vs
ダナ（DAN）とトランスオーシャン（RIG）の財務データ比較。上の社名をクリックして会社を切り替えられます
ダナの直近四半期売上が大きい（$1.3B vs $1.0B、トランスオーシャンの約1.2倍）。トランスオーシャンの純利益率が高く（2.4% vs -3.9%、差は6.3%）。トランスオーシャンの前年同期比売上増加率が高い（9.6% vs -44.5%）。ダナの直近四半期フリーキャッシュフローが多い（$345.0M vs $321.0M）。過去8四半期でトランスオーシャンの売上複合成長率が高い（16.9% vs -31.2%）
ダナ・インコーポレーテッドは1904年創業、本社をオハイオ州モーミーに置く米国の自動車部品サプライヤーです。従来のエンジン車、ハイブリッド車、電気自動車向けに車軸、ドライブシャフト、電動・熱・シール・デジタル機器を供給し、軽自動車・商用車市場向けに製品・サービスを提供しています。33か国に約28,000人の従業員を擁し、2022年の売上高は102億米ドル、フォーチュン500に選ばれています。
トランスオーシャン・リミテッドは米国発祥の掘削企業で、売上高ベースで世界最大の海洋掘削請負業者です。本社はスイスのシュタインハウゼンにあり、カナダ、米国、ノルウェー、英国、インド、ブラジル、シンガポールなど20カ国に事務所を構えて事業を展開しています。
DAN vs RIG — 直接比較
損益計算書 — Q4 FY2025 vs Q4 FY2025
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 売上 | $1.3B | $1.0B |
| 純利益 | $-50.0M | $25.0M |
| 粗利率 | 6.0% | 42.0% |
| 営業利益率 | -0.2% | 23.0% |
| 純利益率 | -3.9% | 2.4% |
| 売上前年比 | -44.5% | 9.6% |
| 純利益前年比 | 37.5% | 257.1% |
| EPS（希薄化後） | $-0.36 | $0.13 |
緑 = その指標でリード。会計年度がずれている場合は期間が異なる場合あり
8四半期 売上・利益トレンド
並べて比較する四半期履歴。決算期がずれていても暦四半期で整列
| Q4 25 | $1.3B | $1.0B | ||
| Q3 25 | $1.9B | $1.0B | ||
| Q2 25 | $1.9B | $988.0M | ||
| Q1 25 | $2.4B | $906.0M | ||
| Q4 24 | $2.3B | $952.0M | ||
| Q3 24 | $2.5B | $948.0M | ||
| Q2 24 | $2.7B | $861.0M | ||
| Q1 24 | $2.7B | $763.0M |
| Q4 25 | $-50.0M | $25.0M | ||
| Q3 25 | $83.0M | $-1.9B | ||
| Q2 25 | $27.0M | $-938.0M | ||
| Q1 25 | $25.0M | $-79.0M | ||
| Q4 24 | $-80.0M | $7.0M | ||
| Q3 24 | $4.0M | $-494.0M | ||
| Q2 24 | $16.0M | $-123.0M | ||
| Q1 24 | $3.0M | $98.0M |
| Q4 25 | 6.0% | 42.0% | ||
| Q3 25 | 8.7% | 43.2% | ||
| Q2 25 | 7.1% | 39.4% | ||
| Q1 25 | 9.4% | 31.8% | ||
| Q4 24 | 5.7% | 39.2% | ||
| Q3 24 | 9.9% | 40.6% | ||
| Q2 24 | 9.3% | 38.0% | ||
| Q1 24 | 8.9% | 31.5% |
| Q4 25 | -0.2% | 23.0% | ||
| Q3 25 | 2.8% | -163.1% | ||
| Q2 25 | 0.8% | -97.6% | ||
| Q1 25 | 3.1% | 7.1% | ||
| Q4 24 | -1.5% | 13.7% | ||
| Q3 24 | 3.6% | -51.2% | ||
| Q2 24 | 3.8% | -6.9% | ||
| Q1 24 | 2.6% | -0.4% |
| Q4 25 | -3.9% | 2.4% | ||
| Q3 25 | 4.3% | -187.1% | ||
| Q2 25 | 1.4% | -94.9% | ||
| Q1 25 | 1.1% | -8.7% | ||
| Q4 24 | -3.4% | 0.7% | ||
| Q3 24 | 0.2% | -52.1% | ||
| Q2 24 | 0.6% | -14.3% | ||
| Q1 24 | 0.1% | 12.8% |
| Q4 25 | $-0.36 | $0.13 | ||
| Q3 25 | $0.64 | $-2.00 | ||
| Q2 25 | $0.19 | $-1.06 | ||
| Q1 25 | $0.17 | $-0.11 | ||
| Q4 24 | $-0.55 | $-0.14 | ||
| Q3 24 | $0.03 | $-0.58 | ||
| Q2 24 | $0.11 | $-0.15 | ||
| Q1 24 | $0.02 | $0.11 |
貸借対照表と財務力
直近四半期の流動性・レバレッジ・純資産のスナップショット
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 現金・短期投資手元流動性 | $469.0M | $620.0M |
| 総負債低いほど良い | $2.6B | $5.2B |
| 株主資本純資産 | $840.0M | $8.1B |
| 総資産 | $7.8B | $15.6B |
| 負債/資本比率低いほどレバレッジが低い | 3.05× | 0.64× |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $469.0M | $620.0M | ||
| Q3 25 | $414.0M | $833.0M | ||
| Q2 25 | $486.0M | $377.0M | ||
| Q1 25 | $507.0M | $263.0M | ||
| Q4 24 | $494.0M | $560.0M | ||
