vs

C.H. Robinson(CHRW)とトライアンフ(TFIN)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます

C.H. Robinsonの直近四半期売上が大きい($3.9B vs $2.4B、トライアンフの約1.6倍)。C.H. Robinsonの純利益率が高く(3.5% vs 0.3%、差は3.2%)。トライアンフの前年同期比売上増加率が高い(2.6% vs -6.5%)。過去8四半期でトライアンフの売上複合成長率が高い(377.6% vs -5.8%)

C.H. Robinsonワールドワイドは米国発の輸送企業で、サードパーティーロジスティクス(3PL)事業を展開しています。貨物輸送・輸送管理・ブローカー業務・倉庫保管に対応し、満載トラック・小口トラック・航空貨物・複合輸送・海上輸送など多様な輸送手段を提供しています。

トライアンフ・モーターカンパニーは19世紀から20世紀にかけて活動したイギリスの自動車・エンジン製造企業です。ブランドの起源は1885年にさかのぼり、ニュルンベルク出身のジークフリード・ベットマンがロンドンで会社を設立し、当初はヨーロッパから自転車を輸入して自社商標で販売し、翌年商標を「トライアンフ」に定め、1889年から自社生産を開始しました。

CHRW vs TFIN — 直接比較

売上が大きい
CHRW
CHRW
1.6倍大きい
CHRW
$3.9B
$2.4B
TFIN
売上成長率が高い
TFIN
TFIN
+9.1%の差
TFIN
2.6%
-6.5%
CHRW
純利益率が高い
CHRW
CHRW
純利益率が3.2%高い
CHRW
3.5%
0.3%
TFIN
2年売上CAGRが高い
TFIN
TFIN
2年複合成長率
TFIN
377.6%
-5.8%
CHRW

損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026

指標
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
売上
$3.9B
$2.4B
純利益
$136.3M
$6.4M
粗利率
86.1%
営業利益率
4.6%
純利益率
3.5%
0.3%
売上前年比
-6.5%
2.6%
純利益前年比
-8.7%
-66.9%
EPS(希薄化後)
$1.12
$0.23

緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり

8四半期 売上・利益トレンド

並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列

売上
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
$2.4B
Q4 25
$3.9B
$120.1M
Q3 25
$4.1B
$109.3M
Q2 25
$4.1B
$108.1M
Q1 25
$4.0B
$101.6M
Q4 24
$4.2B
$103.6M
Q3 24
$4.6B
$106.2M
Q2 24
$4.5B
$105.1M
純利益
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
$6.4M
Q4 25
$136.3M
Q3 25
$163.0M
$1.7M
Q2 25
$152.5M
$4.4M
Q1 25
$135.3M
$17.0K
Q4 24
$149.3M
$3.8M
Q3 24
$97.2M
$5.3M
Q2 24
$126.3M
$2.7M
粗利率
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
86.1%
Q4 25
Q3 25
Q2 25
Q1 25
Q4 24
Q3 24
Q2 24
営業利益率
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
4.6%
Q3 25
5.3%
1.2%
Q2 25
5.2%
7.3%
Q1 25
4.4%
0.1%
Q4 24
4.4%
5.6%
Q3 24
3.9%
5.9%
Q2 24
4.0%
3.4%
純利益率
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
0.3%
Q4 25
3.5%
Q3 25
3.9%
1.6%
Q2 25
3.7%
4.1%
Q1 25
3.3%
0.0%
Q4 24
3.6%
3.7%
Q3 24
2.1%
5.0%
Q2 24
2.8%
2.6%
EPS(希薄化後)
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
$0.23
Q4 25
$1.12
Q3 25
$1.34
$0.04
Q2 25
$1.26
$0.15
Q1 25
$1.11
$-0.03
Q4 24
$1.23
$0.13
Q3 24
$0.80
$0.19
Q2 24
$1.05
$0.08

