vs
CSX Corporation（CSX）とロイヤル・カリビアン・グループ（RCL）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ロイヤル・カリビアン・グループの直近四半期売上が大きい（$4.3B vs $3.5B、CSX Corporationの約1.2倍）。CSX Corporationの純利益率が高く（23.2% vs 17.7%、差は5.5%）。ロイヤル・カリビアン・グループの前年同期比売上増加率が高い（13.3% vs 1.7%）。CSX Corporationの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$793.0M vs $116.0M）。過去8四半期でロイヤル・カリビアン・グループの売上複合成長率が高い（6.9% vs -3.0%）
CSXトランスポーテーションは米国の第一種貨物鉄道事業者で、米国東部地域とカナダのオンタリオ州、ケベック州で事業を営んでいます。運営する線路の総距離は約3万4千キロメートルで、フロリダ州ジャクソンビルに本社を置くフォーチュン500企業CSXコーポレーションの主力子会社です。
ロイヤル・カリビアン・グループは旧称ロイヤル・カリビアン・クルーズ・リミテッドで、カーニバルに次ぐ世界第2位のクルーズ運営会社です。米国フロリダ州マイアミに本社を置きリベリアに登記されており、3つのクルーズブランドを完全所有するほか、TUIクルーズの50%株式を保有しています。
CSX vs RCL — 直接比較
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $3.5B | $4.3B |
| 純利益 | $807.0M | $753.0M |
| 粗利率 | — | 47.4% |
| 営業利益率 | 29.9% | 21.9% |
| 純利益率 | 23.2% | 17.7% |
| 売上前年比 | 1.7% | 13.3% |
| 純利益前年比 | 401.2% | 36.4% |
| EPS（希薄化後） | — | $2.76 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q1 26 | $3.5B | — | ||
| Q4 25 | $3.5B | $4.3B | ||
| Q3 25 | $3.6B | $5.1B | ||
| Q2 25 | $3.6B | $4.5B | ||
| Q1 25 | $3.4B | $4.0B | ||
| Q4 24 | $3.5B | $3.8B | ||
| Q3 24 | $3.6B | $4.9B | ||
| Q2 24 | $3.7B | $4.1B |
| Q1 26 | $807.0M | — | ||
| Q4 25 | $720.0M | $753.0M | ||
| Q3 25 | $694.0M | $1.6B | ||
| Q2 25 | $829.0M | $1.2B | ||
| Q1 25 | $646.0M | $730.0M | ||
| Q4 24 | $720.0M | $552.0M | ||
| Q3 24 | $894.0M | $1.1B | ||
| Q2 24 | $963.0M | $854.0M |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | — | 47.4% | ||
| Q3 25 | — | 51.8% | ||
| Q2 25 | — | 49.7% | ||
| Q1 25 | — | 48.0% | ||
| Q4 24 | — | 45.4% | ||
| Q3 24 | — | 51.1% | ||
| Q2 24 | — | 47.6% |
| Q1 26 | 29.9% | — | ||
| Q4 25 | 31.6% | 21.9% | ||
| Q3 25 | 30.3% | 33.1% | ||
| Q2 25 | 35.9% | 29.3% | ||
| Q1 25 | 30.4% | 23.6% | ||
| Q4 24 | 30.8% | 16.6% | ||
| Q3 24 | 37.4% | 33.4% | ||
| Q2 24 | 39.1% | 26.7% |
| Q1 26 | 23.2% | — | ||
| Q4 25 | 20.5% | 17.7% | ||
| Q3 25 | 19.3% | 30.6% | ||
| Q2 25 | 23.2% | 26.7% | ||
| Q1 25 | 18.9% | 18.3% | ||
| Q4 24 | 20.3% | 14.7% | ||
| Q3 24 | 24.7% | 22.7% | ||
| Q2 24 | 26.0% | 20.8% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $0.39 | $2.76 | ||
| Q3 25 | $0.37 | $5.74 | ||
| Q2 25 | $0.44 | $4.41 | ||
| Q1 25 | $0.34 | $2.70 | ||
| Q4 24 | $0.38 | $2.27 | ||
| Q3 24 | $0.46 | $4.21 | ||
| Q2 24 | $0.49 | $3.11 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $1.1B | $825.0M |
| 総負債低いほど良い | $18.9B | $18.2B |
| 株主資本純資産 | $13.6B | $10.0B |
| 総資産 | $44.2B | $41.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 1.39× | 1.81× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $1.1B | — | ||
| Q4 25 | $5.0M | $825.0M | ||
| Q3 25 | $6.0M | $432.0M | ||
| Q2 25 | $6.0M | $735.0M | ||
| Q1 25 | $8.0M | $386.0M | ||
