | $340.8M | ||
| Q2 25 | $456.6M | $328.1M | ||
| Q1 25 | $445.8M | $250.5M | ||
| Q4 24 | $445.9M | $224.2M | ||
| Q3 24 | $445.6M | $245.9M | ||
| Q2 24 | $445.4M | $207.2M | ||
| Q1 24 | $437.9M | $248.7M |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $12.8M | $10.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $12.7M | $8.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 13.8% | 7.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 0.2% | 1.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $28.2M | $31.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $12.8M | $10.0M | ||
| Q3 25 | $5.0M | $3.4M | ||
| Q2 25 | $20.1M | $8.5M | ||
| Q1 25 | $-8.0M | $12.8M | ||
| Q4 24 | $3.2M | $5.9M | ||
| Q3 24 | $6.2M | $7.2M | ||
| Q2 24 | $9.2M | $57.2M | ||
| Q1 24 | $-48.0K | $-25.3M |
| Q4 25 | $12.7M | $8.8M | ||
| Q3 25 | $4.5M | $2.2M | ||
| Q2 25 | $19.5M | $7.9M | ||
| Q1 25 | $-8.5M | $12.5M | ||
| Q4 24 | $2.4M | $4.6M | ||
| Q3 24 | $6.2M | $5.7M | ||
| Q2 24 | $8.6M | $55.9M | ||
| Q1 24 | $-405.0K | $-26.3M |
| Q4 25 | 13.8% | 7.0% | ||
| Q3 25 | 5.1% | 1.4% | ||
| Q2 25 | 23.4% | 6.7% | ||
| Q1 25 | -10.6% | 13.0% | ||
| Q4 24 | 3.1% | 3.3% | ||
| Q3 24 | 8.2% | 5.0% | ||
| Q2 24 | 11.8% | 38.3% | ||
| Q1 24 | -0.6% | -16.3% |
| Q4 25 | 0.2% | 1.0% | ||
| Q3 25 | 0.5% | 0.7% | ||
| Q2 25 | 0.6% | 0.5% | ||
| Q1 25 | 0.5% | 0.3% | ||
| Q4 24 | 1.0% | 0.9% | ||
| Q3 24 | 0.0% | 1.3% | ||
| Q2 24 | 0.8% | 0.9% | ||
| Q1 24 | 0.5% | 0.6% |
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | — | ||
| Q2 25 | — | 0.73× | ||
| Q1 25 | — | 0.25× | ||
| Q4 24 | — | 0.17× | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | 6.99× | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
AMPL
| US | $55.8M | 61% |
| International | $35.7M | 39% |
RAIL
| Railcar Sales | $118.9M | 95% |
| Aftermarket Sales | $6.6M | 5% |
