vs
エイビス・バジェット・グループ（CAR）とAtlassian Corp（TEAM）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
エイビス・バジェット・グループの直近四半期売上が大きい（$2.7B vs $1.6B、Atlassian Corpの約1.7倍）。Atlassian Corpの純利益率が高く（-2.7% vs -28.0%、差は25.4%）。Atlassian Corpの前年同期比売上増加率が高い（23.3% vs -1.7%）
エイビス・バジェット・グループはアメリカ・ニュージャージー州パーシッパニーに本社を置くカーレンタル持株会社で、エイビス・カーレンタル、バジェット・レンタカー、バジェット・トラックレンタル、ペイレス・カーレンタル、ジップカーなど複数のブランドを傘下に有しています。
Dragoneer投資グループは米国カリフォルニア州サンフランシスコに本社を置く投資会社で、全世界の公開市場及びプライベート市場の両方においてテクノロジー分野への投資を主力事業としている。
CAR vs TEAM — 直接比較
売上が大きい
CAR
1.7倍大きい
$1.6B
売上成長率が高い
TEAM
+25.0%の差
-1.7%
純利益率が高い
TEAM
純利益率が25.4%高い
-28.0%
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q2 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.7B | $1.6B |
| 純利益 | $-747.0M | $-42.6M |
| 粗利率 | — | 85.0% |
| 営業利益率 | -27.8% | -3.0% |
| 純利益率 | -28.0% | -2.7% |
| 売上前年比 | -1.7% | 23.3% |
| 純利益前年比 | 61.8% | -11.6% |
| EPS（希薄化後） | $-21.11 | $-0.16 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上CARTEAM
| Q4 25 | $2.7B | $1.6B | ||
| Q3 25 | $3.5B | $1.4B | ||
| Q2 25 | $3.0B | $1.4B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $1.4B | ||
| Q4 24 | $2.7B | $1.3B | ||
| Q3 24 | $3.5B | $1.2B | ||
| Q2 24 | $3.0B | — | ||
| Q1 24 | $2.6B | $1.2B |
純利益CARTEAM
| Q4 25 | $-747.0M | $-42.6M | ||
| Q3 25 | $359.0M | $-51.9M | ||
| Q2 25 | $4.0M | $-23.9M | ||
| Q1 25 | $-505.0M | $-70.8M | ||
| Q4 24 | $-2.0B | $-38.2M | ||
| Q3 24 | $237.0M | $-123.8M | ||
| Q2 24 | $14.0M | — | ||
| Q1 24 | $-114.0M | $12.8M |
粗利率CARTEAM
| Q4 25 | — | 85.0% | ||
| Q3 25 | — | 82.0% | ||
| Q2 25 | — | 83.1% | ||
| Q1 25 | — | 83.8% | ||
| Q4 24 | — | 82.7% | ||
| Q3 24 | — | 81.7% | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | 82.1% |
営業利益率CARTEAM
| Q4 25 | -27.8% | -3.0% | ||
| Q3 25 | 13.4% | -6.7% | ||
| Q2 25 | 0.5% | -2.1% | ||
| Q1 25 | -27.9% | -0.9% | ||
| Q4 24 | -104.8% | -4.5% | ||
| Q3 24 | 9.5% | -2.7% | ||
| Q2 24 | 0.9% | — | ||
| Q1 24 | -5.6% | 1.5% |
純利益率CARTEAM
| Q4 25 | -28.0% | -2.7% | ||
| Q3 25 | 10.2% | -3.6% | ||
| Q2 25 | 0.1% | -1.7% | ||
| Q1 25 | -20.8% | -5.2% | ||
| Q4 24 | -72.3% | -3.0% | ||
| Q3 24 | 6.8% | -10.4% | ||
| Q2 24 | 0.5% | — | ||
| Q1 24 | -4.5% | 1.1% |
EPS（希薄化後）CARTEAM
| Q4 25 | $-21.11 | $-0.16 | ||
| Q3 25 | $10.11 | $-0.20 | ||
| Q2 25 | $0.10 | $-0.08 | ||
| Q1 25 | $-14.35 | $-0.27 | ||
| Q4 24 | $-55.08 | $-0.15 | ||
| Q3 24 | $6.65 | $-0.48 | ||
| Q2 24 | $0.41 | — | ||
| Q1 24 | $-3.21 | $0.05 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $519.0M | $1.6B |
| 総負債低いほど良い | — | — |
| 株主資本純資産 | $-3.1B | $1.6B |
