vs
SAUL CENTERS, INC.（BFS）とFreightCar America, Inc.（RAIL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
FreightCar America, Inc.の直近四半期売上が大きい（$125.5M vs $75.1M、SAUL CENTERS, INC.の約1.7倍）。SAUL CENTERS, INC.の純利益率が高く（8.7% vs -13.2%、差は21.9%）。SAUL CENTERS, INC.の前年同期比売上増加率が高い（10.6% vs -8.8%）。過去8四半期でSAUL CENTERS, INC.の売上複合成長率が高い（6.2% vs -11.7%）
ソール・センターズ・インクは米国に本拠を置く自主運営型不動産投資信託（REIT）です。主に高品質なショッピングセンター、複合用途物件、集合住宅の所有・運営・開発を手がけ、資産ポートフォリオの大半はワシントンDC大都市圏や米国のその他成長有望な地域に集中しています。
FreightCar America, Inc.は鉄道業界向けの貨車メーカーで、全世界で約2000人の従業員を擁しています。メキシコのカスタニョスに70万平方フィートの主力生産拠点を置き、本社はシカゴに、エンジニアリング・部品拠点はペンシルベニア州ジョンストンに設置しています。
BFS vs RAIL — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $75.1M | $125.5M |
| 純利益 | $6.5M | $-16.6M |
| 粗利率 | — | 13.4% |
| 営業利益率 | 65.4% | 6.2% |
| 純利益率 | 8.7% | -13.2% |
| 売上前年比 | 10.6% | -8.8% |
| 純利益前年比 | -19.6% | -147.9% |
| EPS（希薄化後） | $0.15 | $-0.54 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $75.1M | $125.5M | ||
| Q3 25 | $72.0M | $160.4M | ||
| Q2 25 | $70.8M | $118.5M | ||
| Q1 25 | $71.9M | $96.2M | ||
| Q4 24 | $67.9M | $137.6M | ||
| Q3 24 | $67.3M | $113.2M | ||
| Q2 24 | $66.9M | $146.0M | ||
| Q1 24 | $66.7M | $160.9M |
| Q4 25 | $6.5M | $-16.6M | ||
| Q3 25 | $10.5M | $-7.4M | ||
| Q2 25 | $10.7M | $11.7M | ||
| Q1 25 | $9.8M | $50.4M | ||
| Q4 24 | $8.1M | $34.6M | ||
| Q3 24 | $14.5M | $-107.0M | ||
| Q2 24 | $14.4M | $8.2M | ||
| Q1 24 | $13.6M | $-11.6M |
| Q4 25 | — | 13.4% | ||
| Q3 25 | — | 15.1% | ||
| Q2 25 | — | 15.0% | ||
| Q1 25 | — | 15.0% | ||
| Q4 24 | — | 15.3% | ||
| Q3 24 | 73.6% | 14.3% | ||
| Q2 24 | 74.2% | 12.6% | ||
| Q1 24 | 72.8% | 7.1% |
| Q4 25 | 65.4% | 6.2% | ||
| Q3 25 | 69.1% | 9.1% | ||
| Q2 25 | 68.7% | 6.5% | ||
| Q1 25 | 66.5% | 4.0% | ||
| Q4 24 | 82.9% | 8.5% | ||
| Q3 24 | 72.8% | 7.6% | ||
| Q2 24 | 75.0% | 9.0% | ||
| Q1 24 | 72.4% | 2.4% |
| Q4 25 | 8.7% | -13.2% | ||
| Q3 25 | 14.6% | -4.6% | ||
| Q2 25 | 15.1% | 9.9% | ||
| Q1 25 | 13.6% | 52.4% | ||
| Q4 24 | 11.9% | 25.2% | ||
| Q3 24 | 21.5% | -94.6% | ||
| Q2 24 | 21.6% | 5.6% | ||
| Q1 24 | 20.4% | -7.2% |
| Q4 25 | $0.15 | $-0.54 | ||
| Q3 25 | $0.32 | $-0.23 | ||
| Q2 25 | $0.33 | $0.34 | ||
| Q1 25 | $0.29 | $1.52 | ||
| Q4 24 | $0.22 | $0.88 | ||
| Q3 24 | $0.48 | $-3.57 | ||
| Q2 24 | $0.48 | $0.11 | ||
| Q1 24 | $0.45 | $-0.54 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $8.7M | — |
| 総負債低いほど良い | $468.4M | $107.2M |
| 株主資本純資産 | $307.8M | $-107.4M |
| 総資産 | $2.2B | $290.0M |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.52× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $8.7M | — | ||
| Q3 25 | $11.8M | — | ||
| Q2 25 | $5.3M | — | ||
| Q1 25 | $6.5M | — | ||