| Q4 24 | $72.0M | $388.0M | ||
| Q3 24 | $12.0M | $418.0M | ||
| Q2 24 | $4.0M | $391.0M |
| Q1 26 | $18.9B | — | ||
| Q4 25 | $18.2B | $18.2B | ||
| Q3 25 | $18.6B | $17.2B | ||
| Q2 25 | $18.6B | $17.6B | ||
| Q1 25 | $18.5B | $18.0B | ||
| Q4 24 | $17.9B | $18.5B | ||
| Q3 24 | $18.5B | $19.0B | ||
| Q2 24 | $18.0B | $19.8B |
| Q1 26 | $13.6B | — | ||
| Q4 25 | $13.2B | $10.0B | ||
| Q3 25 | $12.8B | $10.1B | ||
| Q2 25 | $12.4B | $9.2B | ||
| Q1 25 | $12.2B | $8.0B | ||
| Q4 24 | $12.5B | $7.6B | ||
| Q3 24 | $12.9B | $7.0B | ||
| Q2 24 | $12.6B | $6.0B |
| Q1 26 | $44.2B | — | ||
| Q4 25 | $43.7B | $41.6B | ||
| Q3 25 | $43.3B | $40.1B | ||
| Q2 25 | $42.9B | $38.5B | ||
| Q1 25 | $43.2B | $37.5B | ||
| Q4 24 | $42.8B | $37.1B | ||
| Q3 24 | $43.1B | $37.1B | ||
| Q2 24 | $42.4B | $37.0B |
| Q1 26 | 1.39× | — | ||
| Q4 25 | 1.38× | 1.81× | ||
| Q3 25 | 1.45× | 1.70× | ||
| Q2 25 | 1.50× | 1.92× | ||
| Q1 25 | 1.52× | 2.26× | ||
| Q4 24 | 1.43× | 2.44× | ||
| Q3 24 | 1.43× | 2.69× | ||
| Q2 24 | 1.42× | 3.29× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $1.3B | $1.6B |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $793.0M | $116.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 22.8% | 2.7% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | 35.4% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | 1.58× | 2.16× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $2.0B | $1.2B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q1 26 | $1.3B | — | ||
| Q4 25 | $1.4B | $1.6B | ||
| Q3 25 | $1.3B | $1.5B | ||
| Q2 25 | $635.0M | $1.7B | ||
| Q1 25 | $1.3B | $1.6B | ||
| Q4 24 | $1.4B | $1.5B | ||
| Q3 24 | $1.7B | $897.0M | ||
| Q2 24 | $1.1B | $1.6B |
| Q1 26 | $793.0M | — | ||
| Q4 25 | $709.0M | $116.0M | ||
| Q3 25 | $607.0M | $-989.0M | ||
| Q2 25 | $-141.0M | $910.0M | ||
| Q1 25 | $536.0M | $1.2B | ||
| Q4 24 | $550.0M | $915.0M | ||
| Q3 24 | $1.1B | $563.0M | ||
| Q2 24 | $547.0M | $-567.0M |
| Q1 26 | 22.8% | — | ||
| Q4 25 | 20.2% | 2.7% | ||
| Q3 25 | 16.9% | -19.2% | ||
| Q2 25 | -3.9% | 20.1% | ||
| Q1 25 | 15.7% | 30.0% | ||
| Q4 24 | 15.5% | 24.3% | ||
| Q3 24 | 29.3% | 11.5% | ||
| Q2 24 | 14.8% | -13.8% |
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 19.3% | 35.4% | ||
| Q3 25 | 20.4% | 47.8% | ||
| Q2 25 | 21.7% | 18.4% | ||
| Q1 25 | 21.0% | 10.7% | ||
| Q4 24 | 23.7% | 14.7% | ||
| Q3 24 | 17.3% | 6.8% | ||
| Q2 24 | 14.6% | 52.1% |
| Q1 26 | 1.58× | — | ||
| Q4 25 | 1.93× | 2.16× | ||
| Q3 25 | 1.93× | 0.93× | ||
| Q2 25 | 0.77× | 1.44× | ||
| Q1 25 | 1.94× | 2.23× | ||
| Q4 24 | 1.93× | 2.66× | ||
| Q3 24 | 1.89× | 0.81× | ||
| Q2 24 | 1.13× | 1.84× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
CSX
セグメントデータなし
RCL
| Passenger | $2.9B | 69% |
| Other | $1.3B | 31% |
