vs
ブルックフィールド・コーポレーション（BN）とデルタ航空（DAL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ブルックフィールド・コーポレーションの直近四半期売上が大きい（$18.1B vs $16.0B、デルタ航空の約1.1倍）
ブルックフィールド・プロパティーズは、オルタナティブアセット運用会社ブルックフィールド・コーポレーション傘下のブルックフィールド・プロパティー・パートナーズの北米地域子会社で、オフィス、集合住宅、小売施設、ホスピタリティ、物流施設など多様な不動産ポートフォリオの運用を担っている。
デルタ航空は米国の大手航空会社で、本社はジョージア州アトランタにあります。9つのハブ空港を持ち、そのうちハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港は旅客数・発着数が最大です。系列の地域子会社や業務委託先が「デルタコネクション」ブランドで運航しており、1日あたり5400便以上、6大陸52カ国325の目的地に就航しています。
BN vs DAL — 直接比較
売上が大きい
BN
1.1倍大きい
$16.0B
損益計算書 — Q2 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $18.1B | $16.0B |
| 純利益 | $1.1B | — |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | — | 9.2% |
| 純利益率 | 5.8% | — |
| 売上前年比 | — | 14.0% |
| 純利益前年比 | — | — |
| EPS（希薄化後） | $0.15 | $1.85 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上BNDAL
| Q1 26 | — | $16.0B | ||
| Q4 25 | — | $16.0B | ||
| Q3 25 | — | $16.7B | ||
| Q2 25 | $18.1B | $16.6B | ||
| Q1 25 | — | $14.0B | ||
| Q4 24 | — | $15.6B | ||
| Q3 24 | — | $15.7B | ||
| Q2 24 | — | $16.7B |
純利益BNDAL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $1.2B | ||
| Q3 25 | — | $1.4B | ||
| Q2 25 | $1.1B | $2.1B | ||
| Q1 25 | — | $240.0M | ||
| Q4 24 | — | $843.0M | ||
| Q3 24 | — | $1.3B | ||
| Q2 24 | — | $1.3B |
営業利益率BNDAL
| Q1 26 | — | 9.2% | ||
| Q4 25 | — | 9.2% | ||
| Q3 25 | — | 10.1% | ||
| Q2 25 | — | 12.6% | ||
| Q1 25 | — | 4.1% | ||
| Q4 24 | — | 11.0% | ||
| Q3 24 | — | 8.9% | ||
| Q2 24 | — | 13.6% |
純利益率BNDAL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 7.6% | ||
| Q3 25 | — | 8.5% | ||
| Q2 25 | 5.8% | 12.8% | ||
| Q1 25 | — | 1.7% | ||
| Q4 24 | — | 5.4% | ||
| Q3 24 | — | 8.1% | ||
| Q2 24 | — | 7.8% |
EPS（希薄化後）BNDAL
| Q1 26 | — | $1.85 | ||
| Q4 25 | — | $1.85 | ||
| Q3 25 | — | $2.17 | ||
| Q2 25 | $0.15 | $3.27 | ||
| Q1 25 | — | $0.37 | ||
| Q4 24 | — | $1.29 | ||
| Q3 24 | — | $1.97 | ||
| Q2 24 | — | $2.01 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $13.7B | $4.3B |
| 総負債低いほど良い | — | $12.5B |
| 株主資本純資産 | $161.6B | $20.9B |
| 総資産 | $506.1B | $81.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 0.60× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資BNDAL
| Q1 26 | — | $4.3B | ||
| Q4 25 | — | $4.3B | ||
| Q3 25 | — | $3.8B | ||
| Q2 25 | $13.7B | $3.3B | ||
| Q1 25 | — | $3.7B | ||
| Q4 24 | — | $3.1B | ||
| Q3 24 | — | $4.0B | ||
| Q2 24 | — | $4.2B |
総負債BNDAL
| Q1 26 | — | $12.5B | ||
| Q4 25 | — | $12.5B | ||
| Q3 25 | — | $12.8B | ||
| Q2 25 | — | $12.8B | ||
| Q1 25 | — | $12.9B | ||
| Q4 24 | — | $14.0B | ||
| Q3 24 | — | $14.4B | ||
| Q2 24 | — | $15.0B |
株主資本BNDAL