| 総資産 | $31.3B | $6.2B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資CARTEAM
| Q4 25 | $519.0M | $1.6B | ||
| Q3 25 | $564.0M | $2.8B | ||
| Q2 25 | $541.0M | $2.9B | ||
| Q1 25 | $516.0M | $3.0B | ||
| Q4 24 | $534.0M | $2.5B | ||
| Q3 24 | $602.0M | $2.2B | ||
| Q2 24 | $511.0M | — | ||
| Q1 24 | $522.0M | $2.1B |
株主資本CARTEAM
| Q4 25 | $-3.1B | $1.6B | ||
| Q3 25 | $-2.4B | $1.4B | ||
| Q2 25 | $-2.7B | $1.3B | ||
| Q1 25 | $-2.8B | $1.4B | ||
| Q4 24 | $-2.3B | $1.2B | ||
| Q3 24 | $-238.0M | $1.0B | ||
| Q2 24 | $-490.0M | — | ||
| Q1 24 | $-515.0M | $1.1B |
総資産CARTEAM
| Q4 25 | $31.3B | $6.2B | ||
| Q3 25 | $32.5B | $5.7B | ||
| Q2 25 | $32.4B | $6.0B | ||
| Q1 25 | $29.0B | $5.9B | ||
| Q4 24 | $29.0B | $5.4B | ||
| Q3 24 | $32.7B | $5.0B | ||
| Q2 24 | $33.9B | — | ||
| Q1 24 | $33.5B | $5.1B |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $437.0M | $177.8M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $168.5M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 10.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 0.6% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $1.3B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローCARTEAM
| Q4 25 | $437.0M | $177.8M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $128.7M | ||
| Q2 25 | $837.0M | $375.3M | ||
| Q1 25 | $619.0M | $652.7M | ||
| Q4 24 | $772.0M | $351.9M | ||
| Q3 24 | $1.3B | $80.5M | ||
| Q2 24 | $884.0M | — | ||
| Q1 24 | $589.0M | $565.4M |
フリーキャッシュフローCARTEAM
| Q4 25 | — | $168.5M | ||
| Q3 25 | — | $114.6M | ||
| Q2 25 | — | $360.3M | ||
| Q1 25 | — | $638.3M | ||
| Q4 24 | — | $342.6M | ||
| Q3 24 | — | $74.3M | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | $554.9M |
FCFマージンCARTEAM
| Q4 25 | — | 10.6% | ||
| Q3 25 | — | 8.0% | ||
| Q2 25 | — | 26.0% | ||
| Q1 25 | — | 47.0% | ||
| Q4 24 | — | 26.6% | ||
| Q3 24 | — | 6.3% | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | 46.7% |
設備投資強度CARTEAM
| Q4 25 | — | 0.6% | ||
| Q3 25 | — | 1.0% | ||
| Q2 25 | — | 1.1% | ||
| Q1 25 | — | 1.1% | ||
| Q4 24 | — | 0.7% | ||
| Q3 24 | — | 0.5% | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | 0.9% |
キャッシュ転換率CARTEAM
| Q4 25 | — | — | ||
| Q3 25 | 3.91× | — | ||
| Q2 25 | 209.25× | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | 5.37× | — | ||
| Q2 24 | 63.14× | — | ||
| Q1 24 | — | 44.34× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CAR
| Avis | $1.5B | 57% |
| Budget | $979.0M | 37% |
| Other Brands | $171.0M | 6% |
TEAM
| Cloud Deployment Services | $1.1B | 67% |
| Data Center Deployment | $435.6M | 27% |
| Marketplace And Services Deployment | $83.7M | 5% |
