vs
デルタ航空(DAL)とマニュライフ(MFC)の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
マニュライフの直近四半期売上が大きい($29.4B vs $16.0B、デルタ航空の約1.8倍)
デルタ航空は米国の大手航空会社で、本社はジョージア州アトランタにあります。9つのハブ空港を持ち、そのうちハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港は旅客数・発着数が最大です。系列の地域子会社や業務委託先が「デルタコネクション」ブランドで運航しており、1日あたり5400便以上、6大陸52カ国325の目的地に就航しています。
マニュライフ・ファイナンシャル・コーポレーションはカナダ・オンタリオ州トロントに本拠を置く多国籍保険・金融サービスプロバイダーです。カナダとアジアでは「マニュライフ」ブランドで事業を展開し、米国では主にジョン・ハンコック・ファイナンシャル部門を通じて事業を行っています。2021年12月時点で従業員約3万8千人、契約エージェント11万9千人、運用・管理資産は1.4兆カナダドルに達します。
DAL vs MFC — 直接比較
売上が大きい
MFC
1.8倍大きい
$16.0B
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q3 FY2022
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 売上 | $16.0B | $29.4B |
| 純利益 | — | $3.5B |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 9.2% | — |
| 純利益率 | — | 12.1% |
| 売上前年比 | 14.0% | — |
| 純利益前年比 | — | — |
| EPS(希薄化後) | $1.85 | $1.83 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上
DAL
MFC
| Q1 26 | $16.0B | — | ||
| Q4 25 | $16.0B | — | ||
| Q3 25 | $16.7B | — | ||
| Q2 25 | $16.6B | — | ||
| Q1 25 | $14.0B | — | ||
| Q4 24 | $15.6B | — | ||
| Q3 24 | $15.7B | — | ||
| Q2 24 | $16.7B | — |
純利益
DAL
MFC
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.2B | — | ||
| Q3 25 | $1.4B | — | ||
| Q2 25 | $2.1B | — | ||
| Q1 25 | $240.0M | — | ||
| Q4 24 | $843.0M | — | ||
| Q3 24 | $1.3B | — | ||
| Q2 24 | $1.3B | — |
営業利益率
DAL
MFC
| Q1 26 | 9.2% | — | ||
| Q4 25 | 9.2% | — | ||
| Q3 25 | 10.1% | — | ||
| Q2 25 | 12.6% | — | ||
| Q1 25 | 4.1% | — | ||
| Q4 24 | 11.0% | — | ||
| Q3 24 | 8.9% | — | ||
| Q2 24 | 13.6% | — |
純利益率
DAL
MFC
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 7.6% | — | ||
| Q3 25 | 8.5% | — | ||
| Q2 25 | 12.8% | — | ||
| Q1 25 | 1.7% | — | ||
| Q4 24 | 5.4% | — | ||
| Q3 24 | 8.1% | — | ||
| Q2 24 | 7.8% | — |
EPS(希薄化後)
DAL
MFC
| Q1 26 | $1.85 | — | ||
| Q4 25 | $1.85 | — | ||
| Q3 25 | $2.17 | — | ||
| Q2 25 | $3.27 | — | ||
| Q1 25 | $0.37 | — | ||
| Q4 24 | $1.29 | — | ||
| Q3 24 | $1.97 | — | ||
| Q2 24 | $2.01 | — |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $4.3B | — |
| 総負債低いほど良い | $12.5B | — |
| 株主資本純資産 | $20.9B | — |
| 総資産 | $81.3B | — |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.60× | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資
DAL
MFC
| Q1 26 | $4.3B | — | ||
| Q4 25 | $4.3B | — | ||
| Q3 25 | $3.8B | — | ||
| Q2 25 | $3.3B | — | ||
| Q1 25 | $3.7B | — | ||
| Q4 24 | $3.1B | — | ||
| Q3 24 | $4.0B | — | ||
| Q2 24 | $4.2B | — |
総負債
DAL
MFC
| Q1 26 | $12.5B | — | ||
| Q4 25 | $12.5B | — | ||
| Q3 25 | $12.8B | — | ||
| Q2 25 | $12.8B | — | ||
| Q1 25 | $12.9B | — | ||
| Q4 24 | $14.0B | — | ||
| Q3 24 | $14.4B | — | ||
| Q2 24 | $15.0B | — |
