vs
デルタ航空（DAL）とシュルンベルジェ（SLB）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
デルタ航空の直近四半期売上が大きい（$16.0B vs $8.7B、シュルンベルジェの約1.8倍）。デルタ航空の前年同期比売上増加率が高い（14.0% vs 2.7%）。過去8四半期でデルタ航空の売上複合成長率が高い（-2.0% vs -2.3%）
デルタ航空は米国の大手航空会社で、本社はジョージア州アトランタにあります。9つのハブ空港を持ち、そのうちハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港は旅客数・発着数が最大です。系列の地域子会社や業務委託先が「デルタコネクション」ブランドで運航しており、1日あたり5400便以上、6大陸52カ国325の目的地に就航しています。
SLB（旧社名シュルンベルジェ）は米国発祥の多国籍油田サービス企業です。1926年にフランスで創業し、現在はキュラソー島ウィレムスタッドに登記されており、パリ、ヒューストン、ロンドン、ハーグの4都市に主要執行事務所を構え、2022年時点で売上高ベースの世界最大海上掘削企業・請負業者です。
DAL vs SLB — 直接比較
売上が大きい
DAL
1.8倍大きい
$8.7B
売上成長率が高い
DAL
+11.3%の差
2.7%
2年売上CAGRが高い
DAL
2年複合成長率
-2.3%
損益計算書 — Q1 FY2026 vs Q1 FY2026
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $16.0B | $8.7B |
| 純利益 | — | $752.0M |
| 粗利率 | — | — |
| 営業利益率 | 9.2% | — |
| 純利益率 | — | 8.6% |
| 売上前年比 | 14.0% | 2.7% |
| 純利益前年比 | — | -5.6% |
| EPS（希薄化後） | $1.85 | $0.50 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
売上DALSLB
| Q1 26 | $16.0B | $8.7B | ||
| Q4 25 | $16.0B | $9.7B | ||
| Q3 25 | $16.7B | $8.9B | ||
| Q2 25 | $16.6B | $8.5B | ||
| Q1 25 | $14.0B | $8.5B | ||
| Q4 24 | $15.6B | $9.3B | ||
| Q3 24 | $15.7B | $9.2B | ||
| Q2 24 | $16.7B | $9.1B |
純利益DALSLB
| Q1 26 | — | $752.0M | ||
| Q4 25 | $1.2B | $824.0M | ||
| Q3 25 | $1.4B | $739.0M | ||
| Q2 25 | $2.1B | $1.0B | ||
| Q1 25 | $240.0M | $797.0M | ||
| Q4 24 | $843.0M | $1.1B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $1.2B | ||
| Q2 24 | $1.3B | $1.1B |
営業利益率DALSLB
| Q1 26 | 9.2% | — | ||
| Q4 25 | 9.2% | 9.7% | ||
| Q3 25 | 10.1% | 11.2% | ||
| Q2 25 | 12.6% | 15.0% | ||
| Q1 25 | 4.1% | 12.5% | ||
| Q4 24 | 11.0% | 14.9% | ||
| Q3 24 | 8.9% | 16.5% | ||
| Q2 24 | 13.6% | 15.5% |
純利益率DALSLB
| Q1 26 | — | 8.6% | ||
| Q4 25 | 7.6% | 8.5% | ||
| Q3 25 | 8.5% | 8.3% | ||
| Q2 25 | 12.8% | 11.9% | ||
| Q1 25 | 1.7% | 9.4% | ||
| Q4 24 | 5.4% | 11.8% | ||
| Q3 24 | 8.1% | 12.9% | ||
| Q2 24 | 7.8% | 12.2% |
EPS（希薄化後）DALSLB
| Q1 26 | $1.85 | $0.50 | ||
| Q4 25 | $1.85 | $0.53 | ||
| Q3 25 | $2.17 | $0.50 | ||
| Q2 25 | $3.27 | $0.74 | ||
| Q1 25 | $0.37 | $0.58 | ||
| Q4 24 | $1.29 | $0.77 | ||
| Q3 24 | $1.97 | $0.83 | ||
| Q2 24 | $2.01 | $0.77 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $4.3B | $3.4B |
| 総負債低いほど良い | $12.5B | $9.7B |
| 株主資本純資産 | $20.9B | $27.4B |
| 総資産 | $81.3B | $19.3B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 0.60× | 0.35× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
現金・短期投資DALSLB
| Q1 26 | $4.3B | $3.4B | ||
| Q4 25 | $4.3B | $1.2B | ||
| Q3 25 | $3.8B | $571.0M | ||
| Q2 25 | $3.3B | $511.0M | ||
| Q1 25 | $3.7B | $961.0M | ||
| Q4 24 | $3.1B | $1.1B | ||
| Q3 24 | $4.0B | $1.4B | ||
| Q2 24 | $4.2B | $1.1B |
総負債DALSLB
| Q1 26 | $12.5B | $9.7B | ||
| Q4 25 | $12.5B | — | ||
| Q3 25 | $12.8B | — | ||
| Q2 25 | $12.8B | — | ||
| Q1 25 | $12.9B | — | ||
| Q4 24 | $14.0B | — | ||
| Q3 24 | $14.4B | — | ||
| Q2 24 | $15.0B | — |
