vs
カナディアン・ナショナル鉄道（CP）とGROUP 1 AUTOMOTIVE INC（GPI）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
GROUP 1 AUTOMOTIVE INCの直近四半期売上が大きい（$5.4B vs $2.8B、カナディアン・ナショナル鉄道の約1.9倍）。カナディアン・ナショナル鉄道の純利益率が高く（27.7% vs 2.4%、差は25.2%）。カナディアン・ナショナル鉄道の前年同期比売上増加率が高い（1.3% vs -1.8%）。過去8四半期でGROUP 1 AUTOMOTIVE INCの売上複合成長率が高い（7.3% vs 5.6%）
カナディアン・ナショナル鉄道はカナダの第一種貨物鉄道企業で、本社はケベック州モントリオールに位置します。営業エリアはカナダ全土と米国中西部・南部に及び、カナディアン・パシフィック・カンザスシティと並ぶカナダの2大貨物鉄道会社の1つです。
Group 1 Automotive, Inc.はフォーチュン300にランクインする国際的な自動車小売企業で、米国と英国に自動車販売店と衝突修理センターを展開しています。新車・中古車や軽トラックの販売、金融サービス手配、整備修理サービス、車両部品販売を手がけ、2024年時点で全世界の従業員数は2万人を超えています。
CP vs GPI — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $2.8B | $5.4B |
| 純利益 | $786.2M | $130.2M |
| 粗利率 | — | 16.2% |
| 営業利益率 | 41.4% | 4.5% |
| 純利益率 | 27.7% | 2.4% |
| 売上前年比 | 1.3% | -1.8% |
| 純利益前年比 | -10.3% | — |
| EPS（希薄化後） | — | $10.82 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $5.4B | ||
| Q4 25 | $2.8B | $5.6B | ||
| Q3 25 | $2.7B | $5.8B | ||
| Q2 25 | $2.7B | $5.7B | ||
| Q1 25 | $2.8B | $5.5B | ||
| Q4 24 | $2.8B | $5.5B | ||
| Q3 24 | $2.6B | $5.2B | ||
| Q2 24 | $2.6B | $4.7B |
| Q1 26 | — | $130.2M | ||
| Q4 25 | $786.2M | $43.6M | ||
| Q3 25 | $671.6M | $13.0M | ||
| Q2 25 | $900.8M | $140.5M | ||
| Q1 25 | $664.3M | $128.1M | ||
| Q4 24 | $876.7M | $94.7M | ||
| Q3 24 | $611.0M | $117.3M | ||
| Q2 24 | $660.6M | $138.2M |
| Q1 26 | — | 16.2% | ||
| Q4 25 | — | 15.7% | ||
| Q3 25 | — | 15.9% | ||
| Q2 25 | — | 16.4% | ||
| Q1 25 | — | 16.2% | ||
| Q4 24 | — | 15.9% | ||
| Q3 24 | — | 16.3% | ||
| Q2 24 | — | 16.3% |
| Q1 26 | — | 4.5% | ||
| Q4 25 | 41.4% | 2.5% | ||
| Q3 25 | 36.8% | 1.9% | ||
| Q2 25 | 36.6% | 4.4% | ||
| Q1 25 | 35.0% | 4.2% | ||
| Q4 24 | 40.6% | 3.5% | ||
| Q3 24 | 34.3% | 4.4% | ||
| Q2 24 | 35.4% | 5.1% |
| Q1 26 | — | 2.4% | ||
| Q4 25 | 27.7% | 0.8% | ||
| Q3 25 | 25.3% | 0.2% | ||
| Q2 25 | 33.6% | 2.5% | ||
| Q1 25 | 24.2% | 2.3% | ||
| Q4 24 | 31.2% | 1.7% | ||
| Q3 24 | 23.9% | 2.2% | ||
| Q2 24 | 25.3% | 2.9% |
| Q1 26 | — | $10.82 | ||
| Q4 25 | — | $3.75 | ||
| Q3 25 | — | $1.00 | ||
| Q2 25 | — | $10.82 | ||
| Q1 25 | — | $9.67 | ||
| Q4 24 | — | $7.15 | ||
| Q3 24 | — | $8.69 | ||
| Q2 24 | — | $10.17 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $134.3M | $41.7M |
| 総負債低いほど良い | $14.6B | — |
| 株主資本純資産 | $33.5B | $2.8B |
| 総資産 | $62.7B | — |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.43× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | $41.7M | ||
| Q4 25 | $134.3M | $32.5M | ||
| Q3 25 | $300.0M | $30.8M | ||
| Q2 25 | $583.3M | $52.7M | ||
| Q1 25 | $507.4M | $70.5M | ||
| Q4 24 | $539.5M | $34.4M | ||
| Q3 24 | $338.0M | $58.7M | ||
| Q2 24 | $406.6M | $64.4M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $14.6B | $3.4B | ||
| Q3 25 | $15.8B | $3.3B | ||
