vs
エイビス・バジェット・グループ(CAR)とフルオール(FLR)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
フルオールの直近四半期売上が大きい($4.2B vs $2.7B、エイビス・バジェット・グループの約1.6倍)。エイビス・バジェット・グループの純利益率が高く(-28.0% vs -37.7%、差は9.6%)。エイビス・バジェット・グループの前年同期比売上増加率が高い(-1.7% vs -2.0%)。過去8四半期でフルオールの売上複合成長率が高い(5.7% vs 2.2%)
エイビス・バジェット・グループはアメリカ・ニュージャージー州パーシッパニーに本社を置くカーレンタル持株会社で、エイビス・カーレンタル、バジェット・レンタカー、バジェット・トラックレンタル、ペイレス・カーレンタル、ジップカーなど複数のブランドを傘下に有しています。
フルオール・コーポレーションは米国テキサス州アービングに本社を置くエンジニアリング・建設企業で、子会社を通じて石油ガス、産業・インフラ、政府プロジェクト・電力の3分野を中心に事業を展開しています。フォーチュン500の上場建設エンジニアリング企業中最大規模で、総合順位は265位です。
CAR vs FLR — 直接比較
売上が大きい
FLR
1.6倍大きい
$2.7B
売上成長率が高い
CAR
+0.3%の差
-2.0%
純利益率が高い
CAR
純利益率が9.6%高い
-37.7%
2年売上CAGRが高い
FLR
2年複合成長率
2.2%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $2.7B | $4.2B |
| 純利益 | $-747.0M | $-1.6B |
| 粗利率 | — | 3.2% |
| 営業利益率 | -27.8% | 1.3% |
| 純利益率 | -28.0% | -37.7% |
| 売上前年比 | -1.7% | -2.0% |
| 純利益前年比 | 61.8% | -184.4% |
| EPS(希薄化後) | $-21.11 | $-9.40 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
CAR
FLR
| Q4 25 | $2.7B | $4.2B | ||
| Q3 25 | $3.5B | $3.4B | ||
| Q2 25 | $3.0B | $4.0B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $4.0B | ||
| Q4 24 | $2.7B | $4.3B | ||
| Q3 24 | $3.5B | $4.1B | ||
| Q2 24 | $3.0B | $4.2B | ||
| Q1 24 | $2.6B | $3.7B |
純利益
CAR
FLR
| Q4 25 | $-747.0M | $-1.6B | ||
| Q3 25 | $359.0M | $-697.0M | ||
| Q2 25 | $4.0M | $2.5B | ||
| Q1 25 | $-505.0M | $-241.0M | ||
| Q4 24 | $-2.0B | $1.9B | ||
| Q3 24 | $237.0M | $54.0M | ||
| Q2 24 | $14.0M | $169.0M | ||
| Q1 24 | $-114.0M | $59.0M |
粗利率
CAR
FLR
| Q4 25 | — | 3.2% | ||
| Q3 25 | — | -13.3% | ||
| Q2 25 | — | 1.4% | ||
| Q1 25 | — | 3.5% | ||
| Q4 24 | — | 4.9% | ||
| Q3 24 | — | 2.1% | ||
| Q2 24 | — | 4.2% | ||
| Q1 24 | — | 2.7% |
営業利益率
CAR
FLR
| Q4 25 | -27.8% | 1.3% | ||
| Q3 25 | 13.4% | -14.7% | ||
| Q2 25 | 0.5% | -0.7% | ||
| Q1 25 | -27.9% | 2.3% | ||
| Q4 24 | -104.8% | 4.4% | ||
| Q3 24 | 9.5% | 1.2% | ||
| Q2 24 | 0.9% | 4.2% | ||
| Q1 24 | -5.6% | 1.4% |
純利益率
CAR
FLR
| Q4 25 | -28.0% | -37.7% | ||
| Q3 25 | 10.2% | -20.7% | ||
| Q2 25 | 0.1% | 61.8% | ||
| Q1 25 | -20.8% | -6.1% | ||
| Q4 24 | -72.3% | 43.7% | ||
| Q3 24 | 6.8% | 1.3% | ||
| Q2 24 | 0.5% | 4.0% | ||
| Q1 24 | -4.5% | 1.6% |
EPS(希薄化後)
CAR
FLR
| Q4 25 | $-21.11 | $-9.40 | ||
| Q3 25 | $10.11 | $-4.30 | ||
| Q2 25 | $0.10 | $14.81 | ||
| Q1 25 | $-14.35 | $-1.42 | ||
| Q4 24 | $-55.08 | $10.68 | ||
| Q3 24 | $6.65 | $0.31 | ||
| Q2 24 | $0.41 | $0.97 | ||
| Q1 24 | $-3.21 | $0.34 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $519.0M | $2.2B |
| 総負債低いほど良い | — | — |
| 株主資本純資産 | $-3.1B | $3.2B |
| 総資産 | $31.3B | $8.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
