vs
エイビス・バジェット・グループ(CAR)とLeidos(LDOS)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
Leidosの直近四半期売上が大きい($4.4B vs $2.7B、エイビス・バジェット・グループの約1.7倍)。Leidosの純利益率が高く(7.6% vs -28.0%、差は35.7%)。Leidosの前年同期比売上増加率が高い(3.7% vs -1.7%)。過去8四半期でLeidosの売上複合成長率が高い(3.5% vs 2.2%)
エイビス・バジェット・グループはアメリカ・ニュージャージー州パーシッパニーに本社を置くカーレンタル持株会社で、エイビス・カーレンタル、バジェット・レンタカー、バジェット・トラックレンタル、ペイレス・カーレンタル、ジップカーなど複数のブランドを傘下に有しています。
Leidos Holdings, Inc.は米国バージニア州レストンに本社を置く企業で、国防、航空、情報技術、生物医学研究の各分野で科学研究、エンジニアリング、システムインテグレーション、技術サービスを提供している。前身はSAICで、2016年8月にロッキード・マーティンのIT部門と合併し、国防産業最大のITサービスプロバイダーとなった。
CAR vs LDOS — 直接比較
売上が大きい
LDOS
1.7倍大きい
$2.7B
売上成長率が高い
LDOS
+5.3%の差
-1.7%
純利益率が高い
LDOS
純利益率が35.7%高い
-28.0%
2年売上CAGRが高い
LDOS
2年複合成長率
2.2%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2027
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $2.7B | $4.4B |
| 純利益 | $-747.0M | $335.0M |
| 粗利率 | — | 17.3% |
| 営業利益率 | -27.8% | 11.5% |
| 純利益率 | -28.0% | 7.6% |
| 売上前年比 | -1.7% | 3.7% |
| 純利益前年比 | 61.8% | -8.2% |
| EPS(希薄化後) | $-21.11 | $2.56 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | $4.2B | ||
| Q4 25 | $2.7B | $4.4B | ||
| Q3 25 | $3.5B | $4.2B | ||
| Q2 25 | $3.0B | $4.2B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $4.3B | ||
| Q4 24 | $2.7B | — | ||
| Q3 24 | $3.5B | $4.2B | ||
| Q2 24 | $3.0B | $4.1B |
純利益
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | $327.0M | ||
| Q4 25 | $-747.0M | $367.0M | ||
| Q3 25 | $359.0M | $391.0M | ||
| Q2 25 | $4.0M | $363.0M | ||
| Q1 25 | $-505.0M | $284.0M | ||
| Q4 24 | $-2.0B | — | ||
| Q3 24 | $237.0M | $364.0M | ||
| Q2 24 | $14.0M | $322.0M |
粗利率
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | 17.4% | ||
| Q4 25 | — | 18.0% | ||
| Q3 25 | — | 18.0% | ||
| Q2 25 | — | 17.5% | ||
| Q1 25 | — | 15.6% | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | 17.8% | ||
| Q2 24 | — | 16.6% |
営業利益率
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | 11.3% | ||
| Q4 25 | -27.8% | 12.0% | ||
| Q3 25 | 13.4% | 13.5% | ||
| Q2 25 | 0.5% | 12.5% | ||
| Q1 25 | -27.9% | 9.7% | ||
| Q4 24 | -104.8% | — | ||
| Q3 24 | 9.5% | 12.4% | ||
| Q2 24 | 0.9% | 11.6% |
純利益率
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | 7.8% | ||
| Q4 25 | -28.0% | 8.2% | ||
| Q3 25 | 10.2% | 9.2% | ||
| Q2 25 | 0.1% | 8.6% | ||
| Q1 25 | -20.8% | 6.5% | ||
| Q4 24 | -72.3% | — | ||
| Q3 24 | 6.8% | 8.7% | ||
| Q2 24 | 0.5% | 7.8% |
EPS(希薄化後)
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | $2.54 | ||
| Q4 25 | $-21.11 | $2.82 | ||
| Q3 25 | $10.11 | $3.01 | ||
| Q2 25 | $0.10 | $2.77 | ||
| Q1 25 | $-14.35 | $2.10 | ||
| Q4 24 | $-55.08 | — | ||
| Q3 24 | $6.65 | $2.68 | ||
| Q2 24 | $0.41 | $2.37 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $519.0M | $457.0M |
| 総負債低いほど良い | — | $6.0B |
| 株主資本純資産 | $-3.1B | $5.1B |
| 総資産 | $31.3B | $15.4B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 1.19× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | $1.1B | ||