| Q2 25 | $15.5B | $3.1B | ||
| Q1 25 | $15.4B | $2.7B | ||
| Q4 24 | $14.5B | $2.7B | ||
| Q3 24 | $13.7B | $2.7B | ||
| Q2 24 | $13.8B | $2.3B |
| Q1 26 | — | $2.8B | ||
| Q4 25 | $33.5B | $2.8B | ||
| Q3 25 | $33.4B | $3.1B | ||
| Q2 25 | $33.7B | $3.1B | ||
| Q1 25 | $35.2B | $3.0B | ||
| Q4 24 | $35.0B | $3.0B | ||
| Q3 24 | $32.2B | $3.0B | ||
| Q2 24 | $32.0B | $2.9B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $62.7B | $10.3B | ||
| Q3 25 | $63.3B | $10.4B | ||
| Q2 25 | $62.2B | $10.2B | ||
| Q1 25 | $64.3B | $9.9B | ||
| Q4 24 | $64.1B | $9.8B | ||
| Q3 24 | $60.0B | $10.0B | ||
| Q2 24 | $60.4B | $8.9B |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 0.43× | 1.23× | ||
| Q3 25 | 0.47× | 1.06× | ||
| Q2 25 | 0.46× | 0.97× | ||
| Q1 25 | 0.44× | 0.89× | ||
| Q4 24 | 0.41× | 0.92× | ||
| Q3 24 | 0.42× | 0.91× | ||
| Q2 24 | 0.43× | 0.80× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.1B | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $537.3M | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | 18.9% | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 20.2% | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.42× | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $1.6B | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.1B | $129.2M | ||
| Q3 25 | $930.0M | $155.0M | ||
| Q2 25 | $989.1M | $251.6M | ||
| Q1 25 | $843.9M | $158.7M | ||
| Q4 24 | $1.2B | $212.6M | ||
| Q3 24 | $928.6M | $243.9M | ||
| Q2 24 | $932.9M | $-124.1M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $537.3M | $51.4M | ||
| Q3 25 | $302.2M | $86.7M | ||
| Q2 25 | $446.8M | $179.9M | ||
| Q1 25 | $324.9M | $106.5M | ||
| Q4 24 | $702.3M | $120.1M | ||
| Q3 24 | $382.5M | $194.2M | ||
| Q2 24 | $343.1M | $-163.8M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 18.9% | 0.9% | ||
| Q3 25 | 11.4% | 1.5% | ||
| Q2 25 | 16.7% | 3.2% | ||
| Q1 25 | 11.8% | 1.9% | ||
| Q4 24 | 25.0% | 2.2% | ||
| Q3 24 | 15.0% | 3.7% | ||
| Q2 24 | 13.1% | -3.5% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 20.2% | 1.4% | ||
| Q3 25 | 23.7% | 1.2% | ||
| Q2 25 | 20.2% | 1.3% | ||
| Q1 25 | 18.9% | 0.9% | ||
| Q4 24 | 19.3% | 1.7% | ||
| Q3 24 | 21.4% | 1.0% | ||
| Q2 24 | 22.6% | 0.8% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.42× | 2.96× | ||
| Q3 25 | 1.38× | 11.92× | ||
| Q2 25 | 1.10× | 1.79× | ||
| Q1 25 | 1.27× | 1.24× | ||
| Q4 24 | 1.42× | 2.24× | ||
| Q3 24 | 1.52× | 2.08× | ||
| Q2 24 | 1.41× | -0.90× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CP
セグメントデータなし
GPI
| New vehicle retail sales | $2.6B | 47% |
| Used vehicle retail sales | $1.8B | 33% |
| Parts and service sales | $704.4M | 13% |
| Finance, insurance and other, net | $215.9M | 4% |
| Used vehicle wholesale sales | $149.5M | 3% |