株主資本
DAL
MFC
| Q1 26 | $20.9B | — | ||
| Q4 25 | $20.9B | — | ||
| Q3 25 | $18.8B | — | ||
| Q2 25 | $17.4B | — | ||
| Q1 25 | $15.4B | — | ||
| Q4 24 | $15.3B | — | ||
| Q3 24 | $13.6B | — | ||
| Q2 24 | $12.4B | — |
総資産
DAL
MFC
| Q1 26 | $81.3B | — | ||
| Q4 25 | $81.3B | — | ||
| Q3 25 | $79.6B | — | ||
| Q2 25 | $78.4B | — | ||
| Q1 25 | $77.3B | — | ||
| Q4 24 | $75.4B | — | ||
| Q3 24 | $75.4B | — | ||
| Q2 24 | $75.2B | — |
負債/資本比率
DAL
MFC
| Q1 26 | 0.60× | — | ||
| Q4 25 | 0.60× | — | ||
| Q3 25 | 0.68× | — | ||
| Q2 25 | 0.74× | — | ||
| Q1 25 | 0.83× | — | ||
| Q4 24 | 0.92× | — | ||
| Q3 24 | 1.05× | — | ||
| Q2 24 | 1.21× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | ||
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | $13.2K |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | — |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | — |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 0.00× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | — |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフロー
DAL
MFC
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $2.3B | — | ||
| Q3 25 | $1.8B | — | ||
| Q2 25 | $1.9B | — | ||
| Q1 25 | $2.4B | — | ||
| Q4 24 | $1.9B | — | ||
| Q3 24 | $1.3B | — | ||
| Q2 24 | $2.4B | — |
フリーキャッシュフロー
DAL
MFC
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $1.4B | — | ||
| Q3 25 | $687.0M | — | ||
| Q2 25 | $648.0M | — | ||
| Q1 25 | $1.2B | — | ||
| Q4 24 | $583.0M | — | ||
| Q3 24 | $-54.0M | — | ||
| Q2 24 | $1.1B | — |
FCFマージン
DAL
MFC
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 8.5% | — | ||
| Q3 25 | 4.1% | — | ||
| Q2 25 | 3.9% | — | ||
| Q1 25 | 8.2% | — | ||
| Q4 24 | 3.7% | — | ||
| Q3 24 | -0.3% | — | ||
| Q2 24 | 6.8% | — |
設備投資強度
DAL
MFC
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 5.7% | — | ||
| Q3 25 | 7.0% | — | ||
| Q2 25 | 7.3% | — | ||
| Q1 25 | 8.7% | — | ||
| Q4 24 | 8.4% | — | ||
| Q3 24 | 8.5% | — | ||
| Q2 24 | 7.9% | — |
キャッシュ転換率
DAL
MFC
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.86× | — | ||
| Q3 25 | 1.30× | — | ||
| Q2 25 | 0.87× | — | ||
| Q1 25 | 9.91× | — | ||
| Q4 24 | 2.25× | — | ||
| Q3 24 | 1.00× | — | ||
| Q2 24 | 1.88× | — |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
DAL
| Passenger Air Traffic | $10.8B | 67% |
| Product And Service Other Refinery | $1.7B | 10% |
| Product And Service Other Loyalty Program | $1.2B | 8% |
| Passenger Loyalty Travel Awards | $1.0B | 6% |
| Passenger Travel Related Services | $506.0M | 3% |
| Product And Service Other Ancillary Businesses | $380.0M | 2% |
| Cargo And Freight | $226.0M | 1% |
| Product And Service Other Miscellaneous | $71.0M | 0% |
MFC
セグメントデータなし