CAR
FLR
| Q4 25 | $519.0M | $2.2B | ||
| Q3 25 | $564.0M | $2.8B | ||
| Q2 25 | $541.0M | $2.3B | ||
| Q1 25 | $516.0M | $2.5B | ||
| Q4 24 | $534.0M | $3.0B | ||
| Q3 24 | $602.0M | $3.0B | ||
| Q2 24 | $511.0M | $2.7B | ||
| Q1 24 | $522.0M | $2.4B |
株主資本
CAR
FLR
| Q4 25 | $-3.1B | $3.2B | ||
| Q3 25 | $-2.4B | $5.2B | ||
| Q2 25 | $-2.7B | $5.9B | ||
| Q1 25 | $-2.8B | $3.6B | ||
| Q4 24 | $-2.3B | $3.9B | ||
| Q3 24 | $-238.0M | $2.3B | ||
| Q2 24 | $-490.0M | $2.1B | ||
| Q1 24 | $-515.0M | $2.0B |
総資産
CAR
FLR
| Q4 25 | $31.3B | $8.2B | ||
| Q3 25 | $32.5B | $11.5B | ||
| Q2 25 | $32.4B | $11.8B | ||
| Q1 25 | $29.0B | $8.4B | ||
| Q4 24 | $29.0B | $9.1B | ||
| Q3 24 | $32.7B | $7.1B | ||
| Q2 24 | $33.9B | $6.8B | ||
| Q1 24 | $33.5B | $6.7B |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $437.0M | $-366.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $-378.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | -9.1% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 0.3% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $-437.0M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
CAR
FLR
| Q4 25 | $437.0M | $-366.0M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $286.0M | ||
| Q2 25 | $837.0M | $-21.0M | ||
| Q1 25 | $619.0M | $-286.0M | ||
| Q4 24 | $772.0M | $327.0M | ||
| Q3 24 | $1.3B | $330.0M | ||
| Q2 24 | $884.0M | $282.0M | ||
| Q1 24 | $589.0M | $-111.0M |
フリーキャッシュフロー
CAR
FLR
| Q4 25 | — | $-378.0M | ||
| Q3 25 | — | $273.0M | ||
| Q2 25 | — | $-35.0M | ||
| Q1 25 | — | $-297.0M | ||
| Q4 24 | — | $296.0M | ||
| Q3 24 | — | $279.0M | ||
| Q2 24 | — | $234.0M | ||
| Q1 24 | — | $-145.0M |
FCFマージン
CAR
FLR
| Q4 25 | — | -9.1% | ||
| Q3 25 | — | 8.1% | ||
| Q2 25 | — | -0.9% | ||
| Q1 25 | — | -7.5% | ||
| Q4 24 | — | 6.9% | ||
| Q3 24 | — | 6.8% | ||
| Q2 24 | — | 5.5% | ||
| Q1 24 | — | -3.9% |
設備投資強度
CAR
FLR
| Q4 25 | — | 0.3% | ||
| Q3 25 | — | 0.4% | ||
| Q2 25 | — | 0.4% | ||
| Q1 25 | — | 0.3% | ||
| Q4 24 | — | 0.7% | ||
| Q3 24 | — | 1.2% | ||
| Q2 24 | — | 1.1% | ||
| Q1 24 | — | 0.9% |
キャッシュ転換率
CAR
FLR
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 3.91× | — | ||
| Q2 25 | 209.25× | -0.01× | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | 0.18× | ||
| Q3 24 | 5.37× | 6.11× | ||
| Q2 24 | 63.14× | 1.67× | ||
| Q1 24 | — | -1.88× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CAR
| Avis | $1.5B | 57% |
| Budget | $979.0M | 37% |
| Other Brands | $171.0M | 6% |
FLR
| Urban Solutions Segment | $2.6B | 63% |
| Energy Solutions Segment | $943.0M | 23% |
| Mission Solutions Segment | $600.0M | 14% |