| Q1 26 | — | $20.9B | ||
| Q4 25 | — | $20.9B | ||
| Q3 25 | — | $18.8B | ||
| Q2 25 | $161.6B | $17.4B | ||
| Q1 25 | — | $15.4B | ||
| Q4 24 | — | $15.3B | ||
| Q3 24 | — | $13.6B | ||
| Q2 24 | — | $12.4B |
総資産BNDAL
| Q1 26 | — | $81.3B | ||
| Q4 25 | — | $81.3B | ||
| Q3 25 | — | $79.6B | ||
| Q2 25 | $506.1B | $78.4B | ||
| Q1 25 | — | $77.3B | ||
| Q4 24 | — | $75.4B | ||
| Q3 24 | — | $75.4B | ||
| Q2 24 | — | $75.2B |
負債/資本比率BNDAL
| Q1 26 | — | 0.60× | ||
| Q4 25 | — | 0.60× | ||
| Q3 25 | — | 0.68× | ||
| Q2 25 | — | 0.74× | ||
| Q1 25 | — | 0.83× | ||
| Q4 24 | — | 0.92× | ||
| Q3 24 | — | 1.05× | ||
| Q2 24 | — | 1.21× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $2.0B | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $-745.0M | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | -4.1% | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 15.2% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.91× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローBNDAL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $2.3B | ||
| Q3 25 | — | $1.8B | ||
| Q2 25 | $2.0B | $1.9B | ||
| Q1 25 | — | $2.4B | ||
| Q4 24 | — | $1.9B | ||
| Q3 24 | — | $1.3B | ||
| Q2 24 | — | $2.4B |
フリーキャッシュフローBNDAL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | $1.4B | ||
| Q3 25 | — | $687.0M | ||
| Q2 25 | $-745.0M | $648.0M | ||
| Q1 25 | — | $1.2B | ||
| Q4 24 | — | $583.0M | ||
| Q3 24 | — | $-54.0M | ||
| Q2 24 | — | $1.1B |
FCFマージンBNDAL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 8.5% | ||
| Q3 25 | — | 4.1% | ||
| Q2 25 | -4.1% | 3.9% | ||
| Q1 25 | — | 8.2% | ||
| Q4 24 | — | 3.7% | ||
| Q3 24 | — | -0.3% | ||
| Q2 24 | — | 6.8% |
設備投資強度BNDAL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 5.7% | ||
| Q3 25 | — | 7.0% | ||
| Q2 25 | 15.2% | 7.3% | ||
| Q1 25 | — | 8.7% | ||
| Q4 24 | — | 8.4% | ||
| Q3 24 | — | 8.5% | ||
| Q2 24 | — | 7.9% |
キャッシュ転換率BNDAL
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 1.86× | ||
| Q3 25 | — | 1.30× | ||
| Q2 25 | 1.91× | 0.87× | ||
| Q1 25 | — | 9.91× | ||
| Q4 24 | — | 2.25× | ||
| Q3 24 | — | 1.00× | ||
| Q2 24 | — | 1.88× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
BN
セグメントデータなし
DAL
| Passenger Air Traffic | $10.8B | 67% |
| Product And Service Other Refinery | $1.7B | 10% |
| Product And Service Other Loyalty Program | $1.2B | 8% |
| Passenger Loyalty Travel Awards | $1.0B | 6% |
| Passenger Travel Related Services | $506.0M | 3% |
| Product And Service Other Ancillary Businesses | $380.0M | 2% |
| Cargo And Freight | $226.0M | 1% |
| Product And Service Other Miscellaneous | $71.0M | 0% |