株主資本DALSLB
| Q1 26 | $20.9B | $27.4B | ||
| Q4 25 | $20.9B | $26.1B | ||
| Q3 25 | $18.8B | $25.6B | ||
| Q2 25 | $17.4B | $20.3B | ||
| Q1 25 | $15.4B | $19.5B | ||
| Q4 24 | $15.3B | $21.1B | ||
| Q3 24 | $13.6B | $21.5B | ||
| Q2 24 | $12.4B | $21.1B |
総資産DALSLB
| Q1 26 | $81.3B | $19.3B | ||
| Q4 25 | $81.3B | $54.9B | ||
| Q3 25 | $79.6B | $55.1B | ||
| Q2 25 | $78.4B | $48.8B | ||
| Q1 25 | $77.3B | $49.0B | ||
| Q4 24 | $75.4B | $48.9B | ||
| Q3 24 | $75.4B | $49.8B | ||
| Q2 24 | $75.2B | $49.4B |
負債/資本比率DALSLB
| Q1 26 | 0.60× | 0.35× | ||
| Q4 25 | 0.60× | — | ||
| Q3 25 | 0.68× | — | ||
| Q2 25 | 0.74× | — | ||
| Q1 25 | 0.83× | — | ||
| Q4 24 | 0.92× | — | ||
| Q3 24 | 1.05× | — | ||
| Q2 24 | 1.21× | — |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | — | — |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | — | $103.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | — | 1.2% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | — | — |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | — |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | — | $4.6B |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
営業キャッシュフローDALSLB
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | $2.3B | $3.0B | ||
| Q3 25 | $1.8B | $1.7B | ||
| Q2 25 | $1.9B | $1.1B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $660.0M | ||
| Q4 24 | $1.9B | $2.4B | ||
| Q3 24 | $1.3B | $2.4B | ||
| Q2 24 | $2.4B | $1.4B |
フリーキャッシュフローDALSLB
| Q1 26 | — | $103.0M | ||
| Q4 25 | $1.4B | $2.5B | ||
| Q3 25 | $687.0M | $1.3B | ||
| Q2 25 | $648.0M | $771.0M | ||
| Q1 25 | $1.2B | $262.0M | ||
| Q4 24 | $583.0M | $1.8B | ||
| Q3 24 | $-54.0M | $2.0B | ||
| Q2 24 | $1.1B | $973.0M |
FCFマージンDALSLB
| Q1 26 | — | 1.2% | ||
| Q4 25 | 8.5% | 25.5% | ||
| Q3 25 | 4.1% | 14.3% | ||
| Q2 25 | 3.9% | 9.0% | ||
| Q1 25 | 8.2% | 3.1% | ||
| Q4 24 | 3.7% | 19.2% | ||
| Q3 24 | -0.3% | 21.7% | ||
| Q2 24 | 6.8% | 10.6% |
設備投資強度DALSLB
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 5.7% | 5.3% | ||
| Q3 25 | 7.0% | 4.6% | ||
| Q2 25 | 7.3% | 4.3% | ||
| Q1 25 | 8.7% | 4.7% | ||
| Q4 24 | 8.4% | 6.6% | ||
| Q3 24 | 8.5% | 5.0% | ||
| Q2 24 | 7.9% | 5.1% |
キャッシュ転換率DALSLB
| Q1 26 | — | — | ||
| Q4 25 | 1.86× | 3.65× | ||
| Q3 25 | 1.30× | 2.28× | ||
| Q2 25 | 0.87× | 1.13× | ||
| Q1 25 | 9.91× | 0.83× | ||
| Q4 24 | 2.25× | 2.18× | ||
| Q3 24 | 1.00× | 2.06× | ||
| Q2 24 | 1.88× | 1.29× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
DAL
| Passenger Air Traffic | $10.8B | 67% |
| Product And Service Other Refinery | $1.7B | 10% |
| Product And Service Other Loyalty Program | $1.2B | 8% |
| Passenger Loyalty Travel Awards | $1.0B | 6% |
| Passenger Travel Related Services | $506.0M | 3% |
| Product And Service Other Ancillary Businesses | $380.0M | 2% |
| Cargo And Freight | $226.0M | 1% |
| Product And Service Other Miscellaneous | $71.0M | 0% |
SLB
セグメントデータなし