| Q3 24 | $419.0M | $435.0M | ||
| Q2 24 | $419.0M | $475.0M | ||
| Q1 24 | $351.0M | $446.0M |
| Q4 25 | $2.6B | $5.2B | ||
| Q3 25 | $2.6B | $4.8B | ||
| Q2 25 | $2.6B | $5.9B | ||
| Q1 25 | $2.4B | $5.9B | ||
| Q4 24 | $2.4B | $6.2B | ||
| Q3 24 | $2.4B | $6.5B | ||
| Q2 24 | $2.4B | $6.8B | ||
| Q1 24 | $2.6B | $6.8B |
| Q4 25 | $840.0M | $8.1B | ||
| Q3 25 | $1.1B | $8.1B | ||
| Q2 25 | $1.2B | $9.4B | ||
| Q1 25 | $1.4B | $10.2B | ||
| Q4 24 | $1.3B | $10.3B | ||
| Q3 24 | $1.5B | $10.2B | ||
| Q2 24 | $1.5B | $10.7B | ||
| Q1 24 | $1.5B | $10.5B |
| Q4 25 | $7.8B | $15.6B | ||
| Q3 25 | $8.1B | $16.2B | ||
| Q2 25 | $8.1B | $17.8B | ||
| Q1 25 | $7.8B | $19.0B | ||
| Q4 24 | $7.5B | $19.4B | ||
| Q3 24 | $7.9B | $19.5B | ||
| Q2 24 | $7.8B | $20.3B | ||
| Q1 24 | $7.9B | $19.9B |
| Q4 25 | 3.05× | 0.64× | ||
| Q3 25 | 2.35× | 0.60× | ||
| Q2 25 | 2.13× | 0.63× | ||
| Q1 25 | 1.76× | 0.58× | ||
| Q4 24 | 1.79× | 0.60× | ||
| Q3 24 | 1.65× | 0.64× | ||
| Q2 24 | 1.62× | 0.63× | ||
| Q1 24 | 1.68× | 0.65× |
キャッシュフローと資本効率
再投資後に実際に生み出すキャッシュ。純利益より操作が難しい
| 指標 | | |
|---|---|---|
| 営業キャッシュフロー直近四半期 | $406.0M | $349.0M |
| フリーキャッシュフロー営業CF - 設備投資 | $345.0M | $321.0M |
| FCFマージンFCF / 売上 | 26.6% | 30.8% |
| 設備投資強度設備投資 / 売上 | 4.7% | 2.7% |
| キャッシュ転換率営業CF / 純利益 | — | 13.96× |
| 直近12ヶ月FCF直近4四半期 | $298.0M | $626.0M |
8四半期トレンド — 暦四半期で整列
| Q4 25 | $406.0M | $349.0M | ||
| Q3 25 | $111.0M | $246.0M | ||
| Q2 25 | $32.0M | $128.0M | ||
| Q1 25 | $-37.0M | $26.0M | ||
| Q4 24 | $302.0M | $206.0M | ||
| Q3 24 | $35.0M | $194.0M | ||
| Q2 24 | $215.0M | $133.0M | ||
| Q1 24 | $-102.0M | $-86.0M |
| Q4 25 | $345.0M | $321.0M | ||
| Q3 25 | $62.0M | $235.0M | ||
| Q2 25 | $3.0M | $104.0M | ||
| Q1 25 | $-112.0M | $-34.0M | ||
| Q4 24 | $149.0M | $177.0M | ||
| Q3 24 | $-11.0M | $136.0M | ||
| Q2 24 | $104.0M | $49.0M | ||
| Q1 24 | $-172.0M | $-169.0M |
| Q4 25 | 26.6% | 30.8% | ||
| Q3 25 | 3.2% | 22.9% | ||
| Q2 25 | 0.2% | 10.5% | ||
| Q1 25 | -4.8% | -3.8% | ||
| Q4 24 | 6.4% | 18.6% | ||
| Q3 24 | -0.4% | 14.3% | ||
| Q2 24 | 3.8% | 5.7% | ||
| Q1 24 | -6.3% | -22.1% |
| Q4 25 | 4.7% | 2.7% | ||
| Q3 25 | 2.6% | 1.1% | ||
| Q2 25 | 1.5% | 2.4% | ||
| Q1 25 | 3.2% | 6.6% | ||
| Q4 24 | 6.6% | 3.0% | ||
| Q3 24 | 1.9% | 6.1% | ||
| Q2 24 | 4.1% | 9.8% | ||
| Q1 24 | 2.6% | 10.9% |
| Q4 25 | — | 13.96× | ||
| Q3 25 | 1.34× | — | ||
| Q2 25 | 1.19× | — | ||
| Q1 25 | -1.48× | — | ||
| Q4 24 | — | 29.43× | ||
| Q3 24 | 8.75× | — | ||
| Q2 24 | 13.44× | — | ||
| Q1 24 | -34.00× | -0.88× |
財務フロー比較
売上 → 粗利 → 営業利益 → 純利益のサンキー図
セグメント別売上内訳
DAN
| Light Vehicle Segment | $912.0M | 70% |
| Commercial Vehicle Segment | $218.0M | 17% |
| Other | $166.0M | 13% |
RIG
| Ultra Deepwater Floaters | $433.0M | 42% |
| BR | $236.0M | 23% |
| Other Geographical | $211.0M | 20% |
| Harsh Environment Floaters | $163.0M | 16% |
