vs

Brookfield Infrastructure Partners L.P.(BIP)とRYDER SYSTEM INC(R)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

Brookfield Infrastructure Partners L.P.の直近四半期売上が大きい($5.4B vs $3.1B、RYDER SYSTEM INCの約1.7倍)。Brookfield Infrastructure Partners L.P.の純利益率が高く(4.6% vs 3.0%、差は1.7%)。Brookfield Infrastructure Partners L.P.の前年同期比売上増加率が高い(5.7% vs 1.0%)

ブルックフィールド・インフラストラクチャー・パートナーズL.P.はカナダのトロントに本社を置く公開有限責任組合で、世界各国を対象にインフラ資産の買収・運用管理を主軸事業として展開し、交通・エネルギー・デジタルインフラ分野で豊富な実績を有しています。

ライダーシステム社は米国の運輸・物流企業で、本社をフロリダ州コーラルゲーブルズに置き、米国と英国で事業を展開している。トラックのリース・レンタル、車両管理、サプライチェーン管理、運輸管理を主力とし、車両保守、中古車販売、プロドライバー派遣、ECフルフィルメント、ラストワンマイル配送などのサービスも提供している。

BIP vs R — 直接比較

売上が大きい
BIP
BIP
1.7倍大きい
BIP
$5.4B
$3.1B
R
売上成長率が高い
BIP
BIP
+4.7%の差
BIP
5.7%
1.0%
R
純利益率が高い
BIP
BIP
純利益率が1.7%高い
BIP
4.6%
3.0%
R

損益計算書 — Q2 FY2025 vs Q1 FY2026

指標
BIP
BIP
R
R
売上
$5.4B
$3.1B
純利益
$252.0M
$93.0M
粗利率
26.4%
営業利益率
24.4%
純利益率
4.6%
3.0%
売上前年比
5.7%
1.0%
純利益前年比
37.0%
-5.1%
EPS(希薄化後)
$-0.03
$2.34

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
BIP
BIP
R
R
Q1 26
$3.1B
Q4 25
$3.2B
Q3 25
$3.2B
Q2 25
$5.4B
$3.2B
Q1 25
$3.1B
Q4 24
$3.2B
Q3 24
$3.2B
Q2 24
$5.1B
$3.2B
純利益
BIP
BIP
R
R
Q1 26
$93.0M
Q4 25
$132.0M
Q3 25
$138.0M
Q2 25
$252.0M
$131.0M
Q1 25
$98.0M
Q4 24
$135.0M
Q3 24
$142.0M
Q2 24
$184.0M
$127.0M
粗利率
BIP
BIP
R
R
Q1 26
Q4 25
Q3 25
Q2 25
26.4%
Q1 25
Q4 24
Q3 24
Q2 24
24.6%
営業利益率
BIP
BIP
R
R
Q1 26
Q4 25
5.6%
Q3 25
6.0%
Q2 25
24.4%
5.8%
Q1 25
4.3%
Q4 24
5.7%
Q3 24
5.9%
Q2 24
22.8%
5.6%
純利益率
BIP
BIP
R
R
Q1 26
3.0%
Q4 25
4.2%
Q3 25
4.4%
Q2 25
4.6%
4.1%
Q1 25
3.1%
Q4 24
4.2%
Q3 24
4.5%
Q2 24
3.6%
4.0%
EPS(希薄化後)
BIP
BIP
R
R
Q1 26
$2.34
Q4 25
$3.22
Q3 25
$3.32
Q2 25
$-0.03
$3.13
Q1 25
$2.27
Q4 24
$3.09
Q3 24
$3.24
Q2 24
$-0.10
$2.84

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
BIP
BIP
R
R
現金・短期投資手元流動性
$2.3B
$182.0M
総負債低いほど良い
株主資本純資産
$29.6B
$2.9B
総資産
$108.7B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
BIP
BIP
R
R
Q1 26
$182.0M
Q4 25
$198.0M
Q3 25
$189.0M
Q2 25
$2.3B
$180.0M
Q1 25
$151.0M
Q4 24
$154.0M
Q3 24
$162.0M
Q2 24
$1.3B
$164.0M
総負債
BIP
BIP
R
R
Q1 26
Q4 25
$6.8B
Q3 25
$7.3B
Q2 25
$7.0B
Q1 25
$6.7B
Q4 24
$6.7B
Q3 24
$6.6B
Q2 24
$6.5B
株主資本
BIP
BIP
R
R
Q1 26
$2.9B
Q4 25
$3.1B
Q3 25
$3.1B
Q2 25
$29.6B
$3.1B
Q1 25
$3.0B
Q4 24
$3.1B
Q3 24
$3.1B
Q2 24
$30.1B
$3.1B
総資産
BIP
BIP
R
R
Q1 26
Q4 25
$16.4B
Q3 25
$16.5B
Q2 25
$108.7B
$16.5B
Q1 25
$16.4B
Q4 24
$16.7B
Q3 24
$16.5B
Q2 24
$100.9B
$16.4B
負債/資本比率
BIP
BIP
R
R
Q1 26
Q4 25
2.24×
Q3 25
2.35×
Q2 25
2.27×
Q1 25
2.21×
Q4 24
2.14×
Q3 24
2.17×
Q2 24
2.09×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
BIP
BIP
R
R
営業キャッシュフロー直近四半期
$1.2B
$583.0M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$273.0M
FCFマージンFCF / 売上
8.7%
設備投資強度設備投資 / 売上
13.7%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
4.72×
6.27×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$595.0M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
BIP
BIP
R
R
Q1 26
$583.0M
Q4 25
$749.0M
Q3 25
$442.0M
Q2 25
$1.2B
$752.0M
Q1 25
$651.0M
Q4 24
$558.0M
Q3 24
$629.0M
Q2 24
$1.1B
$552.0M
フリーキャッシュフロー
BIP
BIP
R
R
Q1 26
$273.0M
Q4 25
$344.0M
Q3 25
$-85.0M
Q2 25
$63.0M
Q1 25
$137.0M
Q4 24
$-201.0M
Q3 24
$30.0M
Q2 24
$-87.0M
FCFマージン
BIP
BIP
R
R
Q1 26
8.7%
Q4 25
10.8%
Q3 25
-2.7%
Q2 25
2.0%
Q1 25
4.4%
Q4 24
-6.3%
Q3 24
0.9%
Q2 24
-2.7%
設備投資強度
BIP
BIP
R
R
Q1 26
13.7%
Q4 25
12.8%
Q3 25
16.6%
Q2 25
21.6%
Q1 25
16.4%
Q4 24
23.8%
Q3 24
18.9%
Q2 24
20.1%
キャッシュ転換率
BIP
BIP
R
R
Q1 26
6.27×
Q4 25
5.67×
Q3 25
3.20×
Q2 25
4.72×
5.74×
Q1 25
6.64×
Q4 24
4.13×
Q3 24
4.43×
Q2 24
5.74×
4.35×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

BIP
BIP

セグメントデータなし

R
R

Fleet Management Solutions$1.5B47%
ChoiceLease$878.0M28%
Dedicated Transportation Solutions$553.0M18%
Commercial rental$211.0M7%

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