| Q4 25 | $519.0M | $974.0M | ||
| Q3 25 | $564.0M | $930.0M | ||
| Q2 25 | $541.0M | $842.0M | ||
| Q1 25 | $516.0M | $943.0M | ||
| Q4 24 | $534.0M | — | ||
| Q3 24 | $602.0M | $1.2B | ||
| Q2 24 | $511.0M | $823.0M |
総負債
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | $4.6B | ||
| Q4 25 | — | $4.6B | ||
| Q3 25 | — | $5.0B | ||
| Q2 25 | — | $5.0B | ||
| Q1 25 | — | $4.1B | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | $4.1B | ||
| Q2 24 | — | $4.1B |
株主資本
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | $4.9B | ||
| Q4 25 | $-3.1B | $4.9B | ||
| Q3 25 | $-2.4B | $4.7B | ||
| Q2 25 | $-2.7B | $4.3B | ||
| Q1 25 | $-2.8B | $4.4B | ||
| Q4 24 | $-2.3B | — | ||
| Q3 24 | $-238.0M | $4.6B | ||
| Q2 24 | $-490.0M | $4.5B |
総資産
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | $13.5B | ||
| Q4 25 | $31.3B | $13.5B | ||
| Q3 25 | $32.5B | $13.5B | ||
| Q2 25 | $32.4B | $13.2B | ||
| Q1 25 | $29.0B | $13.1B | ||
| Q4 24 | $29.0B | — | ||
| Q3 24 | $32.7B | $13.3B | ||
| Q2 24 | $33.9B | $12.9B |
負債/資本比率
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | 0.94× | ||
| Q4 25 | — | 0.94× | ||
| Q3 25 | — | 1.07× | ||
| Q2 25 | — | 1.18× | ||
| Q1 25 | — | 0.92× | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | 0.88× | ||
| Q2 24 | — | 0.92× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $437.0M | $301.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 0.90× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | $495.0M | ||
| Q4 25 | $437.0M | — | ||
| Q3 25 | $1.4B | $711.0M | ||
| Q2 25 | $837.0M | $58.0M | ||
| Q1 25 | $619.0M | $299.0M | ||
| Q4 24 | $772.0M | — | ||
| Q3 24 | $1.3B | $656.0M | ||
| Q2 24 | $884.0M | $374.0M |
フリーキャッシュフロー
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | $452.0M | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | $680.0M | ||
| Q2 25 | — | $36.0M | ||
| Q1 25 | — | $213.0M | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | $633.0M | ||
| Q2 24 | — | $351.0M |
FCFマージン
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | 10.8% | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | 16.1% | ||
| Q2 25 | — | 0.9% | ||
| Q1 25 | — | 4.9% | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | 15.2% | ||
| Q2 24 | — | 8.5% |
設備投資強度
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | 1.0% | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | — | 0.7% | ||
| Q2 25 | — | 0.5% | ||
| Q1 25 | — | 2.0% | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | 0.6% | ||
| Q2 24 | — | 0.6% |
キャッシュ転換率
CAR
LDOS
| Q1 26 | — | 1.51× | ||
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 3.91× | 1.82× | ||
| Q2 25 | 209.25× | 0.16× | ||
| Q1 25 | — | 1.05× | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | 5.37× | 1.80× | ||
| Q2 24 | 63.14× | 1.16× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CAR
| Avis | $1.5B | 57% |
| Budget | $979.0M | 37% |
| Other Brands | $171.0M | 6% |
LDOS
セグメントデータなし