vs
エイビス・バジェット・グループ(CAR)とユーホール(UHAL)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
エイビス・バジェット・グループの直近四半期売上が大きい($2.7B vs $1.4B、ユーホールの約1.9倍)。ユーホールの純利益率が高く(2.6% vs -28.0%、差は30.7%)。ユーホールの前年同期比売上増加率が高い(1.9% vs -1.7%)
エイビス・バジェット・グループはアメリカ・ニュージャージー州パーシッパニーに本社を置くカーレンタル持株会社で、エイビス・カーレンタル、バジェット・レンタカー、バジェット・トラックレンタル、ペイレス・カーレンタル、ジップカーなど複数のブランドを傘下に有しています。
ユーホール・ホールディング・カンパニーはアメリカ・アリゾナ州フェニックスに本社を置く引越し用トラック、トレーラー、セルフストレージのレンタル企業です。1945年に創業し、ガソリンスタンドとのフランチャイズ展開を通じて事業を拡大し、現在は米国全50州とカナダ全10州でサービスを提供しています。
CAR vs UHAL — 直接比較
売上が大きい
CAR
1.9倍大きい
$1.4B
売上成長率が高い
UHAL
+3.6%の差
-1.7%
純利益率が高い
UHAL
純利益率が30.7%高い
-28.0%
損益計算書 — Q4 2025 vs Q3 2026
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $2.7B | $1.4B |
| 純利益 | $-747.0M | $37.0M |
| 粗利率 | — | 96.4% |
| 営業利益率 | -27.8% | 2.4% |
| 純利益率 | -28.0% | 2.6% |
| 売上前年比 | -1.7% | 1.9% |
| 純利益前年比 | 61.8% | -45.0% |
| EPS(希薄化後) | $-21.11 | — |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
CAR
UHAL
| Q4 25 | $2.7B | $1.4B | ||
| Q3 25 | $3.5B | $1.7B | ||
| Q2 25 | $3.0B | $232.1M | ||
| Q1 25 | $2.4B | — | ||
| Q4 24 | $2.7B | — | ||
| Q3 24 | $3.5B | — | ||
| Q2 24 | $3.0B | $213.9M | ||
| Q1 24 | $2.6B | — |
純利益
CAR
UHAL
| Q4 25 | $-747.0M | $37.0M | ||
| Q3 25 | $359.0M | $105.5M | ||
| Q2 25 | $4.0M | $142.3M | ||
| Q1 25 | $-505.0M | — | ||
| Q4 24 | $-2.0B | — | ||
| Q3 24 | $237.0M | — | ||
| Q2 24 | $14.0M | $195.4M | ||
| Q1 24 | $-114.0M | — |
粗利率
CAR
UHAL
| Q4 25 | — | 96.4% | ||
| Q3 25 | — | 96.1% | ||
| Q2 25 | — | 68.9% | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | 69.1% | ||
| Q1 24 | — | — |
営業利益率
CAR
UHAL
| Q4 25 | -27.8% | 2.4% | ||
| Q3 25 | 13.4% | 12.7% | ||
| Q2 25 | 0.5% | — | ||
| Q1 25 | -27.9% | — | ||
| Q4 24 | -104.8% | — | ||
| Q3 24 | 9.5% | — | ||
| Q2 24 | 0.9% | — | ||
| Q1 24 | -5.6% | — |
純利益率
CAR
UHAL
| Q4 25 | -28.0% | 2.6% | ||
| Q3 25 | 10.2% | 6.1% | ||
| Q2 25 | 0.1% | 61.3% | ||
| Q1 25 | -20.8% | — | ||
| Q4 24 | -72.3% | — | ||
| Q3 24 | 6.8% | — | ||
| Q2 24 | 0.5% | 91.4% | ||
| Q1 24 | -4.5% | — |
EPS(希薄化後)
CAR
UHAL
| Q4 25 | $-21.11 | — | ||
| Q3 25 | $10.11 | — | ||
| Q2 25 | $0.10 | — | ||
| Q1 25 | $-14.35 | — | ||
| Q4 24 | $-55.08 | — | ||
| Q3 24 | $6.65 | — | ||
| Q2 24 | $0.41 | — | ||
| Q1 24 | $-3.21 | — |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $519.0M | $1.0B |
| 総負債低いほど良い | — | $8.1B |
| 株主資本純資産 | $-3.1B | $7.7B |
| 総資産 | $31.3B | $21.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | — | 1.04× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
CAR
UHAL
| Q4 25 | $519.0M | $1.0B | ||
| Q3 25 | $564.0M | $1.1B | ||
| Q2 25 | $541.0M | $877.2M | ||
| Q1 25 | $516.0M | — | ||
| Q4 24 | $534.0M | — | ||
| Q3 24 | $602.0M | — | ||