貸借対照表と財務力

直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット

指標
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
現金・短期投資手元流動性
$160.9M
総負債低いほど良い
$1.1B
株主資本純資産
$1.8B
$950.7M
総資産
$5.1B
$6.9B
負債/資本比率低いほどレバレッジが低い
0.59×

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

現金・短期投資
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
$160.9M
$248.5M
Q3 25
$136.8M
$147.2M
Q2 25
$156.0M
$282.3M
Q1 25
$129.9M
$502.9M
Q4 24
$145.8M
$330.1M
Q3 24
$131.7M
$489.3M
Q2 24
$113.2M
$500.7M
総負債
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
$1.1B
Q3 25
$1.2B
Q2 25
$1.4B
Q1 25
$1.4B
Q4 24
$1.4B
Q3 24
$1.6B
Q2 24
$1.6B
株主資本
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
$950.7M
Q4 25
$1.8B
$941.8M
Q3 25
$1.9B
$919.3M
Q2 25
$1.8B
$912.4M
Q1 25
$1.7B
$893.9M
Q4 24
$1.7B
$890.9M
Q3 24
$1.6B
$885.8M
Q2 24
$1.5B
$874.2M
総資産
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
$6.9B
Q4 25
$5.1B
$6.4B
Q3 25
$5.2B
$6.4B
Q2 25
$5.3B
$6.5B
Q1 25
$5.2B
$6.3B
Q4 24
$5.3B
$5.9B
Q3 24
$5.6B
$5.9B
Q2 24
$5.5B
$5.8B
負債/資本比率
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
0.59×
Q3 25
0.64×
Q2 25
0.76×
Q1 25
0.80×
Q4 24
0.80×
Q3 24
0.95×
Q2 24
1.07×

キャッシュフローと資本効率

再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい

指標
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
営業キャッシュフロー直近四半期
$305.4M
フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資
$302.4M
FCFマージンFCF / 売上
7.7%
設備投資強度設備投資 / 売上
0.1%
キャッシュ転換率営業CF / 純利益
2.24×
直近12ヶ月FCF直近4四半期
$894.9M

8四半期トレンド — 暦四半期で整列

営業キャッシュフロー
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
$305.4M
$67.1M
Q3 25
$275.4M
$24.4M
Q2 25
$227.1M
$9.8M
Q1 25
$106.5M
$-3.6M
Q4 24
$267.9M
$58.5M
Q3 24
$108.1M
$26.6M
Q2 24
$166.4M
$21.9M
フリーキャッシュフロー
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
$302.4M
Q3 25
$269.5M
$22.4M
Q2 25
$219.8M
$6.8M
Q1 25
$103.2M
$-7.9M
Q4 24
$265.3M
Q3 24
$103.3M
$25.8M
Q2 24
$159.8M
$-31.9M
FCFマージン
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
7.7%
Q3 25
6.5%
20.5%
Q2 25
5.3%
6.2%
Q1 25
2.5%
-7.7%
Q4 24
6.3%
Q3 24
2.2%
24.3%
Q2 24
3.6%
-30.3%
設備投資強度
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
0.1%
Q3 25
0.1%
1.8%
Q2 25
0.2%
2.8%
Q1 25
0.1%
4.2%
Q4 24
0.1%
Q3 24
0.1%
0.8%
Q2 24
0.1%
51.1%
キャッシュ転換率
CHRW
CHRW
TFIN
TFIN
Q1 26
Q4 25
2.24×
Q3 25
1.69×
14.29×
Q2 25
1.49×
2.22×
Q1 25
0.79×
-212.82×
Q4 24
1.79×
15.25×
Q3 24
1.11×
4.97×
Q2 24
1.32×
7.95×

財務フロー比較

売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図

セグメント別売上内訳

CHRW
CHRW

North American Service Transportation NAST$2.8B72%
Global Forwarding$731.0M19%
Sourcing$340.9M9%

TFIN
TFIN

セグメントデータなし

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