| Q4 24 | $10.3M | — | ||
| Q3 24 | $7.2M | — | ||
| Q2 24 | $6.9M | — | ||
| Q1 24 | $7.1M | — |
| Q4 25 | $468.4M | $107.2M | ||
| Q3 25 | $1.6B | $107.6M | ||
| Q2 25 | $1.6B | $107.9M | ||
| Q1 25 | $1.5B | $108.2M | ||
| Q4 24 | $455.8M | $108.4M | ||
| Q3 24 | $1.5B | — | ||
| Q2 24 | $1.4B | — | ||
| Q1 24 | $1.4B | — |
| Q4 25 | $307.8M | $-107.4M | ||
| Q3 25 | $316.6M | $-90.9M | ||
| Q2 25 | $322.4M | $-83.5M | ||
| Q1 25 | $328.4M | $-97.4M | ||
| Q4 24 | $335.8M | $-150.3M | ||
| Q3 24 | $341.8M | $-156.3M | ||
| Q2 24 | $345.7M | $-48.8M | ||
| Q1 24 | $347.1M | $-57.0M |
| Q4 25 | $2.2B | $290.0M | ||
| Q3 25 | $2.2B | $340.8M | ||
| Q2 25 | $2.1B | $328.1M | ||
| Q1 25 | $2.1B | $250.5M | ||
| Q4 24 | $2.1B | $224.2M | ||
| Q3 24 | $2.1B | $245.9M | ||
| Q2 24 | $2.1B | $207.2M | ||
| Q1 24 | $2.0B | $248.7M |
| Q4 25 | 1.52× | — | ||
| Q3 25 | 5.02× | — | ||
| Q2 25 | 4.85× | — | ||
| Q1 25 | 4.70× | — | ||
| Q4 24 | 1.36× | — | ||
| Q3 24 | 4.37× | — | ||
| Q2 24 | 4.17× | — | ||
| Q1 24 | 4.06× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $99.8M | $10.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $8.8M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 7.0% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 1.0% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 15.35× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $31.4M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $99.8M | $10.0M | ||
| Q3 25 | $20.6M | $3.4M | ||
| Q2 25 | $26.6M | $8.5M | ||
| Q1 25 | $30.4M | $12.8M | ||
| Q4 24 | $121.2M | $5.9M | ||
| Q3 24 | $26.5M | $7.2M | ||
| Q2 24 | $32.1M | $57.2M | ||
| Q1 24 | $33.8M | $-25.3M |
| Q4 25 | — | $8.8M | ||
| Q3 25 | — | $2.2M | ||
| Q2 25 | — | $7.9M | ||
| Q1 25 | — | $12.5M | ||
| Q4 24 | — | $4.6M | ||
| Q3 24 | $-28.3M | $5.7M | ||
| Q2 24 | $-12.5M | $55.9M | ||
| Q1 24 | $-11.7M | $-26.3M |
| Q4 25 | — | 7.0% | ||
| Q3 25 | — | 1.4% | ||
| Q2 25 | — | 6.7% | ||
| Q1 25 | — | 13.0% | ||
| Q4 24 | — | 3.3% | ||
| Q3 24 | -42.1% | 5.0% | ||
| Q2 24 | -18.7% | 38.3% | ||
| Q1 24 | -17.6% | -16.3% |
| Q4 25 | — | 1.0% | ||
| Q3 25 | — | 0.7% | ||
| Q2 25 | — | 0.5% | ||
| Q1 25 | — | 0.3% | ||
| Q4 24 | — | 0.9% | ||
| Q3 24 | 81.5% | 1.3% | ||
| Q2 24 | 66.7% | 0.9% | ||
| Q1 24 | 68.3% | 0.6% |
| Q4 25 | 15.35× | — | ||
| Q3 25 | 1.97× | — | ||
| Q2 25 | 2.48× | 0.73× | ||
| Q1 25 | 3.10× | 0.25× | ||
| Q4 24 | 14.98× | 0.17× | ||
| Q3 24 | 1.83× | — | ||
| Q2 24 | 2.22× | 6.99× | ||
| Q1 24 | 2.48× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
BFS
セグメントデータなし
RAIL
| Railcar Sales | $118.9M | 95% |
| Aftermarket Sales | $6.6M | 5% |