| Q2 24 | $511.0M | $1.2B | ||
| Q1 24 | $522.0M | — |
総負債
CAR
UHAL
| Q4 25 | — | $8.1B | ||
| Q3 25 | — | $7.7B | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
株主資本
CAR
UHAL
| Q4 25 | $-3.1B | $7.7B | ||
| Q3 25 | $-2.4B | $7.8B | ||
| Q2 25 | $-2.7B | $7.7B | ||
| Q1 25 | $-2.8B | — | ||
| Q4 24 | $-2.3B | — | ||
| Q3 24 | $-238.0M | — | ||
| Q2 24 | $-490.0M | $7.4B | ||
| Q1 24 | $-515.0M | — |
総資産
CAR
UHAL
| Q4 25 | $31.3B | $21.6B | ||
| Q3 25 | $32.5B | $21.4B | ||
| Q2 25 | $32.4B | $20.8B | ||
| Q1 25 | $29.0B | — | ||
| Q4 24 | $29.0B | — | ||
| Q3 24 | $32.7B | — | ||
| Q2 24 | $33.9B | $19.3B | ||
| Q1 24 | $33.5B | — |
負債/資本比率
CAR
UHAL
| Q4 25 | — | 1.04× | ||
| Q3 25 | — | 1.00× | ||
| Q2 25 | — | — | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | — | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $437.0M | $240.6M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $-447.6M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | -31.6% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 48.6% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 6.51× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $-1.7B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
CAR
UHAL
| Q4 25 | $437.0M | $240.6M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $551.6M | ||
| Q2 25 | $837.0M | $598.4M | ||
| Q1 25 | $619.0M | — | ||
| Q4 24 | $772.0M | — | ||
| Q3 24 | $1.3B | — | ||
| Q2 24 | $884.0M | $453.9M | ||
| Q1 24 | $589.0M | — |
フリーキャッシュフロー
CAR
UHAL
| Q4 25 | — | $-447.6M | ||
| Q3 25 | — | $-446.3M | ||
| Q2 25 | — | $-318.2M | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | $-509.3M | ||
| Q1 24 | — | — |
FCFマージン
CAR
UHAL
| Q4 25 | — | -31.6% | ||
| Q3 25 | — | -25.9% | ||
| Q2 25 | — | -137.1% | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | -238.1% | ||
| Q1 24 | — | — |
設備投資強度
CAR
UHAL
| Q4 25 | — | 48.6% | ||
| Q3 25 | — | 58.0% | ||
| Q2 25 | — | 395.0% | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | — | — | ||
| Q2 24 | — | 450.3% | ||
| Q1 24 | — | — |
キャッシュ転換率
CAR
UHAL
| Q4 25 | — | 6.51× | ||
| Q3 25 | 3.91× | 5.23× | ||
| Q2 25 | 209.25× | 4.20× | ||
| Q1 25 | — | — | ||
| Q4 24 | — | — | ||
| Q3 24 | 5.37× | — | ||
| Q2 24 | 63.14× | 2.32× | ||
| Q1 24 | — | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CAR
| Avis | $1.5B | 57% |
| Budget | $979.0M | 37% |
| Other Brands | $171.0M | 6% |
UHAL
| Long Term Contract With Customer | $1.2B | 82% |
| CA | $74.0M | 5% |
| Life Insurance | $56.2M | 4% |
| Accident And Health Insurance Segment | $49.8M | 4% |
| Investments Segment | $47.3M | 3% |
| Property And Casualty Insurance | $42.5M | 3% |
| Mercury | $1.6M | 0% |